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王林虎：淘汰賽已開啟只有強(qiáng)者能留下

2024-04-2822900

神經(jīng)蛙8694評(píng)論：
改個(gè)名字吧別給林虎將軍丟人
徐向陽教授：傳統(tǒng)技術(shù)的智能化很關(guān)鍵

2019-03-0115650

車托水軍之家評(píng)論：
三大件還弄不好，凈整這沒用的
陳維杰：目標(biāo)10萬輛！長(zhǎng)安凱程海外加速

2024-04-2863400

ljy081130評(píng)論：
沒五菱低價(jià)入市的魄力，還10萬臺(tái)，我只想笑
4大降碳策略中國(guó)一汽全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

2022-07-2924790

不再屬于你寒冷柔軟評(píng)論：
一汽集團(tuán)為大家展示自己的經(jīng)驗(yàn),通過這種互動(dòng)的模式向大家展示了...
對(duì)話合創(chuàng)楊穎：開啟轎車+SUV并行新格局

2022-08-2833230

西內(nèi)1066評(píng)論：
這性價(jià)比還是可以的，尤其內(nèi)飾確實(shí)高端
五菱的向上哲學(xué)：年輕化與主流化并行

2025-04-2412050

Yuki的晴天評(píng)論：
智能駕駛有點(diǎn)東西，功能也足夠用很不錯(cuò)
車商談|用戶持幣待購 4S店如何智慧破冰

2019-09-272.9萬0

vvk19231評(píng)論：
主要是靠?jī)r(jià)格透明，省會(huì)經(jīng)銷商電話報(bào)價(jià)低于其他城市，銷量占全省...
對(duì)話嵐圖曾清林：MPV會(huì)加速邁向新能源

2024-10-021.6萬0

重慶車友2390749評(píng)論：
這么好的車定價(jià)還是低了應(yīng)該賣100萬以上才能大賣
廣州車展對(duì)話：比亞迪銷售公司李云飛

2012-11-2333420

智者張?jiān)u論：
李總的專訪，我感覺介紹的不夠詳細(xì)，既然產(chǎn)品都生產(chǎn)了就應(yīng)該大張...
保時(shí)捷中國(guó)市場(chǎng)純電銷量占比將先達(dá)80%

2024-04-3067220

長(zhǎng)樂渡評(píng)論：
高價(jià)電車邏輯在中國(guó)行不通
訪奇瑞陸建輝：目標(biāo)十二五末出口到歐洲

2011-10-1148510

伊犁牧馬人評(píng)論：
不管怎么說，首先先到汽車之家瑞虎論壇里看看，不否認(rèn)有些車黑在...
大眾馮思翰：希望ID.家族成下一代經(jīng)典

2020-10-0187490

514519154評(píng)論：
以前的大眾是真大眾，現(xiàn)在的大眾，呵呵
特斯拉：軟件幫我們抵達(dá)從未想過的高度

2023-03-1723020

李柯君評(píng)論：
因?yàn)橛袆?chuàng)新想象力的孩童在幼年時(shí)期就被中國(guó)式老師給殺死了，老師...
蔚來馬麟：超充不會(huì)是一個(gè)比換電更好的解決方案

2025-04-2413050

wggxch評(píng)論：
你可以試試螢火蟲，很驚喜，電池厚度顯著降低了，后續(xù)NT3.0...
汽車之家秦致：汽車電商須線上完成交易

2014-10-1614.3萬0

薩耶德阿里評(píng)論：
一個(gè)收保護(hù)費(fèi)的也敢談電商
對(duì)話喬心昱：轉(zhuǎn)型與沖高魏牌自我變革

2022-08-2817390

唐哥8012評(píng)論：
自詡的高端能叫高端嗎？賣不出去說銷量不重要，自我安慰嗎？哈弗...
英菲尼迪高層對(duì)話：在中國(guó)建立更強(qiáng)品牌

2017-04-2039170

除塵環(huán)保設(shè)備制造評(píng)論：
作為一個(gè)日系高端品牌我們衷心的希望能多賣車造子彈
吉利雷達(dá)凌世權(quán)：雷達(dá)開創(chuàng)了中國(guó)新能源皮卡新賽道

2025-04-2415200

4answer評(píng)論：
高配高價(jià)，低價(jià)低質(zhì)，能不能卷一下，配置沒乘用車高賣的比乘用車...
對(duì)話ARCFOX極狐：我們是造車新勢(shì)力2.0

2020-09-3044520

蒼月之翼評(píng)論：
剛一出來我就說過，毫無市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力！在已經(jīng)成型的電動(dòng)車市場(chǎng)，想...
凱美瑞明年初上市車展訪廣汽豐田高層

2014-11-201.4萬0

淄博車友1711644評(píng)論：
請(qǐng)日本不要來中國(guó)買東西，謝謝
狄智睿：推出全序產(chǎn)品整車終身質(zhì)保服務(wù)

2023-11-2119320

qianhusongdu評(píng)論：
為什么啟源的文章會(huì)亂入到奇瑞產(chǎn)品的文章里面
哈弗呂文斌：Hi4為用戶帶去更省、更爽、更安全的用車體驗(yàn)

2025-04-2421780

wwwuuudg評(píng)論：
把車機(jī)內(nèi)存和芯片提升一下，電池再大一點(diǎn)。車就完美了。
未來之路對(duì)話保時(shí)捷Cayenne產(chǎn)品負(fù)責(zé)人

2023-04-281.9萬0

湖州車友2705458評(píng)論：
哪個(gè)車型呢？全系都減嗎Turbo GT也減？
ACIS超混技術(shù)等上汽大通MAXUS專訪

2024-04-2849100

133500評(píng)論：
貴在生產(chǎn)成本上，還是單車?yán)麧?rùn)上？
對(duì)話梅賽德斯-AMG首席技術(shù)官約亨·赫曼

2021-11-1648760

SRC_CC評(píng)論：
“如果世界上只剩下一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它一定是來自于AMG的V8...
一汽豐田吳廣：比起有多智能，我們更在乎有多安全

2025-04-2569620

PantAstaR911評(píng)論：
豐田都不安全那什么安全？國(guó)產(chǎn)電耗子難道安全？[ahl_吃瓜]
對(duì)話：一汽豐田銷售企劃部部長(zhǎng)張思君

2013-04-201.5萬0

老農(nóng)民豪橫評(píng)論：
掙錢有夠嗎卡羅拉今年不該款難道中國(guó)比外國(guó)低一等嗎豐田的高管們...
上海車展專訪：大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山

2023-04-2152450

阿凡提9066評(píng)論：
重卡做了多少年了小車也能做好
吳龍八：跨界造車我們比小米更早開啟

2024-04-2683260

之家車友2465643評(píng)論：
中汽研碰撞測(cè)試零星的那個(gè)？
廣汽昊鉑馬海洋：廣汽的先進(jìn)技術(shù)將率先搭載在昊鉑車型上

2025-04-2433070

武威車友5891365評(píng)論：
產(chǎn)品宣傳不足，覆蓋省市有限，銷量慘淡很正常

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