9分鐘賣10000臺(tái)，何小鵬不慌
2025-07-043.1萬0
guoshi1980評論：
人才是企業(yè)的核心價(jià)值，值得期待！
對話趙長江丨50萬的騰勢N9，何以“科技平權(quán)”？
2025-03-1455970
東莞車友6404129評論：
n9就算定35萬起銷量也不會(huì)好到哪去，它感覺快下臺(tái)了
領(lǐng)航員中國首秀，柯黛安談林肯如何再塑品牌價(jià)值
2024-11-216.8萬0
勞賓巴赫評論：
新能源從來不在考慮范圍內(nèi)
極氪石穿空：端到端Plus更像“老司機(jī)” ，提前決策規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)
2024-11-2024990
翼真戴民：優(yōu)秀的MPV要照顧每位乘員的感受，真正做到二三排平權(quán)
2024-11-1835420
村里的名字叫二牛評論：
這車這么牛了，怎么沒有銷量[ahl_壞笑][ahl_壞笑][...
領(lǐng)克穆軍：城市NOA正在內(nèi)測中，預(yù)計(jì)2025年Q1有望開放客戶公測
2024-11-1824560
東莞車友4466122評論：
領(lǐng)克07支持城區(qū)智能駕駛？
iCAR章紅玉：致力于打造多樣性、個(gè)性化車型，彰顯年輕人情緒價(jià)值
2024-11-1828220
咸檸樂評論：
這價(jià)格是跟隨飛度腳步么，iCAR不改，不如推下海
蔚來魏�。簱Q電可系統(tǒng)性解決用戶電池焦慮，有望成為終極模式
2024-11-1830190
Spa藍(lán)評論：
每次看到蔚來換電站。覺得好浪費(fèi)地方，不能給其他品牌任何服務(wù)。...
樂道俞斌：聚焦主流家庭市場，計(jì)劃未來每年發(fā)布一款新產(chǎn)品
2024-11-1820810
上汽大通郝景賢：堅(jiān)持海內(nèi)外雙市場并行，出口業(yè)務(wù)量占比達(dá)50%
2024-11-1816900
賽力斯何利揚(yáng)：問界全系升級ADS 3.0系統(tǒng)，體驗(yàn)與安全進(jìn)一步加強(qiáng)
2024-11-1815490
戚曉暉：油電并舉與國內(nèi)海外市場并進(jìn)，成北京現(xiàn)代破局關(guān)鍵
2024-11-1728040
福氣蠻評論：
北現(xiàn)如果能推出混動(dòng)，我肯定是第一個(gè)要去試駕體驗(yàn)的，我可是北現(xiàn)...
謝施奇：智駕將實(shí)現(xiàn)重磅革新，上汽奧迪A5L明年初上市
2024-11-1760410
北京汽車馮飛：“方盒子”車型滿足智能、舒適與個(gè)性化多元需求
2024-11-1730200
福州車友2909780評論：
有紅色，軍綠色就完美了
雍軍：未來阿維塔將陸續(xù)發(fā)布一系列獨(dú)有黑科技
2024-11-171.1萬0
笑站天下評論：
說了一圈，等于沒說，做好當(dāng)前銷量
長安引力房楠：軟件定義動(dòng)力，滿足用戶全場景用車需求
2024-11-1731900
太原車友好好生過評論：
這次要去看看，長安汽車到底有何神奇之處。
思行：五菱引領(lǐng)代步車市場進(jìn)入劃時(shí)代的競爭
2024-11-1741480
你我它評論：
狗皮膏藥，純?nèi)加筒攀欠�(wěn)當(dāng)，電車才是輔助，混動(dòng)插混才是助攻
李國梁：長安啟源面向全球，把優(yōu)秀的中國文化符號向全球輻射
2024-11-1722790
璐璐無名評論：
筑就夢想，攜手前行，與你同行。
松本剛：廣汽本田的長期主義體現(xiàn)在堅(jiān)持高品質(zhì)生產(chǎn)與安心服務(wù)
2024-11-1725590
別看我一眼評論：
本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直是業(yè)界的典范，相信在純電車上也能保持同樣...
東風(fēng)風(fēng)行鐘偉：至2025年推出13款新能源產(chǎn)品
2024-11-1635940
東風(fēng)風(fēng)神王鵬：兩年之內(nèi)投放5款全新的新能源產(chǎn)品
2024-11-1631310
車啊交通工具評論：
可惜了4擋。連一個(gè)方盒子越野車都沒有。
劉觀橋：極狐阿爾法T5神行版搭載5C超充，充電15分鐘續(xù)航500公里
2024-11-1657970
XX0096評論：
弄成后驅(qū)，整個(gè)前備箱就完美了
長安凱程牟愛明：2030年銷量至少達(dá)成60萬輛
2024-11-1615810
李志峰：奇瑞獵風(fēng)概念車首發(fā)亮相，零下30度可實(shí)現(xiàn)續(xù)航1500公里
2024-11-161.1萬0
aq3cpg6評論：
華為固態(tài)5分鐘3000公里，奇瑞固態(tài)這么少，1000公里。
現(xiàn)代中國印庸壹：現(xiàn)代汽車實(shí)行氫電并行雙線戰(zhàn)略
2024-11-1617020
吳廣：豐田bZ3C是迄今為止一汽豐田智能化水平最高的一款車型
2024-11-1640790
百花熏風(fēng)評論：
老登不喜歡，老登喜歡按鍵和收音機(jī)
劉新宇：2026年底前，東風(fēng)日產(chǎn)還將投放4款全新新能源車
2024-11-1630610
TIM廣州評論：
太慢了，太慢了，適應(yīng)不了中國市場，就被淘汰，祝福日產(chǎn)吧，被東...
捷途張純偉：2025年將挑戰(zhàn)80萬輛的銷量目標(biāo)
2024-11-1653770
包頭車友2214647評論：
天天吹牛逼，你實(shí)實(shí)在在把質(zhì)量搞好，新車第三天就出現(xiàn)失速，自己...
啟辰王保軍：打造個(gè)性化產(chǎn)品，推出“快樂小城”計(jì)劃
2024-11-1617890
鄂州車友0249459評論：
會(huì)不會(huì)是你孤陋寡聞？還是你只知道幾個(gè)廉價(jià)生銹的品牌
先鋒對話|俞經(jīng)民談上汽乘用車生存之道
2024-10-022.2萬0
噠噠噠噠丶評論：
以價(jià)換量，利薄多銷，像BYD前期似的，車做的已經(jīng)很好看了，價(jià)...
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guoshi1980評論：
人才是企業(yè)的核心價(jià)值，值得期待！