[汽車(chē)之家 資訊] 奧迪計(jì)劃在2028年推出A4 e-tron純電動(dòng)轎車(chē)，基于大眾集團(tuán)新一代的SSP平臺(tái)打造，而非目前A6/Q6 e-tron等車(chē)型使用的PPE平臺(tái)。這意味著，新平臺(tái)的定位和價(jià)格也將更貼近于寶馬i3和純電奔馳C級(jí)這兩位對(duì)手。
海外繪制奧迪A4 e-tron假想圖
配圖為奧迪C Concept
最值得期待的是，A4 e-tron將率先落實(shí)奧迪此前提出的“The Radical Next”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也就是奧迪C Concept的樣子，一款極具未來(lái)感和科技感的車(chē)型。A4 e-tron將成為奧迪首款全面體現(xiàn)“The Radical Next”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的量產(chǎn)車(chē)。
配圖為奧迪C Concept
內(nèi)飾方面，A4 e-tron將延續(xù)Concept C的設(shè)計(jì)理念，減少虛擬按鈕，增加實(shí)體開(kāi)關(guān)，提供更多的觸覺(jué)反饋。車(chē)內(nèi)將采用高質(zhì)量的材料，帶來(lái)真實(shí)的金屬質(zhì)感和“奧迪的咔噠聲”。概念車(chē)還展示了可隱藏的10.4英寸顯示屏，讓駕駛者能夠?qū)Ｗ⒂隈{駛。
A4 e-tron還將成為奧迪首款采用與Rivian合作開(kāi)發(fā)的軟件的車(chē)型。奧迪CEO Gernot D?llner表示，他們正在與Rivian-大眾合資企業(yè)緊密合作，開(kāi)發(fā)新的軟件架構(gòu)。這種軟件定義的車(chē)輛將減少?gòu)?fù)雜性，提高開(kāi)發(fā)效率，并支持在線升級(jí)，讓車(chē)輛能夠隨著時(shí)間推移不斷進(jìn)化。
海外繪制奧迪A4 e-tron假想圖
還需注意的是，這一次A4 e-tron所基于的SSP平臺(tái)，要比奧迪A6和Q6 e-tron所使用的PPE平臺(tái)更為先進(jìn)。SSP平臺(tái)支持純電和增程式兩種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)800V或以上的高壓電池快充，以及高功率電驅(qū)動(dòng)。這意味著A4 e-tron將擁有更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更快的充電速度。據(jù)推測(cè)，A4 e-tron續(xù)航里程有望達(dá)到700公里以上，充電功率超過(guò)300kW，高性能四驅(qū)版本功率在400馬力級(jí)別。關(guān)于新車(chē)更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車(chē)之家 李娜）