[汽車之家 圖說(shuō)概念] 蘭博基尼全新概念車Terzo Millennio亮相本屆日內(nèi)瓦車展，Terzo Millennio的造型設(shè)計(jì)仿佛兒時(shí)把玩的迷你四驅(qū)車。
前臉沿襲了目前蘭博基尼車型的特征，但車頭層次感更加鮮明，三岔排列的日間行車燈與大燈讓整車視覺(jué)效果更具攻擊性，日間行車燈的造型總覺(jué)得在哪款蘭博基尼車型中出現(xiàn)過(guò)。
有別于目前在售的蘭博基尼所采用的楔形車身設(shè)計(jì)，Terzo Millennio將前輪拱設(shè)計(jì)的更加突出，這款概念車擁有極為輕量化的車身結(jié)構(gòu)以及更加出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
從概念車的車門來(lái)看，恐怕不會(huì)沿用蘭博基尼標(biāo)志性的剪刀門了，采用全開(kāi)啟式車頂?shù)目赡苄院艽?，“車門”下方大尺寸的鯊魚(yú)鰓設(shè)計(jì)極為搶眼，意大利國(guó)旗配色的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴很蘭博基尼。
從Veneno開(kāi)始，蘭博基尼似乎就很熱衷于在車輪上營(yíng)造整車的科技感，如果說(shuō)Veneno還只是在造型和材質(zhì)上做文章的話，那Terzo Millennio這次就是動(dòng)真格的了。
概念車四個(gè)車輪均配有電動(dòng)馬達(dá)，而車身表面覆蓋了先進(jìn)的電容器和儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)，確保車輛輸出最大功率的同時(shí)，動(dòng)能回收系統(tǒng)還能快速充電，減少電池的循環(huán)頻率和老化。
如果對(duì)Veneno和Centenario了解的話，Terzo Millennio的尾燈你一定不會(huì)陌生，尾燈與車頭的日間行車燈造型相呼應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)帶有標(biāo)記著“63”的小擾流板，意為蘭博基尼創(chuàng)立于1963年。
目前Terzo Millennio的動(dòng)力配置尚不得而知，不過(guò)從車輪配備的電動(dòng)機(jī)來(lái)看，蘭博基尼旗艦車型或許也無(wú)法繼續(xù)堅(jiān)持V12的信念了，畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們紛紛進(jìn)入了混動(dòng)超跑的時(shí)代。
Terzo Millennio概念車的出現(xiàn)預(yù)示了蘭博基尼未來(lái)的發(fā)展方向，說(shuō)不定過(guò)不了多久混動(dòng)或純電動(dòng)大牛就會(huì)出現(xiàn)在我們身邊。（文 汽車之家 李昊鵬）