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純城市SUV架構(gòu) 廣汽豐田漢蘭達(dá)底盤解析
侯杰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-01-31 01:00

[汽車之家 拆解] 廣汽豐田漢蘭達(dá)是當(dāng)下最為熱銷的中型SUV車型,它以舒適而寬裕的空間贏得了不少消費(fèi)者的青睞,而它的底盤是不是也有獨(dú)到之處呢?還是很尋常的設(shè)計(jì)?下面就讓我們來(lái)尋找這些問(wèn)題的答案。

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懸掛形式——前麥弗遜后雙連桿

漢蘭達(dá)和凱美瑞在懸掛形式上非常近似,均采用前麥弗遜后雙連桿的懸掛形式。麥弗遜前懸在現(xiàn)在的轎車和城市SUV上面是非常常見(jiàn)的懸掛結(jié)構(gòu),它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,占用空間小,當(dāng)然也存在抗側(cè)傾能力差、承載能力一般的缺點(diǎn),不過(guò)對(duì)于漢蘭達(dá)這樣雖然塊頭不小,但是主打城市用途的車型來(lái)說(shuō),麥弗遜結(jié)構(gòu)還算是可以勝任的。

點(diǎn)擊查看麥弗遜結(jié)構(gòu)介紹:

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麥弗遜前懸掛

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

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雙連桿后懸掛

雙連桿懸掛實(shí)際是連桿支柱的一個(gè)變種,它與麥弗遜結(jié)構(gòu)有很多異曲同工之處,比如相對(duì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和懸掛參數(shù)設(shè)定,占用不大的空間,舒適性尚可,同時(shí)也存在不適合激烈駕駛等缺陷,從漢蘭達(dá)的后懸掛來(lái)看,其結(jié)構(gòu)也較為簡(jiǎn)單,同時(shí)并不顯粗壯,還是主要定位于城市使用,要去越野就實(shí)在有些為難它了。

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此外,由于漢蘭達(dá)以前驅(qū)為主,車重也更偏向車頭,在制動(dòng)時(shí)后軸的壓力較小,因此它的后剎車盤為實(shí)心盤,卡鉗也為單活塞結(jié)構(gòu)。

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漢蘭達(dá)
漢蘭達(dá)
24.98-32.58萬(wàn)
4.40
2025/7/8 05:21:35