[汽車(chē)之家 技術(shù)] 之前在車(chē)聞團(tuán)隊(duì)提供的諜照中我們發(fā)現(xiàn)，將于2015年推出的全新奧迪Q7在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上有了一些變化，特別值得注意的是，第二代奧迪Q7有可能配備后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。印象中，這應(yīng)該是第一款配備后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的SUV車(chē)型。
帶有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的懸架在耐用程度方面不如普通后輪懸架，更確切的說(shuō)是在復(fù)雜路況下的耐用程度，長(zhǎng)期行駛在快速顛簸的路面上，對(duì)于機(jī)電執(zhí)行機(jī)構(gòu)確實(shí)是個(gè)考驗(yàn)。這個(gè)技術(shù)之前更多的應(yīng)用在注重操控性能的轎車(chē)或者跑車(chē)上，一個(gè)SUV車(chē)型裝配這個(gè)技術(shù)基本就可認(rèn)定其定位在城市SUV范疇，因此，可以初步得出一個(gè)結(jié)論，未來(lái)全新一代奧迪Q7將更注重鋪裝路面的行駛性能，當(dāng)然，廠商也不太可能把產(chǎn)品適應(yīng)范圍限制的過(guò)窄，有可能分不同車(chē)型配置讓用戶根據(jù)自己日常用車(chē)環(huán)境做出選擇。
以上僅是根據(jù)技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行的推斷，全新一代奧迪Q7底盤(pán)的更詳細(xì)的細(xì)節(jié)還要等到官方發(fā)布才能得到更詳盡的資料，至于車(chē)型配置問(wèn)題，就要等車(chē)型上市時(shí)再為大家分析了。
編輯總結(jié)：
盡管現(xiàn)階段官方并未發(fā)布過(guò)多有關(guān)全新一代奧迪Q7的消息，但通過(guò)我們獲取的諜照來(lái)看，在底盤(pán)方面，全新車(chē)型還是有著較為明顯的變化，現(xiàn)有圖片不難看出，新車(chē)型的底盤(pán)更多的在操控輕便性以及靈活性做出了優(yōu)化，也可以看出這款中大型SUV車(chē)型也更加注重鋪裝路面的行駛性能。（圖/文 汽車(chē)之家 李博旭）
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http://m.gjskj.cn/tech/201307/574596.html
