得益于更多擋位的變速箱，在中高速度區(qū)間內(nèi)新款車型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都相比老款更低，這對(duì)車內(nèi)的靜謐性也有積極的影響，另外這套輪胎本身的靜音性不錯(cuò)，傳至車內(nèi)的聲音也不大。

● 噪音測試

    我們測試了標(biāo)致4008在怠速、60km/h、80km/h、120km/h工況下的車內(nèi)噪聲情況，都明顯低于我們汽車之家的推薦值，并且在主觀實(shí)際體驗(yàn)中也能明顯感覺到，該車對(duì)噪音的抑制比較到位。

噪音測試：

    即便只有6個(gè)前進(jìn)擋，正常駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常還是會(huì)被控制在不高的范圍內(nèi)，奈何底盤的隔音影響了整個(gè)噪音表現(xiàn)，最終成績一般。

總結(jié)：

    問世三年做改款，聽起來這不算慢，但是當(dāng)今車市的三年可以發(fā)生很多事。尤其是緊湊型轎車、緊湊型SUV這兩塊市場，就像是個(gè)大熔爐，想冒頭很難，而稍不留神就會(huì)被消耗掉。動(dòng)力有所升級(jí)、推出黑曜版、降低售價(jià)，4008的行動(dòng)還是有的，整體來看仍然是具備個(gè)性、不乏亮點(diǎn)的產(chǎn)品，但它升級(jí)改進(jìn)的力度夠不夠大呢？說真的我不是很有信心。又想起2016年那天舉著相機(jī)焦急拍攝4008的上午，嗨，別來無恙也挺好。（文/圖/攝 汽車之家 孔晨星 視頻 王旻昊）

 ○噪音測試

   4008的NVH做得相當(dāng)不錯(cuò)，主觀感受上來說，無論高、中、低速，風(fēng)噪、路噪都不明顯，車內(nèi)都挺安靜的。最終實(shí)測的成績也說明了這點(diǎn)，各個(gè)速度下都低于我們的推薦值。

    4008隔音很好，風(fēng)噪、胎噪都不大，勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也安靜，這樣一來，它在噪音測試中的表現(xiàn)很好，均低于各項(xiàng)推薦值。