[汽車之家 新車上市] 6月28日,奇瑞瑞虎8L長虹版&瑞虎8PLUS乘風(fēng)版正式上市。其中,瑞虎8L長虹版共推出1款車型,售價(jià)為14.77萬,冠軍限時(shí)價(jià)12.77萬;瑞虎8PLUS乘風(fēng)版共推出1款車型,售價(jià)為12.19萬元,冠軍限時(shí)價(jià)10.69萬。作為新增車型,新車外觀內(nèi)飾基本保持不變,主要是配置方面的調(diào)整。關(guān)于兩款新車詳細(xì)價(jià)格以及詳細(xì)限時(shí)上市權(quán)益,見下圖:
● 新車特點(diǎn):
奇瑞瑞虎8L長虹版
外觀方面,奇瑞瑞虎8L長虹版基本沿用了在售車型的設(shè)計(jì)語言,家族標(biāo)志性的六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵得到了保留,整車在視覺上依舊呈現(xiàn)簡約風(fēng)格。
車身側(cè)面曲線流暢,同時(shí)應(yīng)用了大尺寸多條幅輪圈,隱藏式門把手的設(shè)計(jì)預(yù)期能有效降低風(fēng)阻,傾斜的D柱為整車增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。來到車尾,瑞虎8L(參數(shù)|詢價(jià))搭載了時(shí)下流行的熏黑貫穿式尾燈,尾燈下方是奇瑞的英文“CHERY”標(biāo)識。下包圍看上去比較運(yùn)動(dòng),配備了雙邊雙出排氣。
來到車內(nèi),雙拼色內(nèi)飾映入眼簾,15.6英寸2.5K高清大屏+數(shù)字儀表讓車內(nèi)具有一定的科技感。車機(jī)內(nèi)置高通8155芯片,應(yīng)用了AI大模型智能助手,還有Sony殿堂級8揚(yáng)環(huán)繞音響,環(huán)抱式氛圍燈等配置。中央空調(diào)出風(fēng)口下方配有50W手機(jī)無線充電,同時(shí)新車配備懷擋設(shè)計(jì),皮質(zhì)座椅上面有打孔,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕集成在車門門板內(nèi)側(cè)。同時(shí),新車擁有C-PURE凈立方座艙和隔音玻璃。
作為一款中型SUV,車身尺寸方面,瑞虎8L的長寬高分別為4795/1930/1729mm,軸距為2770mm,采用5座和7座布局,為用戶提供個(gè)性化的選擇。前排座椅支持3檔加熱/通風(fēng),主駕電動(dòng)6向調(diào)節(jié)+座椅位置記憶,副駕座椅電動(dòng)4向調(diào)節(jié)(帶老板鍵),全車座椅靠背角度可調(diào)??臻g表現(xiàn)方面,得房率高達(dá)70.04%;二三排放倒秒變 2.1㎡大床,支持 12 種空間組合。全車有38處便捷儲物空間,行李箱容積最大可達(dá)2065L。
動(dòng)力方面,新車搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T+8AT的動(dòng)力組合,最大功率187千瓦,最大扭矩390?!っ住5妆P操控方面,其麋鹿試驗(yàn)成績85.9km/h。新車高強(qiáng)度鋼占比85%,熱成型鋼占比21%,并配備了7個(gè)安全氣囊。新車還有360°全景高清影像+透明底盤功能,有助于提升狹窄道路的行車安全。
新款奇瑞瑞虎8PLUS
外觀方面,新車延續(xù)了此前的全新外觀設(shè)計(jì),官方稱其是在奇瑞整體設(shè)計(jì)語言Art in motion自然力量美學(xué)之下的虎曜前臉。車輛前臉配備大尺寸齒刃點(diǎn)陣格柵,兩側(cè)大燈組采用分體式結(jié)構(gòu),上方的LED燈組內(nèi)部造型呈現(xiàn)V字樣式,并采用熏黑設(shè)計(jì),更具辨識度。細(xì)節(jié)上,整體前臉的鍍鉻裝飾以及LED燈組的加持,使整車的科技感得到進(jìn)一步提升,氣場更強(qiáng)。
來到側(cè)面,新車采用了雙段式的腰線以及隱藏式車門把手,密條輻的鋁合金輪圈則為新車增添了時(shí)尚感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4730/1860/1740mm,軸距為2710mm,并將提供5座版和7座版。車尾部分,車輛采用貫穿式尾燈組,并配合上方的高位剎車燈和下方雙邊共兩出的排氣布局,整車運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾方面,車輛配備全新環(huán)抱式座艙,軟包材質(zhì)達(dá)到78.9%,以及64色雙氛圍燈燈帶并搭配時(shí)尚木紋飾板。車內(nèi)配備15.6英寸2.5K中控屏+10.25/12.3英寸的液晶儀表,雄獅智云5.0車機(jī)系統(tǒng)支持語音助手、Carplay/HUAWEI、HiCar手機(jī)互聯(lián)。此外,新車配備Sony 8揚(yáng)聲器音響、雙層靜音夾膠玻璃、全景天窗、藍(lán)牙鑰匙等配置。
座椅布局方面,新款奇瑞瑞虎8PLUS同樣采用了5+2的7座布局,三排座椅旁的D柱內(nèi)側(cè)也擁有揚(yáng)聲器,不管坐在哪個(gè)座位,乘客都能擁有不錯(cuò)的音響體驗(yàn)。同時(shí)三排座椅的兩側(cè)都留有水杯槽,非常細(xì)心的設(shè)計(jì)。新車有32處儲物空間,二三排放倒后,新車后備廂容積可達(dá)1930L。
動(dòng)力方面,新車搭載鯤鵬動(dòng)力1.6T+7DCT動(dòng)力組合,其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW、峰值扭矩290N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱。
● 競爭對手:
瑞虎8L和瑞虎8PLUS雖然定位中型SUV,但兩款車的售價(jià)區(qū)間都不可避免地和吉利星越L產(chǎn)生了交集。相比之下,星越L有著更為方正的外觀設(shè)計(jì),在線的車機(jī)系統(tǒng),以及同樣動(dòng)力澎湃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),再疊加疑似和沃爾沃“沾親帶故”,所以其一直位居自主品牌燃油SUV銷量榜前列。不過萬事無絕對,此次上新的瑞虎8L/瑞虎8PLUS雙車產(chǎn)品綜合實(shí)力不俗,他們擁有比星越L更為個(gè)性化的座椅布局,5座/7座可選對許多需求三排座椅的用戶而言顯然非常重要。
● 編輯點(diǎn)評:
此次瑞虎8L和瑞虎8PLUS雙車煥新,疊加家族中已有的瑞虎8、瑞虎8 Pro,能夠覆蓋更廣闊的價(jià)格區(qū)間,滿足消費(fèi)者的不同需求。兩車作為家族最新的產(chǎn)品,提供了最前沿時(shí)尚的設(shè)計(jì),以及更具實(shí)力的產(chǎn)品。相比來說,奇瑞在安全方面、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面都更具優(yōu)勢,同時(shí)產(chǎn)品配置層面也緊跟時(shí)代腳步,駕駛疲勞監(jiān)測、四驅(qū)系統(tǒng)、輔助駕駛功能、智能座艙等配置都有搭載,所以瑞虎8家族的整體實(shí)力確實(shí)不容小覷,讓我們期待新車會收獲怎樣的市場表現(xiàn)吧。(文/汽車之家 岳長興)