[汽車(chē)之家 技術(shù)] 電動(dòng)車(chē)并不是一個(gè)新生事物，但它似乎一直與我們的生活隔著一張說(shuō)厚不厚，說(shuō)薄不薄的“玻璃紙”，就連我們這些汽車(chē)編輯，平時(shí)也鮮有接觸，借著這次在杭州舉行的新能源汽車(chē)展銷(xiāo)會(huì)的機(jī)會(huì)，我們來(lái)到了杭州，簡(jiǎn)短的體驗(yàn)了一下杭州的電動(dòng)出租車(chē)。
『上圖為汽油版眾泰朗悅車(chē)型』
● 電動(dòng)車(chē)出租車(chē)很難打到？
杭州市現(xiàn)在約有200輛電動(dòng)出租車(chē)，其中眾泰品牌朗悅車(chē)型改造的電動(dòng)出租車(chē)183輛，還有17輛海馬的普力馬車(chē)型改造的電動(dòng)車(chē)，所有電動(dòng)車(chē)的電池統(tǒng)一強(qiáng)制使用國(guó)家電網(wǎng)規(guī)定的電池。雖然電動(dòng)車(chē)只約占運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的四十分之一，但在杭州的馬路，尤其是城市中心區(qū)并不鮮見(jiàn)。造成郊區(qū)不好打到電動(dòng)車(chē)的原因是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程所限，所以電動(dòng)出租車(chē)司機(jī)主要的行駛范圍還是在市內(nèi)。
我們?cè)隈R路邊上等待了20分鐘后，很幸運(yùn)的打到了一輛眾泰朗悅出租車(chē)，眾泰朗悅電動(dòng)出租車(chē)車(chē)身采用上黃下灰的典型出租車(chē)配色，車(chē)頂加裝電子顯示屏，使打車(chē)者很遠(yuǎn)就可以觀察到出租車(chē)是否載客。普通汽油版朗悅的車(chē)側(cè)黑色防擦條也更換為與車(chē)身同色的防擦條，并在車(chē)輛門(mén)檻下部加裝踏板，方便乘客上下車(chē)，電動(dòng)版出租車(chē)車(chē)輛內(nèi)部空間同汽油版并沒(méi)有明顯區(qū)別。（點(diǎn)擊此處查看汽油版眾泰朗悅車(chē)型測(cè)評(píng)）
常見(jiàn)的換擋桿上只標(biāo)記了前進(jìn)與后退，這是因?yàn)殡妱?dòng)出租車(chē)主要依靠電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)車(chē)輛行駛速度。另一個(gè)顯著的改變就是儀表臺(tái)中間的液晶顯示屏，當(dāng)電量過(guò)低時(shí)，顯示屏?xí)械碗娏刻嵝?，圖案就是照片上展示的黃色電池。
● 現(xiàn)階段解決充電問(wèn)題方案--“換電”代替“充電”
現(xiàn)階段鋰電池技術(shù)還存在能量密度較低，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程短等問(wèn)題，這也是一直制約電動(dòng)公共交通工具普及、推廣的因素，而電池充電所需的時(shí)間也需要數(shù)個(gè)小時(shí)。在這種情況下這種通過(guò)快速更換電池，從而達(dá)到提升續(xù)航里程的方法是現(xiàn)階段推廣電動(dòng)公共交通工具的新方式。
朗悅電動(dòng)出租車(chē)使用的電池是由國(guó)家電網(wǎng)強(qiáng)制規(guī)定的電池，每輛車(chē)一共4塊，每塊重65kg，被并排放置在后排乘客座椅下部，需要更換電池時(shí)開(kāi)到指定的電池更換站，由專業(yè)人員掀起后座，將電池取出，并更換新電池，更換完畢后，由更換站人員，通過(guò)便攜式電池箱絕緣檢測(cè)儀對(duì)車(chē)輛電池進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)完畢后記錄電池編號(hào)及車(chē)輛行駛里程。而整個(gè)更換時(shí)間僅需5分鐘左右。
通過(guò)觀察底盤(pán)我們可以看到，電動(dòng)出租車(chē)的電池位于后排乘客座椅下方，后軸前方。對(duì)后排乘客的乘坐空間并無(wú)明顯影響。電池下降到底盤(pán)后會(huì)受到保護(hù)箱保護(hù)，且保護(hù)箱外部有噴涂層處理。
據(jù)悉，杭州市的試點(diǎn)電動(dòng)車(chē)均由國(guó)家電網(wǎng)與車(chē)企直接聯(lián)系，提出改造要求并采購(gòu)運(yùn)營(yíng)。而這種電池安放的方式也在一定程度上對(duì)車(chē)型選擇提出了要求，即車(chē)輛離地高度不能過(guò)低，否則電池將占用車(chē)輛的后備箱，影響車(chē)輛的儲(chǔ)物空間。
據(jù)出租車(chē)師傅介紹，以杭州目前的交通狀況，每次更換電池可行駛100公里左右，一般電動(dòng)車(chē)出租車(chē)每天更換電池2到3次即可。之前在比亞迪e6電動(dòng)車(chē)試運(yùn)行時(shí)，曾有消息傳出有司機(jī)在駕駛過(guò)程中產(chǎn)生了脫發(fā)等身體不適的癥狀，杭州市的電動(dòng)出租車(chē)已試點(diǎn)、推廣一年左右，就這個(gè)問(wèn)題我們也與眾泰朗悅電動(dòng)出租車(chē)交流，他表示自己以及同事并也沒(méi)有出現(xiàn)掉頭發(fā)等身體不適等現(xiàn)象。
編輯點(diǎn)評(píng)：
這次的乘坐十分簡(jiǎn)短，只有不到20公里，但電動(dòng)出租車(chē)敏捷的提速還是給我們留下了深刻的印象，在現(xiàn)階段電池技術(shù)短期內(nèi)不會(huì)有很大突破的前提下，這種只用時(shí)5分鐘的快速更換電池的方式十分適合電動(dòng)公共交通工具的普及，雖然電池必須使用國(guó)家電網(wǎng)強(qiáng)制規(guī)定的電池以及安裝方式在一定程度上縮小了車(chē)型的選擇范圍。但這種快速更換電池的方法在現(xiàn)階段仍不失為推進(jìn)電動(dòng)公共交通的好方法。同時(shí)我們也要看到，這種快速更換電池的方法并不適用于私人交通工具。就像您的手機(jī)雖然每次充電僅需2小時(shí)，但是即使出現(xiàn)了出售公共電池的業(yè)務(wù)，也很少會(huì)有人在手機(jī)沒(méi)電后每次都去這樣的網(wǎng)點(diǎn)更換滿電電池。（文/汽車(chē)之家 唐朝）
相關(guān)鏈接：
科技更多新能源、環(huán)保技術(shù)文章
http://m.gjskj.cn/53/0/1/conjunction.html
● 汽車(chē)技術(shù)很難懂？汽車(chē)設(shè)計(jì)太遙遠(yuǎn)？誰(shuí)說(shuō)的？這些內(nèi)容也可以很有趣！
