后備廂江西五十鈴-D-MAX

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

后備廂

尾門(mén)上勾勒的線(xiàn)條讓方正的尾部不再顯得單調(diào)，與此同時(shí)，這里還搭配了鍍鉻門(mén)把手。新車(chē)裝配了高位剎車(chē)燈、鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)，但是像防滾架、貨廂寶這類(lèi)比較實(shí)用的配置，我們并沒(méi)有看到。雖然這兩項(xiàng)配置或許在海外版皮卡中配備不多，不過(guò)在國(guó)內(nèi)卻是比較受歡迎的。

節(jié)選自《進(jìn)化蛻變場(chǎng)地試駕江西五十鈴全新D-MAX》