點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
問編輯
當(dāng)前位置：
半小時(shí)內(nèi)充滿電 去柏林解讀奧迪e-tron
唐朝
關(guān)注
[汽車之家 技術(shù)] 熟悉奧迪的人都知道，他們的總部設(shè)在德國(guó)南部巴伐利亞州的英戈?duì)柺┧兀贿^某些重要車型的揭秘、講解德國(guó)人喜歡在柏林舉行。在這個(gè)有著濃重歷史背景的舞臺(tái)上，他們這次推出了新的主角——e-tron，有趣的是，它并不僅是某臺(tái)量產(chǎn)新車，更是向來保守的德國(guó)人少見的腦洞。具體而言，這是未來眾多奧迪產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
● 欲蓋彌彰的偽裝車與新計(jì)劃
盡管內(nèi)燃機(jī)仍有潛力可挖，但在政策、法規(guī)的步步緊逼下，純電動(dòng)正在變成未來私人交通工具的主要?jiǎng)恿π问健．?dāng)傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)已顯露出將被淘汰跡象的今天，德國(guó)人也在快速轉(zhuǎn)型。全新的驅(qū)動(dòng)形式并不意味著完全丟棄過往，相反，接近百年的積淀無疑將成為下個(gè)世代制勝的法寶。那么，首先就讓我們從即將落地的產(chǎn)品看起。
對(duì)純電動(dòng)車而言，續(xù)航里程、充電時(shí)間是目前為止最影響其推廣、普及的因素，這也是困擾車企工程師久矣的哥德巴赫猜想。在盡可能長(zhǎng)與盡量短的博弈中，技術(shù)發(fā)展速度似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上政策法規(guī)緊逼的腳步。那么，問題就無解了嗎？喜歡琢么問題的德國(guó)人并沒有一條路走到黑，在突破技術(shù)極限的同時(shí)，他們決定好好研究問題本身。
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)