"蔚小理"存活概率為0？下一個(gè)階段的賽點(diǎn)在年銷100萬臺(tái)
2025-08-1774350
不差錢大G哥評(píng)論：
蔚小理先倒，比亞迪吉利也快了，汽車還得看德日，中國玩不轉(zhuǎn)汽車
同比下降4%！今年8月1-10日全國乘用車市場零售45.2萬輛！
2025-08-1324910
reallyking評(píng)論：
主要是置換國補(bǔ)7月底結(jié)束了，所以都開始觀望了，比如我規(guī)劃沒趕...
零跑首超5萬、小鵬再創(chuàng)新高；比亞迪首現(xiàn)負(fù)增長、理想大幅下滑
2025-08-107.3萬0
虎視眈丹評(píng)論：
理想要趕緊升級(jí)電池，L6、L7升到53.2度，L8、L9升到...
深圳實(shí)行階梯搖號(hào)再放開限購，是時(shí)候全面取消各城市限購了
2025-08-0761730
tsantong評(píng)論：
放開生育后，也沒見人口增加啊。
理想i8定價(jià)較優(yōu)，但配置有落差，發(fā)布后股價(jià)下跌13%
2025-07-314.8萬0
摩托扭腰評(píng)論：
股價(jià)下降和配置無關(guān)，和乘龍有關(guān)[ahl_旺柴]
理想i8再遭水軍有組織攻擊; 輔助駕駛未來或納入駕�？荚嚪秶�
2025-07-281.3萬0
KSDWVW評(píng)論：
大家對(duì)理想聯(lián)手中汽研作假有意見，說了些過份的話有什么不行的呢...
特斯拉剛加價(jià)立即在香港降價(jià), 廉價(jià)車型再推遲至明年
2025-07-258.8萬0
隨便聽起耍嘛評(píng)論：
特斯拉和小米 我最終還是選擇了小米
特斯拉推出Model Y 6座版，但恐怕難再復(fù)制成功
2025-07-217.4萬0
南寧車友2707200評(píng)論：
[ahl_666]還真的是?
因?yàn)樗�，前車圈“微博之王”回歸？
2025-07-181.9萬0
順英評(píng)論：
很顯然定價(jià)虛高不值這個(gè)價(jià)，但這阻止不了中國老百姓對(duì)理想的外觀...
解讀: 豪車稅門檻下調(diào)至90萬，新能源車免稅政策提前結(jié)束了
2025-07-188.5萬0
琳迪斯評(píng)論：
[ahl_旺柴]就是這個(gè)理兒 早晚會(huì)降到50w
首陷中期巨虧，廣汽“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”下的孤注一擲
2025-07-171.0萬0
一縷孤煙評(píng)論：
一看跟遙遙領(lǐng)先合作就沒希望了
尹同躍：中國車企蜂擁出海有風(fēng)險(xiǎn)，要向可持續(xù)、有序方向引導(dǎo)
2025-07-1221990
shy31019891031評(píng)論：
主要是之前出口俄羅斯的車問題多，把中國車口碑搞壞這種就最好避...
徐念沙：推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力，汽車工業(yè)肩負(fù)重任
2025-07-1110660
價(jià)格戰(zhàn)掏空家底, 幾家車企有足額現(xiàn)金應(yīng)對(duì)60天賬期？
2025-07-111.5萬0
吳沛哲評(píng)論：
通縮定義是商品價(jià)格持續(xù)性和普遍性的下跌，我用GDP平減指數(shù)和...
半年銷量榜:零跑首次登頂，小米反超蔚來；G7定價(jià)超預(yù)期下調(diào)4萬
2025-07-088.1萬0
老王4364評(píng)論：
歐洲不大，國家更小，增程確實(shí)沒一點(diǎn)用
【汽車行業(yè)周報(bào)】行業(yè)大整頓:60天賬期、車貸高息高返、抽查新車
2025-06-2987420
GForce車研社評(píng)論：
這是寫了第一條新聞之后就去干別的了��？吳老師繼續(xù)啊～！
零跑徐軍：將在香港市場沖擊前三，坦言出海走了“快車道”
2025-06-1516210
5月之家關(guān)注榜：新車與降價(jià) 雙引擎驅(qū)動(dòng)熱度
2025-06-141.0萬0
年銷量僅4萬，香港為何成中國車企出海必爭之地？
2025-06-1471330
跌停記得買入評(píng)論：
如果不辦通行證，直接能過去，每天不說香港被擠爆，連珠港澳那個(gè)...
智啟新程，汽車之家如何助力中國品牌揚(yáng)帆出海？
2025-06-1326310
TRIGGERsora評(píng)論：
光電車出海還不夠，還得讓國家電網(wǎng)出去推廣電網(wǎng)
中國車企齊聚，政要明星云集——首屆香港車博會(huì)盛大啟幕
2025-06-139.8萬0
完美主義HS91評(píng)論：
你換車？肯定二手的十來萬的多��？
見證中國汽車出�！靶抡鞒獭�，2025香港車博會(huì)正式啟幕
2025-06-1260970
【汽車行業(yè)周報(bào)】尊界或降價(jià)當(dāng)門面，尚界或負(fù)責(zé)走量扛大梁
2025-06-104.9萬0
lantianfeng201評(píng)論：
說的真對(duì)，反正我的車就是交通工具，不會(huì)為了面子去換車，夠用就...
國家叫停價(jià)格戰(zhàn)，用戶買車會(huì)更貴還是更值？
2025-06-064.0萬0
巴依爾本茨丶霍希評(píng)論：
符合標(biāo)準(zhǔn)有啥用 2年就生銹的車子就是垃圾
重磅！暫不與東風(fēng)汽車合并，長安汽車控股股東變?yōu)樾略O(shè)獨(dú)立央企
2025-06-0515.3萬0
來不及講故事多跌0717評(píng)論：
奇瑞不是純粹的民企或國企，他是個(gè)國有控股的民企，他的架構(gòu)就不...
對(duì)比財(cái)報(bào)是否有恒大式車企？供應(yīng)鏈融資或是更值得關(guān)注的問題
2025-06-0475360
西寧車友4571090評(píng)論：
看來價(jià)格戰(zhàn)是沒完沒了了
百萬級(jí)的中國品牌汽車，能賣得出去嗎？
2025-06-036.8萬0
小嗖風(fēng)風(fēng)的吹著評(píng)論：
寶馬i7，勞斯萊斯閃靈還沒發(fā)動(dòng)機(jī)呢。
50萬車主深陷“無人區(qū)”：車企倒閉，我的愛車誰來續(xù)命？
2025-06-031.2萬0
安靜的小牛評(píng)論：
指望華為有良心？華為的東西哪樣不貴？
【汽車行業(yè)周報(bào)】比亞迪開打新價(jià)格戰(zhàn),吉利積極參戰(zhàn),各有各原因
2025-06-026.6萬0
蘇州車友4501997評(píng)論：
明年電池新標(biāo)準(zhǔn)， 現(xiàn)在是清庫存
吉利的“瘦身”，李書福的“野心”
2025-05-3013.3萬0
Keyeenee評(píng)論：
極星和路特斯本來都是好牌，卻打的不好。
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不差錢大G哥評(píng)論：
蔚小理先倒，比亞迪吉利也快了，汽車還得看德日，中國玩不轉(zhuǎn)汽車