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長老技研設(shè):不尋常的捷豹路虎新發(fā)動(dòng)機(jī)
唐朝
唐朝
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-10-21 20:15
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[汽車之家技術(shù)] 雖然現(xiàn)在絕大多數(shù)F1車隊(duì)的總部仍在大不列顛及北愛爾蘭王國,但不得不承認(rèn)的是英國汽車工業(yè)已不復(fù)當(dāng)年之勇。你叫的上來名字的英國汽車品牌大多已屬于其他國家車企麾下,捷豹路虎就算是其中典型的代表。印度人顯然無法為這兩個(gè)英國豪華品牌帶來技術(shù)支持,因此很長一段時(shí)間里英國人都使用著美國人的發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在這樣的尷尬隨著捷豹路虎車型換裝自行研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)而結(jié)束,也就是說,從現(xiàn)在起,你買到的2018款捷豹XE、XFL、F-PACE以及路虎攬勝極光發(fā)現(xiàn)神行等4缸車型都已經(jīng)采用自家的動(dòng)力單元了。這次的長老技研設(shè)就讓我們聊聊這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

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●賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)

提到全新的發(fā)動(dòng)機(jī),相信大家和我的反應(yīng)一樣就是想看看賬面數(shù)據(jù)是否漂亮。從下面這張表格上不難看出面對(duì)這個(gè)級(jí)別主流的德系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),英國人臥薪嘗膽,自己研發(fā)出的新發(fā)動(dòng)機(jī)還算交上了一張令人滿意的答卷。

豪華品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比
品牌 捷豹 奔馳 寶馬 奧迪
型號(hào) - M274 B48B20C EA888
排量(mL) 1999 1991 1998 1984
供油方式 直噴 直噴 直噴 混合噴射
缸體/缸蓋材料 鋁/鋁 鋁/鋁 鋁/鋁 鋁/鐵
最大功率
(Ps/rpm)
200/5500 184/5500 184/5000-6500 190/4200-6000
最大扭矩
(N·m/rpm)
340/1200-4500 300/1200-4000 270/1350-4600 320/1450-4200

在這個(gè)整車講求模塊化開發(fā)理念的今天,發(fā)動(dòng)機(jī)也有類似的開發(fā)模式。具體到Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)而言,捷豹路虎官方已經(jīng)公布未來將推出1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)考慮到更大級(jí)別、尺寸產(chǎn)品的需要,未來推出全新六缸發(fā)動(dòng)機(jī)也并非不可能。

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●意大利人的玩法

對(duì)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)而言,發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要性不言而喻。因此各家車企在這方面都有著看家本領(lǐng),Valvetronic、VVT、VTEC等等實(shí)現(xiàn)方法不禁相同的技術(shù)成就了一段又一段精彩的故事,當(dāng)然還有那些讓車迷們難以忘懷的經(jīng)典名機(jī)。雖然今天我們的主人公是英國人,不過下面的故事卻得從意大利人先說起。

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提前劇透下,今天我們的主角——捷豹路虎這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)配氣部分與菲亞特的看家技術(shù)MultiAir具有高度的相似性。它們使用的都是由舍弗勒提供的油壓電子控制配氣技術(shù)。不過相同的技術(shù)在應(yīng)用中又存在差異,這也正是汽車的魅力所在。

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Jeep這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣側(cè)正時(shí)直接依靠MultiAir技術(shù)加以調(diào)整,換言之也就是進(jìn)氣側(cè)沒有傳統(tǒng)凸輪軸。工程師根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況,用MultiAir系統(tǒng)控制進(jìn)氣門提前開啟,增大進(jìn)、排氣門重疊角,增加廢氣殘留比例,降低燃燒溫度減少氮氧化物排放量在內(nèi)的8種模式。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣側(cè)依舊使用曲軸,帶動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)凸輪軸的傳統(tǒng)形式。

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●英國人的玩法

相比意大利產(chǎn)品,英國人在運(yùn)用油壓控制技術(shù)上更深入。與MultiAir技術(shù)控制正時(shí)不同,捷豹路虎新發(fā)動(dòng)機(jī)將舍弗勒提供的技術(shù)用來調(diào)整進(jìn)氣側(cè)升程,正時(shí)仍交由傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)處理。

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全文總結(jié):

Ingenium是捷豹路虎從零開始研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列,為了滿足燃效、動(dòng)力、排放等苛刻需求,工程師為其搭載了燃油高壓直噴、可變正時(shí)氣門、電控液壓配氣機(jī)構(gòu)、集成式排氣歧管、陶瓷滾珠軸承等等值得一聊的技術(shù)。除此以外,英國人為了保證產(chǎn)品穩(wěn)定性,新建一座工廠“以示誠意”。顯然,Ingenium對(duì)于他們而言不僅是解燃眉之急,更是面向未來,重振品牌形象的重要一環(huán)(文/圖 汽車之家 唐朝)

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2025/7/11 01:07:45