[汽車之家 用車養(yǎng)車] 去年7月份，梅賽德斯奔馳官方宣布推出了最新的“星徽保養(yǎng)套餐”，從最新的保養(yǎng)價格來看，其費用方面相對之前有比較明顯的下降，其平均降幅達到了20%-30%，最高達到了50%左右，還是非常厲害的。結合官方保養(yǎng)價格的下調，我們此行針對奔馳旗下最熱門的全新一代C級做了一次保養(yǎng)調查，目的當然很明確，就是要看看這個曾經在BBA三強中維修保養(yǎng)費最高的車型，如今又是處在怎樣的位置上了。
有關車輛保養(yǎng)周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態(tài)下設計，實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況（如燃油品質、空氣質量、道路狀況）以及車主使用等情況，對保養(yǎng)周期及項目給出調整建議，為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息，下面編輯就分別為您進行介紹。
我們都知道，如今在售的這代奔馳C級（W205）提供了三款車型共2種不同的發(fā)動機，其中C180L（標準寫法為C 180 L，為方便各位閱讀，下文中空格將全部去除）搭載的是一款1.6T渦輪增壓發(fā)動機，而C200L和C260L搭載的則是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，兩款發(fā)動機均屬于M274系列，采用了全鋁缸體，并采用了缸內直噴技術，所以在保養(yǎng)周期和機油用量上也是完全一致的。
★ 官方包修期/三包有效期/零配件保修期
從奔馳官方的保修手冊來看，奔馳C級的整車包修期為3年不計里程數（自銷售者開具購車發(fā)票之日起算），三包有效期直接寫在了包修期下面，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為準。
而在車輛易損件的計算方面，奔馳也分的比較細，其中輪胎和雨刮片的質保期最短，僅有30天或1000公里（以先到者為準），而常規(guī)的濾清器、火花塞、剎車片和燈泡等質保也僅有60天或3000公里，而蓄電池的質保時間相對長一些，為1年或2萬公里。
★ 官方保養(yǎng)周期：
和寶馬3系、奧迪A4L一樣，奔馳C級同樣沒有首保免費項目，也就是說從車輛購買之后的第一次保養(yǎng)開始就需要自行支付費用。保養(yǎng)周期方面，奔馳C級為每1萬公里/次，官方提供了保養(yǎng)套餐A和保養(yǎng)套餐B，其中保養(yǎng)套餐A包括更換機油和機濾兩項，保養(yǎng)套餐B則比其多了更換空氣濾清器一項，兩款保養(yǎng)套餐每1萬公里交替進行。
『上圖為老款奔馳C級（W204）保養(yǎng)周期，與全新C級僅火花塞更換周期不同』
| 奔馳C級（W205）官方保養(yǎng)周期及價格 | |||||||
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配件/ |
機油 |
空氣 |
汽油 |
空調 |
制動液 |
變速箱油 |
火花塞 |
| 10000 | ● | - | 行駛15萬公里/每5年更換一次 | - | 每2年更換一次 | - | - |
| 20000 | ● | ● | ● | - | ● | ||
| 30000 | ● | - | - | - | - | ||
| 40000 | ● | ● | ● | - | ● | ||
| 50000 | ● | - | - | - | - | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 奔馳C級 整車保/包修期為3年不計里程數、三包有效期為2年或5萬公里 | |||||||
| 備注：轉向助力油不需要更換、自動變速箱油每6萬公里更換一次、火花塞每2萬公里更換一次 | |||||||
| 注：●：需要更換-：無需更換 | |||||||
此外，全新奔馳C級的保養(yǎng)手冊和上一代（W204）車型之間僅有火花塞的更換周期不同，全新C級的火花塞由于采用了缸內直噴發(fā)動機，所以更換周期由上一代車型的6萬公里驟減為2萬公里。除了常規(guī)每1萬公里更換機油和機濾之外，空氣濾清器的更換周期為2萬公里，空調濾清器的更換周期為2萬公里，變速箱油的更換周期為6萬公里，制動液每2年需要更換一次。