[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] 其實(shí)，我浪費(fèi)了很多時(shí)間用在這篇文章的開(kāi)頭上，因?yàn)椴恢廊绾螤I(yíng)造一種意境，讓大家迅速地感受到這臺(tái)車的氣質(zhì)。拋開(kāi)那些虛無(wú)縹緲的東西，我想知道有多少人會(huì)和我一樣，認(rèn)為攬勝星脈是有史以來(lái)最美的路虎？如果你恰好和我的看法一樣，那么下面我就來(lái)告訴你它是怎么做到的。
- 首先，它是一臺(tái)攬勝
如果讓大家描述一下攬勝在自己心中的形象，恐怕大多數(shù)人都會(huì)說(shuō)出方正、高大、奢華等等這些形容詞，然而在設(shè)計(jì)師的眼中，這僅僅是一些表象。對(duì)于像Massimo Frascella這樣的人來(lái)說(shuō)，路虎攬勝的設(shè)計(jì)DNA絕不只是局限于此。
對(duì)于星脈來(lái)說(shuō)，只要在given name前面加上路虎攬勝的姓氏，那么它就必須遵守長(zhǎng)久以來(lái)攬勝家族在著裝方面的規(guī)矩，對(duì)于傳統(tǒng)和風(fēng)格的繼承只能讓設(shè)計(jì)師收起那些天馬行空的創(chuàng)想，同時(shí)又必須交出一份讓人耳目一新的作品，聽(tīng)起來(lái)有些自相矛盾，不是嗎？然而對(duì)于看上去有點(diǎn)兒高傲的意大利人、路虎外觀創(chuàng)意總監(jiān)Massimo來(lái)說(shuō)，擺在我面前的這臺(tái)車就是他最好的答案。
- 英式極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)
我未曾懷疑過(guò)意大利人在藝術(shù)、設(shè)計(jì)方面的理解和造詣，但也許是與Ian Callum（捷豹全球設(shè)計(jì)總監(jiān)）、Gerry McGovern（路虎全球創(chuàng)意總監(jiān)）這樣的英國(guó)設(shè)計(jì)師接觸太多的緣故，似乎覺(jué)得Massimo有些地中海味道的英語(yǔ)和這個(gè)英倫品牌有些不搭。然而事實(shí)上，作為Gerry McGovern麾下多年的老將，Massimo在執(zhí)行“老領(lǐng)導(dǎo)”交給的任務(wù)時(shí)，顯然不會(huì)出任何差錯(cuò)。
難能可貴的是，Massimo和他的外觀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從最開(kāi)始就為星脈確立了一種極簡(jiǎn)的風(fēng)格，希望通過(guò)最精煉的線條，勾勒出最完美的比例和形面，從而讓新車展現(xiàn)出一種路虎家族從未有過(guò)的前衛(wèi)和時(shí)尚感。這種風(fēng)格與我們熟知的斯堪的納維亞風(fēng)格、德國(guó)包豪斯風(fēng)格有所不同，這是一種英式的、向傳統(tǒng)致敬的、每一根線條都能讓人感覺(jué)到優(yōu)雅的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)。
在交談中，Massimo并不喜歡用年輕化來(lái)形容攬勝星脈。在他看來(lái)，星脈繼承了傳統(tǒng)的攬勝經(jīng)典元素，同時(shí)又使用現(xiàn)代的手法進(jìn)行演繹，為的是令這臺(tái)新車更加運(yùn)動(dòng)化，同時(shí)又能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。在他看來(lái)，這是一種優(yōu)雅的動(dòng)感，依舊是純正的英國(guó)味道。
