[汽車之家 資訊] 9月18日，我們從中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)了解到，9月1日-14日，全國乘用車市場(chǎng)零售73.2萬輛，同比去年9月同期下降4%，較上月同期增長6%，今年以來累計(jì)零售1,549.7萬輛，同比增長9%；9月1日-14日，全國乘用車廠商批發(fā)77.4萬輛，同比去年9月同期下降3%，較上月同期增長18%，今年以來累計(jì)批發(fā)1,881.6萬輛，同比增長12%。
同時(shí)，9月1日-14日，全國乘用車新能源市場(chǎng)零售43.8萬輛，同比去年9月同期增長6%，較上月同期增長10%，全國乘用車新能源市場(chǎng)零售滲透率59.8%，今年以來累計(jì)零售800.8萬輛，同比增長25%；9月1日-14日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)44.7萬輛，同比去年9月同期增長10%，較上月同期增長21%，全國乘用車廠商新能源批發(fā)滲透率57.7%，今年以來累計(jì)批發(fā)939萬輛，同比增長32%。
據(jù)了解，2025年9月開局的車市零售走勢(shì)平穩(wěn)，相對(duì)于2023年基本持平，但弱于2024年9月初的表現(xiàn)。由于2024年7月底開始的國家以舊換新政策加力擴(kuò)圍，帶動(dòng)8月零售走強(qiáng)超預(yù)期，但廠商的8月目標(biāo)并不高，因此部分經(jīng)銷商的去年8月末銷量轉(zhuǎn)到9月初，實(shí)現(xiàn)月度銷量進(jìn)度的更均衡，這也影響今年的9月初車市出現(xiàn)一定的負(fù)增長，尤其是部分地區(qū)的以舊換新補(bǔ)貼政策實(shí)施更考慮補(bǔ)貼的可持續(xù)性，因此部分地區(qū)的銷量走勢(shì)偏慢。
值得一提的是，9月將進(jìn)入“金九銀十”傳統(tǒng)旺季，疊加國補(bǔ)資金全面落地及地方性購車補(bǔ)貼密集跟進(jìn)，部分地區(qū)補(bǔ)貼先到先得，消費(fèi)者購車熱情釋放。目前地方補(bǔ)貼政策偏向于補(bǔ)貼高價(jià)車型，一些地方推出分檔補(bǔ)貼的政策，不利于主流車市的發(fā)展，不利于小城縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的車市普及，進(jìn)一步抑制了車市的增長速度。
隨著反內(nèi)卷工作的不斷深入，頭部車企在努力維護(hù)市場(chǎng)價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定，并保障產(chǎn)業(yè)鏈的資金逐步改善，降低經(jīng)銷商的庫存壓力，因此自身的盈利壓力仍很大，廠商國內(nèi)銷量提升更為謹(jǐn)慎。
國內(nèi)穩(wěn)健出口強(qiáng)，二季度以來中國汽車出口局面向好，部分海外市場(chǎng)增長良好。7月自主新能源的海外市場(chǎng)份額提升到16%，俄羅斯去庫存壓力減少，推動(dòng)汽車出口持續(xù)提升。隨著中國插混和普混等車型的出口力度加大，海外市場(chǎng)的自主品牌對(duì)國際品牌的沖擊會(huì)逐步明顯，按照近20年的中國耐用消費(fèi)品的出口強(qiáng)勢(shì)增長的經(jīng)驗(yàn)，自主新車和海外營銷體系的建設(shè)將帶動(dòng)中國自主品牌的國際市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)。
據(jù)介紹，2025年8月月末全國乘用車行業(yè)庫存316萬輛，較上月下降13萬輛。4月行業(yè)庫存350萬輛創(chuàng)出近兩年新高，以舊換新政策推動(dòng)車市零售較高，但廠商生產(chǎn)相對(duì)謹(jǐn)慎，5-8月車企相對(duì)更理性控制生產(chǎn)，減少對(duì)經(jīng)銷商的庫存壓力，形成5-8月持續(xù)去庫存。8月乘用車行業(yè)整體庫存下降到316萬輛，2025年8月的庫存總體相對(duì)小幅下降，其中廠商庫存占比23.9%，較上月提升0.3個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)庫存下降的主要是渠道庫存，經(jīng)銷商壓力緩解。
除此之外，皮卡產(chǎn)銷方面，2025年8月份皮卡市場(chǎng)銷售4.0萬輛，同比下降0.3%，環(huán)比下降3.0%，仍處于近5年的中高位水平。2025年1-8月份皮卡市場(chǎng)銷售38.7萬輛，同比增長12.7%。皮卡出口方面，2024年全國累計(jì)出口皮卡24.4萬輛，增速85%。今年以長城汽車為代表的皮卡行業(yè)總體出口表現(xiàn)出色，2025年8月皮卡出口2.1萬輛，同比增長3%，環(huán)比下降9%，1-8月皮卡累計(jì)出口20.2萬輛，同比增長32%。2024年皮卡出口占比總銷量的45%，2025年8月達(dá)到53%，2025年1-8月達(dá)到55%。
新能源皮卡方面，2024年全國新能源皮卡銷量2.1萬輛，同比增長170%。2025年8月新能源皮卡銷售0.3萬輛，同比增長68%，環(huán)比下降20%，1-8月累計(jì)新能源皮卡4.9萬輛，同比增長536%。
值得一提的是，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)權(quán)威數(shù)據(jù)，2025年7月，全國二手車市場(chǎng)交易量166萬輛，環(huán)比增長0.2%，同比增長3%，交易金額為1,060億元，同比增長1%。2025年1-7月，二手車?yán)塾?jì)交易量1123萬輛，同比增長2%，交易額7,292億元，下降0.1%。（信息來源：中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)；編譯/汽車之家 周易）