[汽車之家 新車官圖] 日前，雷諾官方發(fā)布了一組雷諾5 Turbo 3E的官圖。新車的定位是高性能純電動(dòng)兩廂車，設(shè)計(jì)靈感源自1980年的雷諾5 Turbo，最大功率達(dá)到544馬力，0-100km/h加速僅需3.5秒。
外觀來看，新車配備了十分夸張的空氣動(dòng)力學(xué)組件，車頭下方配備大尺寸前唇以及多組進(jìn)氣口，保險(xiǎn)杠側(cè)面的進(jìn)氣口將空氣引導(dǎo)到前輪，以增強(qiáng)剎車的散熱能力。大燈組依舊采用經(jīng)典的矩形設(shè)計(jì)，下方配備了環(huán)形的LED日間行車燈，擁有不錯(cuò)的科技感。
車身側(cè)面來看，20英寸的輪圈放在這樣一輛小車上看起來十分夸張，車身側(cè)面延續(xù)了緊湊硬朗的線條設(shè)計(jì)。車身每側(cè)都配備了兩個(gè)進(jìn)氣口，其中一個(gè)進(jìn)氣口內(nèi)部隱藏著充電插口。
車尾來看，新車配備了大尺寸的擴(kuò)散器，能夠顯著提升車尾的下壓力，不過車尾擾流板則看起來比較低調(diào)。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4080/2030/1380mm，軸距為2570mm。
內(nèi)飾方面，新車將配備全液晶儀表盤，擁有專屬的性能版顯示界面，車內(nèi)依舊配備一排物理按鍵，方便控制空調(diào)等常用功能。此外，車內(nèi)擁有專屬LOGO以及1980字樣，向1980年推出的雷諾5 Turbo致敬。
動(dòng)力方面，新車采用800V架構(gòu)，配備后軸雙電機(jī)，左右兩側(cè)車輪的動(dòng)力可以分別控制以增強(qiáng)彎道性能。新車最大功率544馬力，0-100km/h加速時(shí)間3.5秒，最高車速270km/h。新車將提供四種駕駛模式：普通、雪地、運(yùn)動(dòng)和賽道，還將提供漂移輔助功能。新車搭載70kWh電池，續(xù)航約為400km，15%-80%充電僅需15分鐘。（文/汽車之家 顏歡）