[汽車之家 技術] 既有增程版本又有純電版本，車長超過4米9，軸距接近3米。沒錯，又一款中大型新能源SUV來了，它就是嵐圖FREE(參數|詢價)。上周，嵐圖汽車在深圳正式發(fā)布了自己首款SUV嵐圖FREE，整個發(fā)布會從設計講到材料，再從材料講到科技，可謂是信息量滿滿，別著急這篇文章我就來梳理一下這些信息，跟大家好好聊聊這臺車。
內容提要：
車型為中大型SUV，售價不高于40萬；
包括增程（NEDC工況860km）及純電（NEDC工況500km）；中控三塊屏幕貫穿，可翻轉；
增程車型采用1.5T四缸發(fā)動機，熱效率或高達41%；L2級駕駛輔助全系標配。
○嵐圖乘東風——品牌向上的新秀
嵐圖汽車可能還有很多網友不太清楚，實際上這是東風汽車的高端新能源品牌（2018年立項）。其定位有些類似領克之于吉利，WEY之于長城，星途之于奇瑞，總的來看都是為了提升品牌形象而創(chuàng)立的更高端品牌。
相比較領克、WEY而言，嵐圖汽車似乎出現的稍有些晚，因此在產品戰(zhàn)略上有所調整，比如這將是一個新能源品牌，產品線不再做傳統的燃油車，因此它的競爭對手將會更多處于新能源這個戰(zhàn)場，但也并不意味著壓力減小。前有蔚來、理想汽車、小鵬等一系列新勢力，后有領克、WEY等傳統品牌，競爭壓力依然很大。
因此，嵐圖FREE肩膀上的責任要比想象中的大得多，這臺車是否有足夠的能力扛起東風汽車向上的重任，相信看完下面的文章你會有自己的判斷。
○設計篇：品牌年輕，設計穩(wěn)重
相比國外車企，國內車企其實在造型設計上和消費者擁有更多文化共鳴，但過去很多中國品牌車企的車型設計并不出彩，好在這幾年已經慢慢有了改變，無論領克的個性風設計還是比亞迪的張力風格設計，都收獲了一定的擁躉。
那么嵐圖汽車目前的設計風格又是怎樣呢？
車身尺寸方面，嵐圖FREE長：4905mm、寬：1950mm、高：1690mm、軸距2955mm。從尺寸上看這臺車在視覺上相比同等級車型會更寬、更矮。
嵐圖FREE的側面線條設計的非常流暢，其外觀設計帶來了0.28cd的低風阻系數，這一數據已經超越了同級別的奧迪Q5L（0.30cd）和理想ONE（0.32cd）。
對于嵐圖FREE來說，年輕既是優(yōu)點也是缺點。因為品牌足夠新，因此設計師可以更天馬行空，不必拘泥于固定的設計思維，但也因為年輕，對于消費者的喜好不好把控，潛在目標客戶能否接受嵐圖FREE的設計還需要市場的考驗。