從數(shù)據(jù)上來(lái)看，GL8整體上具有優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在后備廂高度和最大進(jìn)深上，不過(guò)在后備廂高度上的優(yōu)勢(shì)，要拿掉原廠附帶的儲(chǔ)物盒才能建立。此外由于兩臺(tái)車第三排座椅折疊的形式不一樣，導(dǎo)致后備廂最大進(jìn)深差別較大，總體來(lái)說(shuō)還是GL8的后備廂空間更可觀一些。

    在拿掉GL8原廠附帶儲(chǔ)物盒情況下我們來(lái)實(shí)際對(duì)比兩臺(tái)車的裝載能力：在7座狀態(tài)時(shí)，GL8的后備廂擁有更好的裝載能力，進(jìn)深和高度的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)無(wú)疑，而放倒第三排座椅后都呈現(xiàn)了最強(qiáng)裝載狀態(tài)，容納我們的三個(gè)道具旅行箱非常輕松。配置方面，這兩臺(tái)測(cè)試車均配備了電動(dòng)后備廂，并有感應(yīng)開(kāi)啟功能，但都不是全系標(biāo)配(GM8和GL8都是低配兩款車型沒(méi)有上述配置)。

    GL8的后備廂空間更出色，在不放倒第三排座椅的情況下已經(jīng)有不小的空間，實(shí)用性很強(qiáng)。不過(guò)它的第三排座椅只能整體放倒，還不夠方便，它的前身，老款GL8可是支持4/6放倒的，這樣的退步不太夠意思。

■ 后備廂裝載表現(xiàn)：

    GM8后備廂常規(guī)儲(chǔ)物空間較為狹小，只有24寸以下的拉桿箱能夠塞得下，如需放置28寸甚至更大的箱包則需要放倒或收折第三排座椅。第三排座椅雖然無(wú)法前后移動(dòng)，但其可按照4/6的比例放倒椅背或向前翻起，一定程度上提高了裝載能力。

    后備廂在第三排座椅打開(kāi)的情況下，可以輕松容納20英寸的登機(jī)箱，平放在后備廂里也是沒(méi)有問(wèn)題的。GM8的第三排座椅靠背可以按比例放倒，除了放倒之外，還可以整個(gè)座椅向前翻起，增加后備廂空間上的擴(kuò)展能力。后備廂開(kāi)口高度730mm，放置大件行李也不會(huì)很麻煩。