[汽車之家 互動話題]  2018年的最后一天，三星位于天津的手機制造工廠暨天津三星通信技術有限公司正式停產(chǎn)關閉，該公司成立于2001年，主要為智能手機的生產(chǎn)和制造。據(jù)統(tǒng)計，三星手機在國內(nèi)的市場份額已從5年前的18%下降到0.8%，華為、小米等國產(chǎn)品牌蠶食了三星的市場份額。受制于在華手機市場份額的持續(xù)下跌，天津這座可年產(chǎn)3600萬部手機的工廠關停也在意料之中。

    此次停產(chǎn)，并不是三星的潰退之舉，據(jù)三星方面信息透露，三星擬在天津調整部分產(chǎn)品結構，同時投資建設全球領先的動力電池生產(chǎn)線和車用MLCC工廠（多層陶瓷電容器）等新項目，新增投資達24億美元。該項目預計2019年底建成，2020年投產(chǎn)后，天津將成為三星電機海外主要的MLCC生產(chǎn)基地之一。   

    一直以來，手機是三星的立命之本，由于在華手機市場份額不斷被蠶食，此次三星進行了大膽的戰(zhàn)略轉型，將目光瞄準了新能源汽車領域，企圖占領下一個風口。對于三星的戰(zhàn)略轉型，許多人認為有膽識有想法，正所謂不破不立，能夠帶領三星走出低谷，華麗轉身。也有人認為三星轉型過于冒進，有可能繼諾基亞之后，成為下一個倒下的手機巨頭。一次轉型，兩種觀點，你站那一頭？