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當(dāng)前位置：
A柱又彎一個(gè) 問界M7中保研碰撞測試解讀
唐朝
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[汽車之家 碰撞測試解讀] 網(wǎng)絡(luò)上有種聲音表示“不能說華為負(fù)面，否則會(huì)被封殺”，這次咱們試試看?！白謨涸缴?，事兒越大”。頭頂華為光環(huán)的AITO問界M7(參數(shù)|詢價(jià))在碰撞測試中成績不錯(cuò)，但A柱彎折了。那么屏幕前的您怎么看？
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寫在后面的話：
有著華為光環(huán)的AITO在銷量上獲得了一定成績，在智能座艙領(lǐng)域的表現(xiàn)可以說與蔚小理的區(qū)別不大。另一方面在更偏重傳統(tǒng)汽車的碰撞測試層面，這次它的整體表現(xiàn)證明了開發(fā)團(tuán)隊(duì)針對純電動(dòng)車型進(jìn)行了開發(fā)，盡管A柱發(fā)生彎折，但整體仍舊得到Good評價(jià)。不知道這樣的表現(xiàn)是否能得到屏幕前您的肯定呢？（文/圖 汽車之家 唐朝）
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