[汽車之家 賽車曝光] 阿斯頓·馬丁又發(fā)布了一款超級跑車，這次的產(chǎn)品一反平時內(nèi)斂優(yōu)雅的風格，是一款將性能推向極致的產(chǎn)品。何以見得？這是一輛全碳纖維車身的賽道專用車，并且全球限量僅僅24臺。
新車名叫Vulcan，意思為“火神”。阿斯頓馬丁希望藉此讓運動車的鐵桿粉絲有機會在賽道體驗獨一無二的駕駛感受，其中“獨一無二”是必不可少的要素，奢華和高性能兩個本不相干的詞又一次走到了一起。
整車由阿斯頓·馬丁的下一代跑車設(shè)計主管Marek Reichman操刀設(shè)計，搭載7.0L V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率超過800馬力。賽車采用前中置布局，后輪驅(qū)動。賽車搭載了安裝在中后部的6速序列式變速箱、賽用限滑差速器、鎂合金扭矩管包裹的碳纖維傳動軸，還有brembo出品的碳陶制動系統(tǒng)。整車設(shè)計借鑒了該品牌旗下的GT賽車靈感，碳纖維的“monocoque”單體式座艙和碳纖維車身體現(xiàn)了不凡的設(shè)計水平和不惜工本的態(tài)度。
操控方面，345mm寬度的米其林賽用輪胎保證了動力的良好傳遞，專門為賽道設(shè)計的減振器帶有動態(tài)減振筒閥門可調(diào)系統(tǒng)（DSSV），車手還可以動態(tài)調(diào)整ABS防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)的工作介入程度以最大化利用輪胎的抓地力。
阿斯頓·馬丁一向是優(yōu)雅的英國跑車代表之一，這次面對高端市場推出限量版賽車應該是在向用戶強調(diào)其同時包含著毫不妥協(xié)的運動基因，并不是在向法拉利、帕加尼之類的熱血廠商對抗。就像前面提到的，奢華和高性能這兩件事，在Vulcan賽車上得到了融合，限量24臺意味著有錢也未必買得到，阿斯頓·馬丁一定會把它提供給最懂得其運動精髓的客戶手里。（文/汽車之家 許云鶴）
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