這次奔馳一共為我們準(zhǔn)備了兩個(gè)型號(hào)的SL級(jí)，分別是55和63，他們使用同樣的V型8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都由AMG的工人采用一人一機(jī)的工藝流程打造！唯一不同的就是在功率調(diào)校上。其中SL 55  4MATIC+的最大功率為476馬力，最大扭矩為700�！っ�，破百時(shí)間3.9秒，極速超過(guò)295km/h，其實(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)完全夠用了，但對(duì)于更加激進(jìn)的駕駛者，AMG還帶來(lái)了SL63 4MATIC+，它擁有585馬力和800�！っ椎捏@人扭矩，破百僅需3.6秒，極速超過(guò)316km/h。

    以上這兩點(diǎn)僅代表奔馳粉絲們對(duì)于過(guò)去的一點(diǎn)點(diǎn)追思，除此之外新一代車型的性能已經(jīng)有了明顯提升。2013款SL63 AMG的最大功率達(dá)到395千瓦（537馬力），最大扭矩800�！っ�。和老款相比，雖然最大功率只多出12馬力，但最大扭矩暴增了130牛·米，官方0-100km/h加速時(shí)間4.3秒，比老款快0.3秒。

    傳動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)變，裝備MCT 7速手自一體變速箱，依然是傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱行星齒輪組的結(jié)構(gòu)，特別之處在于用濕式多片離合器取代傳統(tǒng)的液力變矩器，像是序列變速箱和普通自動(dòng)變速箱的混合體，兼顧舒適性和換擋速度，廠家宣稱最快換擋時(shí)間僅為100毫秒，另外還有四種駕駛模式可供選擇，滿足不同場(chǎng)合的需求。