車載AI芯片大戰(zhàn)打響：誰能笑到最后？
2020-10-091.2萬0
as5pqg67f評論：
你10號的時候買了嗎朋友，2個月我賺了一輛漢，看好能上200
花費400億美元 英偉達將收購Arm公司
2020-09-151.3萬0
咕咕叫的貓評論：
來看看你，小朋友。加油！
補鏈/強鏈/固鏈 汽車業(yè)轉型“三重奏”
2020-10-2259540
莫名其妙被封號了評論：
加油(? ??_??)?
積極轉型 大陸集團發(fā)布調整后的戰(zhàn)略
2020-12-2051080
繼續(xù)深入合作？吉利間接入股孚能科技
2021-01-311.0萬0
路見不平車不顛評論：
FF已經不屬于賈躍亭，他也不持有FF的股權了。
削弱中國電池地位 美提案簡化礦產開采
2019-05-0540.8萬0
layspec評論：
所以隔壁這個陰險國家要搞氫燃料，妄圖擺脫礦資源束縛。
回收12億個塑料瓶 福特打造汽車零部件
2019-06-0514.1萬0
yumin886評論：
怪不得全身塑料感那么強！都用塑料瓶造車了，也沒見你便宜多少
9000萬歐元 博世支付“排放門”罰單
2019-05-2916.2萬0
農村f葫蘆娃評論：
看看國外，再看看國內，大眾照樣敢玩雙離合打補丁
博格華納第五代扭矩管理器更輕更省油
2019-04-1220.7萬0
ckh911評論：
呵呵。歐美這方面真落后于日本。
寧德時代預計Q1凈利潤8.88億-9.69億元
2019-04-0911.5萬0
從腚開始評論：
光等著跌吧，沒有補貼電池企業(yè)都得死
利用Maxwell技術 特斯拉或自行生產電池
2019-06-1538.7萬0
lizhuoyue1991評論：
控制成本 不然一半的車被日本賺了
銷售184億歐元 采埃孚發(fā)布上半年業(yè)績
2019-08-0371.1萬0
pjxdh61h評論：
可是采埃孚質量也不咋地啊，除了貴
沃爾沃攜谷歌 研發(fā)車載安卓多媒體系統(tǒng)
2018-12-0153110
完美的柚子皮評論：
拉倒吧，沃爾沃的車是我開過駕駛體驗最差的車
電池企業(yè)壓力大 五年內產業(yè)或將大洗牌
2018-11-2672230
財神到財神評論：
看清楚高端還是產量不足
紅杉與遠景簽署合作 入局AESC動力電池
2019-01-0270920
忙碌_忙碌評論：
紅杉資本全球三家公司，一般在創(chuàng)業(yè)早期進行資本投資，在美國投資...
下滑超50% 1月國內動力電池裝機量腰斬
2020-02-1969500
黑天鵝與丑小鴨評論：
支持寧德時代！松下電池是中國的敵人，不要買豐田的電動車！
四大蛻變 車燈照明外的神奇“功效”
2020-02-283.5萬0
zj笑笑評論：
新車燈更加紳士化了，這才是豪華車的素質！！
加速數(shù)字化轉型 蜂巢能源與華為合作
2020-01-0843110
dhy1評論：
我覺得松下沒得南孚經用
7:2000萬 采埃孚卡鉗工廠有了新記錄
2020-04-171.7萬0
山本一giao評論：
在港城大道旁邊的，那個叫既陽湖的北面走一段就到了
日測800萬公里 馬云成自動駕駛關鍵先生
2020-04-231.2萬0
我也不想改的評論：
以后不用開車了 [吃瓜群眾]坐就完了
喇叭都不用 給電動車加聲浪有“絕招”
2020-05-1369310
ahyo1uztmgu評論：
還能播放音樂，直接變身廣告車。
技術協(xié)同 日立本田合并旗下零部件廠商
2019-10-3111.8萬0
自由迪戈加西亞評論：
國內的本田內飾基本上由豐田合成供貨。豐田合成給豐田老東家的貨...
激辯L4級自動駕駛 十年內量產靠譜嗎？
2019-10-3113.9萬0
The寶馬x7評論：
開放道路上八十年我覺得有可能的，我們這的路不大好走[吃瓜群眾...
研發(fā)新款電池 IBM采用海水物質替代鈷
2019-12-231.4萬0
四驅小敞篷評論：
我感覺應該是用空氣，直接就用，車前方開個進氣口，除了太空隨便...
布局后市場 一汽-大眾發(fā)布備件品牌仲謀
2019-09-0813.7萬0
科3過彎甩飛教練評論：
這個牌子要叫玄德是不是好點？
歐美或2030年前擺脫中國電池供應鏈依賴
2022-11-2373430
別怕0我不是好人評論：
這么說吧，質量80分賣50塊錢。另一個質量90分賣100快。...
寧德時代再投105億元擴建時代上汽產能
2021-02-274.1萬0
811三元產能越大，新能源車越不安全
因無法落地 Fisker準備放棄固態(tài)電池
2021-03-012.1萬0
赫特米貓評論：
自誕生，fisker的每一款車的造型都令人驚艷。
投資300億 吉利在贛州建設動力電池項目
2021-03-151.4萬0
贛州車友6699425評論：
希望各大車企全部投資贛州，這樣一來贛州的老百姓才有錢娶得起老...
不會放棄內燃機 阿斯頓·馬丁最新聲明
2020-12-0779120
淺陌夏秋2017評論：
汽車電氣化是不可逆的，不過對于跑車品牌來說確實是噩夢，因為電...
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as5pqg67f評論：
你10號的時候買了嗎朋友，2個月我賺了一輛漢，看好能上200