[汽車之家 資訊] 2025年6月末7月初，看上去是年中交替的一周，日歷上也不過一行小字，而在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，“雙7”——小米YU7(參數(shù)|詢價(jià))與小鵬G7卻像一擊悶雷一樣，炸裂上市。至此，在過去多年像一道高墻橫亙?cè)谠摷?jí)別市場(chǎng)中的特斯拉Model Y迎來了真正的攀登者。那么“雙7”到底能不能撼動(dòng)“Y”的根基？就讓我們走進(jìn)線下門店，用現(xiàn)實(shí)來探一探它們的虛實(shí)。
這次探店的目的主要有兩個(gè)，一個(gè)是想探明線下情況，比如店面進(jìn)客量、訂單量以及是否有經(jīng)銷商優(yōu)惠（或提前交付的辦法）等等；另外，如果您和我一樣沒有十分明確的意向車型，不知該如何3選1的話，那么也希望本篇探店能夠幫您理清思路，選擇一款最適合您的車型。
特斯拉Model Y：交付周期1-3周 5年0息方案依舊誘人
特斯拉在今年3月（開啟交付）正式推出Model Y煥新版，目前在售有兩款車型，售價(jià)區(qū)間26.35-31.35萬元。此次改款新車針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí)，并對(duì)車身加長(zhǎng)47mm，其長(zhǎng)寬高分別為4797/1920/1624mm，軸距為2890mm；內(nèi)飾看齊Model 3換新版，配備AMD Ryzen車機(jī)芯片和AI 4（720 TOPS）智駕芯片；動(dòng)力依舊提供后驅(qū)以及四驅(qū)版本，續(xù)航分別為539km/750km。
店內(nèi)有一臺(tái)展車和兩臺(tái)試駕車（后驅(qū)和四驅(qū)各一款），并沒有現(xiàn)車，訂車交付周期1-3周。權(quán)益方面，Model Y煥新版7月份依舊支持5年0息（最低首付7.99萬元）政策，對(duì)于想要貸款的消費(fèi)者來說還是十分劃算的，另外7月份還可享8000元限時(shí)車漆選裝禮金，相當(dāng)于珍珠白、冰河藍(lán)和星鉆黑車漆也免費(fèi)了。
除了購(gòu)車金融政策之外，特斯拉Model Y上險(xiǎn)費(fèi)用大約8000元以上，目前還沒有（Model 3可享）保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策。充電方面，家充樁購(gòu)買費(fèi)用為1299元，或者也可以選擇1299元享受特斯拉超充1元/度充電服務(wù)，限制6年/5000度電。至于后續(xù)Model Y是否會(huì)調(diào)價(jià)或推出保險(xiǎn)補(bǔ)貼等服務(wù)，銷售表示只能以官方信息為準(zhǔn)，目前他們并沒有收到相關(guān)通知。
在試駕過程中，銷售表示：“特斯拉Model Y在三電系統(tǒng)方面依舊能夠保持領(lǐng)先，尤其是電池防衰減可以做到30萬公里僅衰減13%（非官方數(shù)據(jù)），因此現(xiàn)在特斯拉Model Y的續(xù)航可能不占優(yōu)勢(shì)，但過幾年之后就不好說了。另外在駕駛方面也做得很好，加速踏板可以做到0延遲，而且保持模式（Hold Mode，松開加速踏板后可緩慢勻速降至停止）也是特斯拉秘籍之一，能夠做到如燃油車滑行一樣的體感?！?/span>
實(shí)際感受上，特斯拉Model Y座椅的柔軟度比較出乎意料，不過底盤確實(shí)比較偏硬，后排乘坐舒適度只能算及格。換到主駕位后，駕駛手感確實(shí)表現(xiàn)出眾，保持模式適應(yīng)后也確實(shí)能夠幫助減輕駕駛疲勞，整體的駕駛感受還是能夠給出高分；只不過，屏幕換擋雖然很絲滑，但還是需要一段時(shí)間去適應(yīng)。
小米YU7：確實(shí)容易被種草 展車/試駕車數(shù)量驚人
小米YU7在6月26日完成上市，售價(jià)區(qū)間為25.35-32.99萬元，預(yù)配置車型已經(jīng)于7月6日開啟交付，自選配置車型最長(zhǎng)交付周期已經(jīng)排到60周。關(guān)于小米YU7我們就不做更多產(chǎn)品介紹了，想了解可以點(diǎn)擊《一文看懂小米YU7如何成為新起點(diǎn)》查看。在離開特斯拉店前，特斯拉銷售表示小米YU7基本不會(huì)有試駕車，得排隊(duì)才行，于是我們找到了一家經(jīng)銷商而不是商超一探究竟。
店內(nèi)有3臺(tái)展車以及多達(dá)10臺(tái)試駕車，其中3臺(tái)展車分別是2臺(tái)Max版本和一臺(tái)入門版，2臺(tái)Max版本的外觀和內(nèi)飾顏色各不相同，并且其中一臺(tái)為0選配，另外一臺(tái)則是近乎滿配（選裝將近40萬元）狀態(tài)，加上配件區(qū)的展示，能夠快幫助消費(fèi)者了解不同版本的差異。如果這還不夠，那么店內(nèi)還提供10款試駕車，每種外觀顏色、內(nèi)飾顏色、基礎(chǔ)配置以及選配方案的參考可以說十分全面；這與特斯拉銷售描述的根本排不上試駕車情況可以說是大相徑庭，但也可能是周末這里的人流量會(huì)相當(dāng)龐大，幸好我是工作日來的這里。
我們?cè)囻{的是一臺(tái)選裝滿配的Max版車型，憑借雙腔空氣懸架以及連續(xù)阻尼可變減震器的加持，無論是乘坐還是駕駛方面，小米YU7確實(shí)做到了運(yùn)動(dòng)性和舒適性的相對(duì)平衡。就個(gè)人感受來說，無論是駕駛操控感、乘坐舒適性以及靜音表現(xiàn)等等，小米YU7整體的行駛品質(zhì)真的已經(jīng)完成了對(duì)特斯拉Model Y的超越。
另外或許也算是個(gè)對(duì)網(wǎng)友的小建議吧，如果您還沒下訂，且所去的經(jīng)銷商試駕車比較充足的話，建議您一定要試駕您中意的配置版本，不然真的很容易會(huì)被更高的配置種草。比如我試駕的Max選裝了碳纖維方向盤，不僅看上去帥氣，手感出眾，而且還能支持加熱功能，即便選裝價(jià)格要6000元，但用過后依然會(huì)覺得物有所值，然后把它變成必選配置之一。
回到店內(nèi)和銷售了解到，交付周期完全以App顯示時(shí)間為準(zhǔn)，至于小米汽車二期工廠開業(yè)后會(huì)不會(huì)縮短交付周期，銷售并不能給出肯定答復(fù)，只能以官方為準(zhǔn)。如果現(xiàn)在下訂幾乎完全肯定要等到2026年才能提車，能不能享受置換補(bǔ)貼福利也只能等到明年再看，現(xiàn)在下訂的好處就是還能享受到價(jià)值5.5-6.6萬元的上市期購(gòu)車權(quán)益（包括零重力座椅、電動(dòng)前備廂和HAD智駕免費(fèi)等），過了7月份之后，購(gòu)車權(quán)益大概率會(huì)有縮水，比如小米SU7現(xiàn)在就只剩Nappa真皮座椅和HAD智駕免費(fèi)。
金融方面，小米YU7支持最低首付15%，貸款時(shí)間最長(zhǎng)5年，年化費(fèi)率2.5%；保險(xiǎn)費(fèi)用大約8000元左右；家用充電樁1999元起（30米線售2999元）；另外小米汽車官方還推出無憂服務(wù)包，售價(jià)1299元/年（基礎(chǔ)版）或1499元/年（增強(qiáng)版）。如果選擇貸款且安裝家用充電樁的話，小米YU7的購(gòu)車成本其實(shí)是高于Model Y的。
小鵬G7：交付周期2-4周 智能化沒在怕的
小鵬G7是在7月3日完成上市，其共有3款車型，售價(jià)19.58-22.58萬元，已經(jīng)于7月7日開啟交付，詳細(xì)了解新車可以點(diǎn)擊《小鵬G7正式上市》查看。比較有意思的是，在小米YU7和小鵬G7上市階段，兩家CEO也在社交媒體上頻繁互動(dòng)打氣，并表示小鵬G7主打科技，空間和舒適，與小米YU7形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。
店內(nèi)有一臺(tái)中配的展車和一臺(tái)頂配試駕車，沒有現(xiàn)車。訂車交付周期在2-4周，權(quán)益方面目前有7月限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送的價(jià)值1.7-2.2萬元配置，包括Nappa真皮座椅、四門電吸門和5000元選裝基金/2年免息等。值得一提的是，小鵬汽車選裝配置除了輪圈之外，其它基本包含在贈(zèng)送范疇內(nèi)，因此更建議將5000元用在金融貸款上。
小鵬G7支持非常靈活的金融方案，如果選擇將5000元用在金融貸款方面，那么2年0息政策也可以支持0首付，月供金額最低8158元；另外還有3-5年低息方案，同樣最低0首付，年費(fèi)率為1.5%；此外還有限時(shí)優(yōu)惠1-5年費(fèi)率方案，年費(fèi)率2.49%；5050靈活尾款方案，貸款時(shí)間1年或2年，年費(fèi)率接近2.49%。在充電樁方面，小鵬家充樁2899元起，7月限時(shí)優(yōu)惠500元，優(yōu)惠后2399元起。
來到試駕環(huán)節(jié)，小鵬G7的前后排座椅都非常柔軟，與小米YU7和特斯拉Model Y相比可以說是最軟的。試駕剛開始銷售便開啟了智駕模式，路程經(jīng)過十字路口以及轉(zhuǎn)彎并線等路況，小鵬G7都能比較絲滑的完成。銷售也表示：“小鵬汽車主打的就是智駕，我們雖然沒有激光雷達(dá)，但智駕的水平更多是靠后臺(tái)數(shù)據(jù)和算法，小鵬在今年6月已經(jīng)擁有5000萬Clips（自動(dòng)駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù)片段），這一點(diǎn)不是僅靠一個(gè)激光雷達(dá)就能縮短差距的。比如滑雪，激光雷達(dá)是你的滑雪板，Clips就相當(dāng)于你的訓(xùn)練次數(shù)，要想上高級(jí)道肯定不是只有一副高級(jí)的雪板就行的?！?/span>
接下來?yè)Q我駕駛，小鵬G7的AR-HUD還是十分搶眼的，不過在一開始未采用智駕時(shí)，車道線顯示有些過于活躍，反而會(huì)有一點(diǎn)讓人分心，這一點(diǎn)在開啟智駕后會(huì)好很多。另外，小鵬G7也全系標(biāo)配可變阻尼減振器，它的調(diào)校風(fēng)格更加偏向舒適性，配合柔軟的座椅，乘坐舒適性確實(shí)很出眾；但是在駕駛方面，它的方向盤回饋?zhàn)枘嵋琅f不是很清晰，配合柔軟的底盤調(diào)校，整體更加偏向家用風(fēng)格。
還是不知道哪款更適合自己？其實(shí)并不難
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特斯拉Model Y/小米YU7/小鵬G7尺寸對(duì)比 |
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車型 |
特斯拉Model Y |
小米YU7 |
小鵬G7 |
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售價(jià)（萬元） |
26.35-31.35 |
25.35-32.99 |
19.58-22.58 |
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長(zhǎng)/寬/高（mm） |
4797/1920/1624 |
4999/1996/1608 |
4892/1925/1655 |
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軸距（mm） |
2890 |
3000 |
2890 |
最后想來跟大家聊聊這次探店的一些直觀感受，首先從靜態(tài)角度來說，小米YU7確實(shí)能夠提供非常高的情緒價(jià)值，無論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料還是選裝配件都能滿足更多消費(fèi)者的喜好，并且它還有著更加豐富的顏色選擇。座椅舒適度方面，小鵬G7是最接近沙發(fā)感受的，坐上去后能夠明顯感覺到下陷；小米YU7的座椅則更有彈性，Model Y座椅介于兩者之間?？臻g方面，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，Model Y都在細(xì)節(jié)上更考究，利用率非常高；相比之下，小米YU7雖然有著更大的車身尺寸，但是在利用率方面還有待提升。
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特斯拉Model Y/小米YU7/小鵬G7尺寸對(duì)比 |
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車型 |
特斯拉Model Y |
小米YU7 |
小鵬G7 |
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售價(jià)（萬元） |
26.35-31.35 |
25.35-32.99 |
19.58-22.58 |
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電機(jī)最大功率（kW） |
220/331 |
235/365/508 |
218 |
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CLTC純電續(xù)航（km） |
593/750 |
835/770/760 |
602/702 |
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底盤結(jié)構(gòu) |
前雙叉臂/后多連桿 |
前雙叉臂/后五連桿 |
前雙叉臂/后五連桿 |
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底盤配置 |
無 |
連續(xù)阻尼可變減震器+雙腔空氣懸架（高配） |
連續(xù)阻尼可變減震器 |
如果把它們開起來的話，特斯拉Model Y和小鵬G7可以說就是天平上運(yùn)動(dòng)和舒適的兩個(gè)極端，它們都能在自己所想展現(xiàn)的性格中做到堪比標(biāo)桿級(jí)的水準(zhǔn)，但是對(duì)于天平的另一邊確實(shí)照顧的并不是很好。而小米YU7則是有著非常好的兼顧性，而且閾值非常廣，無論是運(yùn)動(dòng)屬性還是舒適屬性，它都能十分接近標(biāo)桿級(jí)的水準(zhǔn)。
此外，三家店面的銷售也幫助他們的產(chǎn)品特點(diǎn)更加鮮明。比如特斯拉店內(nèi)銷售對(duì)產(chǎn)品十分熟悉，這或許和Model Y已經(jīng)上市一段時(shí)間有一定關(guān)系，所以他會(huì)對(duì)配置和特點(diǎn)如數(shù)家珍，能很快講清Model Y的賣點(diǎn)；小米YU7的銷售則會(huì)比較早的建議試駕，并在試駕過程中像聊天一樣地介紹產(chǎn)品，相對(duì)來說更自然；而小鵬G7的銷售則會(huì)更積極地展現(xiàn)它的智駕能力。
特斯拉Model Y
小米YU7
小鵬G7
還有一個(gè)細(xì)節(jié)方面想跟大家分享，這三款車都是通過方向盤多功能按鍵對(duì)外后視鏡進(jìn)行調(diào)節(jié)，綜合多功能按鍵的手感、電機(jī)速度以及鏡片調(diào)節(jié)的線性程度來排序的話，特斯拉Model Y的感受是最接近物理按鍵調(diào)節(jié)的，小米YU7和小鵬G7調(diào)整速度都有些過快，最后一絲微調(diào)需要“拼手速”才能令人滿意，不過好在它們都全系標(biāo)配外后視鏡記憶功能，對(duì)于車主來說應(yīng)該不會(huì)造成太大困擾。
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特斯拉Model Y/小米YU7/小鵬G7銷售政策對(duì)比 |
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車型 |
特斯拉Model Y |
小米YU7 |
小鵬G7 |
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售價(jià)（萬元） |
26.35-31.35 |
25.35-32.99 |
19.58-22.58 |
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金融貸款 |
首付7.99萬元享5年0息 |
最低首付15%、最長(zhǎng)5年低息 |
支持0首付、2年0息、最長(zhǎng)5年低息、5050靈活尾款等 |
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其它福利 |
贈(zèng)送8000元車漆選裝 |
贈(zèng)送5.5-6.6萬元配置 |
贈(zèng)送1.7-2.2萬元配置 |
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家充樁費(fèi)用 |
限時(shí)1299元起 |
1999元起 |
限時(shí)2399元起 |
最后，我是在工作日進(jìn)行的探店，每家店基本都咨詢了1個(gè)小時(shí)左右，在這一個(gè)小時(shí)中，還有1名消費(fèi)者去店內(nèi)咨詢了特斯拉Model Y，1名消費(fèi)者去咨詢了小鵬G7，4名消費(fèi)者去咨詢了小米YU7。雖然只是一段時(shí)間的數(shù)據(jù)，但是內(nèi)心確實(shí)能夠感受到，無論是網(wǎng)絡(luò)上的討論度還是市場(chǎng)的影響力，小米YU7和小鵬G7的到來確實(shí)給特斯拉Model Y形成了不小的影響，或許國(guó)內(nèi)新能源SUV市場(chǎng)很快就要迎來新王登基的時(shí)刻。
如果您看到這里還不清楚該如何選擇，那么我個(gè)人建議，如果您的購(gòu)車預(yù)算25萬內(nèi)，不在乎四驅(qū)和駕駛快感的話，那么小鵬G7的居家屬性和智駕表現(xiàn)更值得推薦；25萬以上預(yù)算的話，小米YU7有著更強(qiáng)的綜合素質(zhì)，并且人車家生態(tài)以及各種配件帶來的情緒價(jià)值確實(shí)很有感染力，預(yù)算充足就抓緊預(yù)訂，盡早提車；至于特斯拉Model Y，出眾的駕駛質(zhì)感以及5年0息政策依舊比較誘人，它目前的交付周期已經(jīng)縮短至1-3周，如果您指標(biāo)即將到期，著急提車，選擇它也是個(gè)很好地選擇；如果不是特別著急提車，那么等到8月份再綜合對(duì)比三家的購(gòu)車權(quán)益將會(huì)如何更新再做決定也未嘗不可。（文/汽車之家 郭辰）