1、節(jié)氣門(mén)初始化，怠速穩(wěn)了
才3600公里，熱車(chē)時(shí)怠速就不穩(wěn)了，用的是97號(hào)油，清洗了節(jié)氣門(mén)也不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，求救各位DX，是不是要換節(jié)氣門(mén)或洗噴油嘴之類(lèi)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到“M”位置；保持“M”位置30S（不關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不踩加速踏板），然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)15S。在這15S內(nèi)不要重新打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不要拔鑰匙。這是讓電腦檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置。后15秒是存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，M就是在鑰匙再轉(zhuǎn)車(chē)就打火啟動(dòng)的位置，鑰匙停在此位置上儀表盤(pán)報(bào)警燈全亮。
2、自動(dòng)落鎖功能的屏蔽與激活
在4s店開(kāi)啟畢加索自動(dòng)落鎖功能后，經(jīng)使用發(fā)現(xiàn)，在汽車(chē)啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)連按兩下遙控器上的開(kāi)鎖鍵自動(dòng)落鎖功能屏蔽，再連按兩下遙控器上的鎖門(mén)鍵自動(dòng)落鎖功能重新開(kāi)啟。
3、后背箱鎖功能的屏蔽與激活
賽納說(shuō)明書(shū)上沒(méi)有寫(xiě)的一個(gè)功能，那天我沒(méi)注意老婆用備用鑰匙已經(jīng)打著了車(chē)，用遙控按了一下后備箱的開(kāi)關(guān)想放東西，結(jié)果沒(méi)有打開(kāi)，當(dāng)時(shí)沒(méi)在意。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，后背箱只要合住就上鎖，和前門(mén)沒(méi)有了聯(lián)動(dòng)。用遙控器打開(kāi)車(chē)門(mén)，并不能打開(kāi)后備箱。覺(jué)得很不方便，如果用備用鑰匙出門(mén)，那后備箱是無(wú)論如何達(dá)不開(kāi)了。后來(lái)到4S店，調(diào)整，學(xué)了一招：你按著遙控器上面的后背箱開(kāi)鎖鍵，將鑰匙擰到全車(chē)通電，這時(shí)喇叭會(huì)響兩聲。后備箱就又調(diào)整為出廠(chǎng)狀態(tài)。此法可以來(lái)回變換后備箱鎖的設(shè)置。
4、自動(dòng)落鎖的方法
我只知道在行駛中，摁動(dòng)兩下鎖車(chē)鍵，雙蹦燈開(kāi)關(guān)上的紅色發(fā)光二極管會(huì)同時(shí)閃動(dòng)兩下，行駛中落鎖功能激活，車(chē)速超過(guò)15公里自動(dòng)落鎖（如果摁動(dòng)鎖車(chē)鍵時(shí)車(chē)速超過(guò)15km，會(huì)在車(chē)速低于15KM/h、然后再次超過(guò)15KM/h后自動(dòng)落鎖）。并且熄火后，下次如果不取消此功能（行駛中摁動(dòng)開(kāi)鎖鍵，雙蹦燈開(kāi)關(guān)上的紅色發(fā)光二極管也會(huì)同時(shí)閃動(dòng)兩下）功能會(huì)一直保持開(kāi)啟狀態(tài)。
5、副駕駛座的調(diào)節(jié)功能
在副座的左下方有一個(gè)操縱板(有幾公分寬的一個(gè)扁平的東東，姑且叫操縱板吧），將其向上抬后，副座可以整體向后傾倒大約30度的樣子（這時(shí)靠背的角度不變）。這樣副座上的LD想要休息一下的話(huà)是非常舒服的，又不至于太影響后排的人。呵呵，從來(lái)沒(méi)有在別的車(chē)型上看到過(guò)這個(gè)功能，大家可以試試！
6、調(diào)賽納的離合器和剎車(chē)行程
很多娜友反饋離合器太高，不好掌握，我今天去八卦嶺東風(fēng)站保養(yǎng)，算學(xué)會(huì)了一招。一個(gè)三十多歲的何師父上車(chē)試車(chē)，啟動(dòng)走了幾步，說(shuō)我的離合太高太重，要調(diào)調(diào)。然后猛蹬離合，車(chē)子一抖，再走，再蹬，反復(fù)幾次，離合就調(diào)低了。原來(lái)賽納會(huì)智能根據(jù)駕駛者習(xí)慣，自動(dòng)調(diào)整離合和剎車(chē)板的位置，嘿嘿妙啊。
有許多車(chē)設(shè)計(jì)有自動(dòng)調(diào)整離合器和剎車(chē)，利用的是簡(jiǎn)單的機(jī)械原理，在剎車(chē)片和離合器片磨薄了以后調(diào)整動(dòng)作行程。
我不確認(rèn)塞納是否有這個(gè)設(shè)計(jì)，但是原來(lái)的富康可以通過(guò)猛踩剎車(chē)調(diào)整剎車(chē)行程，我親自調(diào)整過(guò)，驗(yàn)車(chē)時(shí)剎車(chē)不合格，出來(lái)處理了一下，就是加速，再急剎車(chē)，再驗(yàn)，合格了。許多老司機(jī)都會(huì)這招，沒(méi)見(jiàn)過(guò)以前老有卡車(chē)司機(jī)找沒(méi)車(chē)的路試剎車(chē)么？
7、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙
過(guò)去在其他4S那里，工人用水槍直接往機(jī)艙里噴，聽(tīng)說(shuō)那樣容易引起電路故障，就再?zèng)]洗過(guò)。但看到那灰仆仆的機(jī)艙，擦也擦不干凈，非常別扭。今天學(xué)會(huì)的第1招就是，用免擦輪胎泡沫劑直接噴在機(jī)艙里，過(guò)5分鐘，那些塑料件又回復(fù)了黑亮的本來(lái)面目，而且泡沫劑也可用于輪胎側(cè)面的清洗，1舉2得。
8、清洗節(jié)氣門(mén)
化油器清洗劑：龍冠牌 10元/瓶，“勁”牌，車(chē)仆牌，一雙手套（把一雙手套的十個(gè)手指的正反兩面都擦臟）
最好不要亂噴，洗的時(shí)候特別強(qiáng)調(diào)不要直接用化油器清洗劑直接往里面噴容易損壞傳感器。正確的方法：用棉布蘸清潔劑擦拭，沒(méi)有液滴狀況下。如果閥體不拆，也可，同樣用擦拭。清洗完畢最好在軸上噴一點(diǎn)WD40作為潤(rùn)滑。
1）準(zhǔn)備好下列幾樣工具：5號(hào)的內(nèi)六角扳手一個(gè)，一字、梅花改刀各一把，化油器清洗劑一瓶。
2）先用一字或梅花改刀拆下節(jié)氣們上端的進(jìn)氣管道，很簡(jiǎn)單的，只有一顆螺絲，松開(kāi)就行了，把進(jìn)氣管道撥到一邊，就可以看到節(jié)氣們裸呈在眼前，別客氣，拔下線(xiàn)束接插件，再拔掉一根真空管，用剛才準(zhǔn)備的5號(hào)內(nèi)六角扳手拆下固定節(jié)氣們的螺絲，用手輕輕一拉，節(jié)氣們就下來(lái)了。
3）現(xiàn)在可以看到節(jié)氣們中間有一個(gè)圓形的閥門(mén)，那是可以活動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的多少正是由此閥門(mén)的開(kāi)度決定，用手撥動(dòng)節(jié)氣們邊緣的一個(gè)彈簧閥，可以手動(dòng)改變節(jié)氣們的開(kāi)度，看看閥門(mén)附近是不是很臟，黑黑的，嗯，一點(diǎn)也不臟嗎，那你可以裝回去了，剛才的一切動(dòng)作都白干了；如果確實(shí)是臟了，用化油器清洗劑沖吧，里里外外沖，不要舍不得清洗劑，沖到一塵不染為止，當(dāng)然實(shí)在有一點(diǎn)污垢不能完全清楚，也由得它去，不用太在意。清洗是比較簡(jiǎn)單的，先噴再用棉花擦凈，再?lài)?，即可?/p>
4）清洗完畢以后，按照剛才拆卸的程序，慢慢裝回去。裝好以后，最重要的一步是初始化（見(jiàn)第1條）。記得在愛(ài)卡的塞納壇子上看到一篇關(guān)于清洗節(jié)氣門(mén)的帖子，說(shuō)清洗后不用做初始化，我在此嚴(yán)重抗議，申明一下，清洗節(jié)氣門(mén)后，初始化是必須的，因?yàn)殡娔X調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的時(shí)候，必須要知道節(jié)氣門(mén)的初始位置，而節(jié)氣門(mén)的初始位置是通過(guò)內(nèi)置于節(jié)氣門(mén)總成內(nèi)的位置傳感器來(lái)獲得的，在未清洗前，因?yàn)槲酃傅囊蛩?，?jié)氣門(mén)的位置會(huì)比清洗后略有區(qū)別，比如清洗前節(jié)氣門(mén)的位置輸出電壓是0.5V，而清洗后，位置傳感器輸出電壓為0.6V，那么電腦將不能識(shí)別現(xiàn)在的正確位置，電腦太憨厚了，它不能適應(yīng)短時(shí)間內(nèi)的節(jié)氣門(mén)位置變化，電腦不能識(shí)別的后果是，將以后備模式工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。同時(shí)，需要說(shuō)明的是，為什么有時(shí)候清洗節(jié)氣門(mén)后不用做初始化發(fā)動(dòng)機(jī)也能正常工作，那是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)并不太臟，清洗后，它的位置并未發(fā)生改變，電腦根據(jù)以前識(shí)別的位置來(lái)調(diào)整，然而，清洗后節(jié)氣門(mén)位置的變化并不能通過(guò)肉眼來(lái)觀(guān)察，也就是說(shuō)，你無(wú)法知道節(jié)氣門(mén)位置變了沒(méi)有，這種情況下，是不是應(yīng)該做一下初始話(huà)呢？這不難得到答案。注意接口處的密封問(wèn)題，扭緊那幾個(gè)螺絲是有講究的。一般來(lái)說(shuō)應(yīng)該對(duì)稱(chēng)著上緊，免得將來(lái)接口處漏氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和怠速的穩(wěn)定性。
5）其實(shí)初始化是很簡(jiǎn)單的，通過(guò)專(zhuān)用電腦可以做，手工同樣可以做，只不過(guò)手工做的不如電腦快，有時(shí)候還會(huì)失敗。但失敗也不要緊，再做一次就行了。做初始化的方法，發(fā)開(kāi)鑰匙第二檔，就是儀表指示全亮的那一擋了，然后，什么都不要?jiǎng)樱却?5-20秒，關(guān)閉鑰匙，再等待15-20秒，OK，搞定，初始化就完成了。是不是夠簡(jiǎn)單？這么簡(jiǎn)單的事，何樂(lè)而不為。做完后，可以打著火試試了，看看加油是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否熄滅，如果一次不成功，就做第二次，二次不成功，就第三次……一直到成功為止，哈哈，玩笑了，一般都可以一次成功的，最多第二次，不是那么麻煩的。
