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4月關(guān)注榜：新能源飆升比亞迪最受益

2023-05-112.4萬(wàn)0

這個(gè)名字很吉利評(píng)論：
????????????????????????????
誰(shuí)中流砥柱？新能源市場(chǎng)價(jià)格趨勢(shì)分析

2021-01-262.1萬(wàn)0

無(wú)名山居士評(píng)論：
價(jià)格的確是最終目標(biāo)，但絕不是五菱式的低價(jià)，否則鈴木也不會(huì)退出...
量話車市│轎車市場(chǎng)2021年5月銷量解讀

2021-06-283.6萬(wàn)0

邯鄲車友3377041評(píng)論：
看來(lái)你是啥也吃不上，你算這么多國(guó)一起生產(chǎn)出來(lái)的
銀十“成色不足” 10月車市消費(fèi)洞察

2021-11-2351850

毛毛bill評(píng)論：
不過(guò)雖然缺鋅是實(shí)情，也不排除有些渾水摸魚的，真有饑餓營(yíng)銷的！...
升級(jí)中國(guó)研發(fā) 寶馬啟用新上海研發(fā)中心

2023-07-1874540

主觀看車評(píng)論：
新款5/i5的外觀設(shè)計(jì)真的太難看了……
陳清泰：我國(guó)必須更快推動(dòng)電動(dòng)化進(jìn)程

2021-10-1150470

Enchanter孤島評(píng)論：
可以小步快跑，現(xiàn)在這群人追求的是大躍進(jìn)。。。。。
增長(zhǎng)10% 采埃孚上半年?duì)I收212億歐元

2022-08-031.1萬(wàn)0

呼和浩特車友7529128評(píng)論：
為啥不研究排氣管?這外國(guó)公司格局真低。
E周見|4月產(chǎn)銷腰斬/蔚來(lái)新品牌落戶合肥

2022-05-151.7萬(wàn)0

迷失在曾經(jīng)的時(shí)光里評(píng)論：
蔚來(lái)新品牌將超越勞斯萊斯
600億購(gòu)置稅補(bǔ)貼襲來(lái) 二手車不香了嗎？

2022-07-221.1萬(wàn)0

回風(fēng)舞柳評(píng)論：
有的電動(dòng)車才出來(lái)多久,就談保值率了?起碼開個(gè)兩三年再談保值率...
E周見：特斯拉股價(jià)大跌/蔚來(lái)被黑客勒索

2022-12-251.5萬(wàn)0

安陽(yáng)車友8007511評(píng)論：
隱私權(quán)隨意踐踏 ??
創(chuàng)變談丨江峰：哪吒將通過(guò)增程搶占市場(chǎng)

2023-01-0651570

Elodie7118評(píng)論：
笑死，你牛逼好吧，早知道這是個(gè)無(wú)腦兒我才不惜的搭理
2022年10月國(guó)內(nèi)熱銷轎車排行榜榜單出爐

2022-11-302.1萬(wàn)0

阿武哥1評(píng)論：
日產(chǎn)也是怪，就這軒逸賣瘋了，豐田沒(méi)有大眾壓制也瘋了……國(guó)產(chǎn)得...
集體喊漲輪胎行業(yè)緣何再掀漲價(jià)潮？

2020-11-111.9萬(wàn)0

VikerWkk評(píng)論：
有用過(guò)森麒麟輪胎的老哥么，感覺(jué)怎樣[吃驚]
托管能掙錢？30萬(wàn)輛車將進(jìn)入GOFUN平臺(tái)

2020-10-1742720

小咚咚88評(píng)論：
看到這些共享車都要離遠(yuǎn)點(diǎn)
重磅 2024中國(guó)智能電動(dòng)汽車用戶洞察

2024-09-2898620

80后車車人評(píng)論：
我已經(jīng)在看電車了，試駕了好些車，但不妨礙我仍然持這個(gè)觀點(diǎn)，有...
E周見|恒大汽車危機(jī)/威馬欲海外上市？

2021-09-191.3萬(wàn)0

卡森要吃菜評(píng)論：
威馬你好好造車吧，別瞎折騰了，不然會(huì)作沒(méi)的
7月關(guān)注榜：宋L DM-i上市 BYD再成王者

2024-08-096.2萬(wàn)0

longyi36801評(píng)論：
雖然和零跑C11價(jià)格都差不多，但車機(jī)之間的配置真的有點(diǎn)多啊
E周見|特斯拉柏林投產(chǎn) 吉利營(yíng)收破千億

2022-03-2764760

金林恒豐評(píng)論：
國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的利潤(rùn)太高了。
E周見|小鵬市值過(guò)千億/恒大明年將量產(chǎn)

2020-08-302.2萬(wàn)0

前后都用雙A臂懸架評(píng)論：
恒大如果只是復(fù)制車企，那還是死掉算了。
智能化當(dāng)先 2020北京車展六大關(guān)鍵詞

2020-10-0159210

蔣平平4評(píng)論：
20家里面有一家真想做，5家被忽悠，還有14家跟風(fēng)吹（數(shù)字只...
不止步1173億！博世在華業(yè)績(jī)創(chuàng)新高背后

2021-05-1242440

斗浪哥評(píng)論：
給你科普下比亞迪是自己做出了同樣的產(chǎn)品逼著博世降的價(jià),有相關(guān)...
董玉東：未來(lái)歐拉將進(jìn)軍100個(gè)國(guó)家地區(qū)

2024-04-2816290

泰山吉祥評(píng)論：
吹牛B，黃色配色奇丑無(wú)比。
地平線陳黎明：智能駕駛要回歸用戶價(jià)值

2023-07-101.3萬(wàn)0

落木蕭蕭_評(píng)論：
算力是達(dá)到了，可以軟件調(diào)用不了這些算力，白瞎了硬件。
對(duì)話楊銘：奔馳“后300萬(wàn)輛”的方法論

2020-10-0174540

狂潮2012評(píng)論：
1.3T，1.5T讓奔馳的目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn)
E周見|蘋果起亞合作比亞迪籌高端品牌

2021-02-0744100

佛山車友1697411評(píng)論：
比亞迪與奔馳的騰勢(shì)都半死不活，幾乎沒(méi)給自己提升什么，如果再幫...
【汽車行業(yè)周報(bào)】哪吒融資未落地、估值縮水與供應(yīng)商溝通欠款轉(zhuǎn)股

2025-03-291.2萬(wàn)0

xiao9819評(píng)論：
依靠政府補(bǔ)貼的利潤(rùn)也叫利潤(rùn)[壞笑]
相比國(guó)際品牌中國(guó)新能源車差在哪里？

2020-09-181.5萬(wàn)0

柳州車友2977559評(píng)論：
小編這種不分車型、不分價(jià)格的對(duì)比有意義嗎？國(guó)產(chǎn)品牌幾萬(wàn)、十萬(wàn)...
130余款新車亮相最大看點(diǎn)只有三句話

2020-09-263.8萬(wàn)0

努力努力努力小鎮(zhèn)評(píng)論：
當(dāng)年日本鬼人殺我們中國(guó)千萬(wàn)人民，如今前二十銷量有好幾個(gè)日本車...
保時(shí)捷發(fā)布2022年財(cái)報(bào) 利潤(rùn)增長(zhǎng)27.4%

2023-03-1360130

Alvinmajor評(píng)論：
光我國(guó)至少貢獻(xiàn)了60%以上的利潤(rùn)，銷量最高，單車?yán)麧?rùn)也是頂尖...
主打車路協(xié)同又一玩家拼殺Robotaxi？

2020-11-111.9萬(wàn)0

杭州車友3859246評(píng)論：
這是激光雷達(dá)好嘛。按這么說(shuō)馬路上車燈照到人了，誰(shuí)給做主？

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