[汽車之家 技術(shù)]3年前，車輛底盤編號為F10的第6代5系被引進到了國內(nèi)。不少人認(rèn)為由Adrian van Hooydonk設(shè)計的它，相比Munich. Christopher E. Bangle設(shè)計的上一代更為成熟，并奠定了BMW家族新一代的家族化設(shè)計元素。不久前，奔馳E級完成了改款工作并展現(xiàn)在人們眼前?，F(xiàn)在，輪到2014款5系登場了，不過，正如你看到的那樣，這款中期改款的5系在外觀上的變化并不顯著，我把這個問題反饋到寶馬講師那里，他建議我們看看5系裝配的那些新技術(shù)。
■ 外觀與內(nèi)飾
今天要說的2014款5系實際上也是中期改款作品，所以外觀與內(nèi)飾造型部分的改變可謂屈指可數(shù)。其中外觀部分的變動主要集中在燈組造型上，而內(nèi)飾部分變動則主要集中在配色及部分功能上。如果您對這些細節(jié)還略感陌生，不妨點擊《眼部小手術(shù) 寶馬5系2014款官圖解析》閱讀。
■ 互聯(lián)駕駛
相比更容易看到的外觀、內(nèi)飾造型方面的改變，互聯(lián)駕駛上的功能變動才是2014款寶馬5系改變的亮點，它可絕不是添加倒車?yán)走_、配備天窗這么簡單的變動。由于變動項目更多，我們將其分為五部分向您介紹，分別是駕駛輔助類、駕駛輔助功能拓展類，其他現(xiàn)有功能拓展類，現(xiàn)有功能優(yōu)化類和一些小細節(jié)。
● 駕駛輔助類
在這個講求將事故扼殺在搖籃中的時代，主動安全技術(shù)正在占據(jù)著越來越重要的地位，車道偏移警告、前部碰撞警告、城市碰撞警告、行人碰撞保護等技術(shù)出現(xiàn)在2014款寶馬5系的身上，似乎顯得理所應(yīng)當(dāng)。
