[汽車之家 新車上市] 11月4日，2026款比亞迪夏正式上市，新車共計(jì)推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為20.68-26.98萬元，超級(jí)置換補(bǔ)貼后限時(shí)售價(jià)19.68-25.98萬元。新車的核心變化點(diǎn)是換裝了更大的電池包，其CLTC純電續(xù)航從180km提升到218km，同時(shí)虧電油耗降低，配置進(jìn)行升級(jí)。新車定位為一款中大型MPV，插混動(dòng)力，7座設(shè)計(jì)。
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2026款比亞迪夏上市 |
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車型 |
官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
超級(jí)置換補(bǔ)貼后限時(shí)售價(jià)（萬元） |
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100KM進(jìn)取型 |
20.68 |
19.68 |
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100KM超越型 |
21.98 |
20.98 |
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218KM超越型 |
24.68 |
23.68 |
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218KM卓越型 |
26.98 |
25.98 |
● 車型特點(diǎn)
外觀方面，2026款夏延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，車頭依然擁有大尺寸的龍鱗格柵設(shè)計(jì)，并使用夏標(biāo)識(shí)，鍍鉻裝飾條將左右大燈相連，雙LED大燈與格柵融為一體。兩側(cè)是造型夸張的導(dǎo)流槽，并輔助鍍鉻裝飾，整個(gè)前臉相當(dāng)大氣。頂配車型車頂新增激光雷達(dá)。
車身側(cè)面，立體的腰線貫穿整個(gè)車身，新車采用傳統(tǒng)的機(jī)械門把手，并配備大尺寸的輪圈，左右兩側(cè)均配備電動(dòng)側(cè)滑門，可以選裝投影感應(yīng)開啟，支持手機(jī)藍(lán)牙鑰匙和NFC鑰匙，后排車窗提供隱私玻璃。車型尺寸方面，新車長寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm。
車輛尾部，延續(xù)王朝家族經(jīng)典的中國結(jié)尾燈樣式，貫穿式設(shè)計(jì)。尾部提供電動(dòng)尾門，尾門有著較大開口，方便取物，后包圍設(shè)計(jì)有鍍鉻裝飾條，后車窗上部有動(dòng)感的擾流板。外觀提供玄空黑、遠(yuǎn)山青、潤玉白、建窯紫4種車身顏色，此外，新車外觀還新增墨竹青、鎏光紫金雙色、月影黑金雙色。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣與現(xiàn)款車型保持一致，內(nèi)飾提供檀棕米和遠(yuǎn)山黛兩種顏色，車內(nèi)提供128色氛圍燈，配備香氛系統(tǒng)和PM2.5過濾裝置（選裝）。T型的中控臺(tái)面設(shè)計(jì)，家族化的三幅式方向盤，按鍵很有金屬質(zhì)感，提供方向盤加熱。中央配備15.6英寸的中控屏，更多車型升級(jí)搭載采用DiLink 150智能座艙，支持可見即可說，DeepSeek語音大模型，還提供哨兵模式、無麥K歌，支持多品牌手機(jī)互聯(lián)，后續(xù)還將通過OTA升級(jí)魔方全景聲和與美的車家互聯(lián)。還有12.3英寸的儀表屏，流媒體內(nèi)后視鏡，頂配車型搭載26英寸W-HUD抬頭顯示，可選裝副駕提供12.3英寸娛樂屏。中控屏下方保留了物理按鍵，簡(jiǎn)潔化設(shè)計(jì)，同時(shí)提供了50W無線充電面板，新車?yán)^續(xù)采用電子懷擋設(shè)計(jì)。
輔助駕駛方面，此次比亞迪夏再度升級(jí)，頂配車型升級(jí)搭載天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)，增加激光雷達(dá)，新增城市領(lǐng)航輔助；中配車型繼續(xù)采用天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速路段的輔助駕駛，并能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)泊車。
座椅方面，新車座椅頭枕有所優(yōu)化，回歸傳統(tǒng)樣式，座椅采用2+2+3的布局，前排提供加熱、通風(fēng)、記憶、按摩功能，并提供頭枕音響。二排兩個(gè)獨(dú)立座椅寬大舒適，同樣提供了加熱、通風(fēng)、記憶、按摩和頭枕音響，還提供腿托和小桌板，二排與三排還有獨(dú)立的頂部空調(diào)出風(fēng)口，第三排座椅也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并能一鍵折疊。后備廂容積為470L，拓展后達(dá)2036L。前后分段式天窗，前部可電動(dòng)開啟，頂配車型后排還提供了15.6英寸娛樂屏，高配車型配備車載冷暖箱，根據(jù)配置的不同，全車配備12或24揚(yáng)聲器杜比全景聲DiSound音響，最高選裝28揚(yáng)聲器，并支持便攜可拆卸戶外音箱。
動(dòng)力方面，新車依舊搭載第五代DM技術(shù)，1.5T插混系統(tǒng)，參數(shù)保持不變，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，電機(jī)最大功率272馬力，新車0-100km/h加速依然為8.1秒和8.5秒。此次，新車重點(diǎn)升級(jí)搭載更大的弗迪刀片電池包，高配車型CLTC純電續(xù)航從180km提升至218km，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1163km，入門車型CLTC純電續(xù)航仍為100km，同時(shí)新車虧電油耗有所下調(diào)，NEDC虧電油耗降至4.9L/100km和5.0L/100km，比原先降低0.4L/100km。新車?yán)^續(xù)配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，兼顧操控與舒適性，云輦-C可提前感知路面，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，全域“智能防暈車系統(tǒng)”，系統(tǒng)性解決暈車難題。同時(shí)還支持VTOL外放電功能，全系標(biāo)TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，毫秒級(jí)響應(yīng)。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
別克GL8陸尚
別克GL8陸尚
今年MPV市場(chǎng)再添新對(duì)手，其中別克GL8陸尚完全與比亞迪夏的價(jià)格重疊，該車型同樣搭載1.5T插混系統(tǒng)，與夏的動(dòng)力表現(xiàn)接近。升級(jí)后的比亞迪夏，相比GL8陸尚，純電續(xù)航更長，虧電油耗更低。同時(shí)，夏還配備了高階輔助駕駛系統(tǒng)，智能化程度更高，車內(nèi)的舒適配置也更佳，并提供云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。不過，GL8仍然在公務(wù)出行市場(chǎng)有著很強(qiáng)的號(hào)召力，舒適性一直有口皆碑。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
2026款比亞迪夏重點(diǎn)提升了純電續(xù)航，同時(shí)虧電油耗進(jìn)一步降低，燃油經(jīng)濟(jì)性再度提升。新增天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)，讓這款車的智能化達(dá)到新的高度。同時(shí)，更多的高端配置進(jìn)行了下放，給三排乘客都帶來了舒適的享受。目前MPV市場(chǎng)用戶有著很強(qiáng)的消費(fèi)能力，大家更在意產(chǎn)品的實(shí)際體驗(yàn)，以及公務(wù)出行市場(chǎng)的認(rèn)可度，比亞迪夏剛剛推出不到1年的時(shí)間，仍然有提升的空間，此次改款補(bǔ)齊了之前的短板，滿足用戶需求。（文/汽車之家 秦超）