[汽車之家 賽事] 2011年中國(龍游)拉力賽經(jīng)過三天的爭奪于11月6日落下帷幕，貴州百靈延續(xù)了近三站比賽的好運，外援馬克·希金斯上演帽子戲法再度拿下冠軍，而魏紅杰則成功衛(wèi)冕龍游站冠軍。
『貴州百靈車隊本站大獲全勝』
當(dāng)天的比賽共進行六個賽段在沐塵、毛家鋪和羅家進行，賽段里程數(shù)124.74公里。昨天領(lǐng)跑國內(nèi)車手的錦湖輪胎萬宇車手徐俊，則因選錯輪胎導(dǎo)致抓地力不足而沖出賽道。他的退賽也讓斯巴魯拉力車隊的韓寒和李微分列國際組國內(nèi)車手二三名。
貴州百靈車隊車手魏紅杰在賽后表示：“在龍游來說，雖然以前拿過冠軍，但是今年的賽道變化還是非常大的，能夠取得這個冠軍，我覺得還是非常艱辛的，也付出了很多。通過比賽和較量，我覺得我跟韓寒、徐俊的能力都得到了提升，這是我感覺到最好的事情?！?/p>
貴州百靈車隊的另一位車手王華連續(xù)兩天遭遇麻煩但仍舊以國內(nèi)第四完賽，他領(lǐng)先在龍游首次完成比賽的瑪吉斯輪胎華南虎車隊的樊曉。
而本站獲得第三的斯巴魯拉力車隊的韓寒表示：“當(dāng)天的表現(xiàn)不算特別理想，但是還可以接受，主要是第一天的表現(xiàn)不好。賽車不光是車手個人的原因，還有車輛團隊等其他原因?！?br>
憑借著三位車手完賽，貴州百靈車隊獲得本站比賽車隊冠軍，在年度車隊積分榜上擴大了領(lǐng)先優(yōu)勢，斯巴魯拉力車隊和瑪吉斯輪胎華南虎車隊分獲本站比賽國際組車隊第二和第三名。本站獲勝之后，魏紅杰與韓寒的積分已經(jīng)非常接近了，雖然韓寒依舊領(lǐng)先，但優(yōu)勢縮小至兩分。最后一站，將是他們兩個人及兩個車隊為爭取年度冠軍的最后一站。
本賽季CRC則將于12月9日至11日移師廣東佛岡進行最后一站的角逐，無論是車手年度冠軍還是車隊年度冠軍均將在這最后一站比賽中揭開謎底，敬請關(guān)注。（中汽聯(lián)）
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