[汽車(chē)之家 賽事] 2012年已經(jīng)過(guò)去一半，在6月有AC版MINI、Bowler版攬勝等多款賽車(chē)發(fā)布；2013款蝰蛇SRT GTS-R賽車(chē)進(jìn)行了首次賽道測(cè)試；雪佛蘭科邁羅WTCC安全車(chē)也正式亮相賽場(chǎng)；同時(shí)，在拍賣(mài)市場(chǎng)上出現(xiàn)了多款經(jīng)典老爺賽車(chē)，他們都價(jià)格不菲，其中福特GT40和599XX Evo賽車(chē)都超過(guò)了千萬(wàn)元。此外，6月的國(guó)內(nèi)外賽事依然精彩，舒馬赫在時(shí)隔6年后重新登上久違的F1領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，韓寒則在CTCC珠海站上演最后一位發(fā)車(chē)連超14車(chē)奪冠的好戲。下面，讓我們共同回顧6月的賽車(chē)與賽事新聞。
一、新車(chē)發(fā)布
1、Bowler EXR S
性能：550馬力，0-100km/h加速時(shí)間4.2秒
售價(jià)：154萬(wàn)元
相關(guān)鏈接：百公里加速4.2秒 Bowler發(fā)布攬勝賽車(chē)http://m.gjskj.cn/sport/201206/354093.html
近日，路虎和英國(guó)專業(yè)賽車(chē)制造商Bowler公司聯(lián)合宣布，雙方將共同研發(fā)一系列以路虎越野車(chē)為基礎(chǔ)的越野賽車(chē)。Bowler公司將會(huì)獲得路虎提供的部件、技術(shù)和開(kāi)發(fā)方面的支持，而路虎這一傳奇品牌也將會(huì)通過(guò)Blower所開(kāi)發(fā)的冠軍賽車(chē)，使得品牌認(rèn)知度得到更大的提高。
Bowler將會(huì)在古德伍德賽車(chē)節(jié)（Goodwood Festival of Speed）發(fā)布其首款賽車(chē)——EXR S。這部賽車(chē)基于路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版打造，并采用液壓成型底盤(pán)和復(fù)合材料車(chē)身。5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出550馬力的最大功率和705牛米的峰值扭矩。
Bowler EXR S的售價(jià)為155000英鎊（約合人民幣154萬(wàn)元），作為一部越野賽車(chē)，它的0-100km/h的加速時(shí)間僅為4.2秒，最高時(shí)速可達(dá)250km/h。
2、AC Schnitzer Raptor
性能：300馬力，0-100km/h加速時(shí)間5.4秒
售價(jià)：50萬(wàn)元
相關(guān)鏈接：售價(jià)50萬(wàn) AC打造300馬力MINI極速賽車(chē)
http://m.gjskj.cn/sport/201206/350697.html
近日，寶馬的御用改裝廠商AC Schnitzer推出了基于MINI JCW Coupe打造的AC Schnitzer Raptor賽車(chē)。該賽車(chē)在霍根海姆賽道舉行的2012年GP改裝大賽上，創(chuàng)造了1分10秒87的最快圈速。Raptor賽車(chē)的最大功率300馬力，售價(jià)約合人民幣50萬(wàn)元。
Raptor的動(dòng)力部分使用了新的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、不銹鋼的排氣系統(tǒng)、更大的渦輪增壓器和中冷器，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率從211馬力升高到300馬力。其他的改進(jìn)項(xiàng)目還有競(jìng)技用離合器、限滑差速器、輕量化的鋰電池等。
AC Schnitzer表示Raptor目前還是一部處于開(kāi)發(fā)階段的概念車(chē)，其價(jià)值為6.2萬(wàn)歐元，約合人民幣50萬(wàn)元。
3、GreenGT H2
動(dòng)力：氫燃料電池/460馬力
前景：將參加2013年勒芒24小時(shí)耐力賽
相關(guān)閱讀：綠色環(huán)保 460馬力氫燃料電池賽車(chē)發(fā)布
http://m.gjskj.cn/sport/201206/345805.html
在6月初舉行的勒芒24小時(shí)耐力賽官方測(cè)試期間，我們看到了一款搭載氫燃料電池的綠色環(huán)保新能源賽車(chē)GreenGT H2，該車(chē)將準(zhǔn)備參加2013年的勒芒24小時(shí)耐力賽。
GreenGT H2賽車(chē)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其最大動(dòng)力輸出為460馬力/12500轉(zhuǎn)，輪端扭矩達(dá)到2400牛米，賽車(chē)為后輪驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)主減速器控制。GreenGT H2賽車(chē)的最高時(shí)速能達(dá)到300公里/時(shí)，其每小時(shí)需要消耗的氫為12.5公斤（相當(dāng)于36升汽油），而賽車(chē)上的兩個(gè)氫氣罐只能各自儲(chǔ)存4公斤液氫，因此賽車(chē)目前的續(xù)航時(shí)間僅為40分鐘。
GreenGT H2賽車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度為5150mm，車(chē)身寬度為2000mm，賽車(chē)車(chē)身采用碳纖維材質(zhì)制成，車(chē)重為1240公斤。賽車(chē)的前后懸掛均為雙叉臂+推桿形式，制動(dòng)系統(tǒng)使用了Brembo卡鉗和碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)，18英寸輪圈則由BBS提供。
目前，GreenGT H2賽車(chē)還處于研發(fā)測(cè)試階段，預(yù)計(jì)到2013年，賽車(chē)動(dòng)力將提升至540馬力，車(chē)重降低到1000公斤以內(nèi)，續(xù)航時(shí)間提高到1小時(shí)以上。
