[汽車(chē)之家 行業(yè)] 8月29日，以“領(lǐng)潮而立 向新而行”為主題的第二十八屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式開(kāi)幕。通過(guò)最前沿新能源車(chē)型和智能科技的展示與互動(dòng)，本屆成都車(chē)展加速了汽車(chē)市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型和智能化滲透率提升。在本屆成都車(chē)展中，汽車(chē)之家與五菱品牌與市場(chǎng)總監(jiān)思行進(jìn)行了深入交流。
在與汽車(chē)之家的交流中，思行透露，很多人不知道其實(shí)五菱是第一批普及智能駕駛輔助的車(chē)企，目前我們自研的"靈眸智駕"系統(tǒng)依托"兩段式端到端"的技術(shù)方式已經(jīng)在寶駿云海(參數(shù)|詢價(jià))上量產(chǎn)。區(qū)別于其他廠商的智駕系統(tǒng)，"靈眸智駕"顯著提升了應(yīng)對(duì)加塞、行人橫穿、異形障礙物等復(fù)雜場(chǎng)景的能力，并且能提供擬人化的決策能力，讓智駕能像老司機(jī)一樣，提供安全輔助，真正做到"去哪都好開(kāi)，到哪都好停"。
汽車(chē)之家：這次成都車(chē)展帶來(lái)的這款MPV——星光730有什么亮點(diǎn)，可以和我們介紹一下嗎？
思行：從2010年第一臺(tái)五菱MPV下線，15年走到800萬(wàn)臺(tái)，五菱始終堅(jiān)守“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，對(duì)新時(shí)代MPV用戶的真實(shí)需求進(jìn)行深入調(diào)研，創(chuàng)造了中國(guó)品牌MPV最快發(fā)展紀(jì)錄，成為行業(yè)又一里程碑事件。
行業(yè)唯一“一車(chē)三動(dòng)力”：燃油、混動(dòng)、純電全覆蓋，滿足不同家庭、不同場(chǎng)景的出行需求。星光730基于“天與架構(gòu)”自主開(kāi)發(fā)，融合靈犀動(dòng)力十合一電驅(qū)混動(dòng)高效系統(tǒng)，全新一代燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及提前滿足新國(guó)標(biāo)的神煉電池，在一款車(chē)上同時(shí)實(shí)現(xiàn)燃油、混動(dòng)、純電三種動(dòng)力形態(tài)，針對(duì)不同家庭、不同地區(qū)的用戶，帶來(lái)行業(yè)唯一的“一車(chē)三動(dòng)力”，并讓每一個(gè)家庭都能買(mǎi)得起、開(kāi)得好、用得爽。這不僅是對(duì)技術(shù)實(shí)力的突破，更是對(duì)“國(guó)民神車(chē)”基因的傳承。
七座大空間，宜商更宜家。星光730車(chē)長(zhǎng)4910mm，軸距2910mm，采用2+2+3的七座布局，第三排上下車(chē)更加便利，不僅為全家人提供寬裕的乘坐體驗(yàn)，也能兼顧裝載需求，能夠適配多場(chǎng)景出行，真正做到宜商宜家。
同級(jí)唯一電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，舒適進(jìn)階。星光730帶來(lái)了同級(jí)唯一的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)。只需輕輕一按，車(chē)門(mén)即可自動(dòng)滑開(kāi)，無(wú)懷抱孩子或雙手拎滿行李的爸爸媽媽?zhuān)槐卦贋殚_(kāi)關(guān)門(mén)苦惱；年長(zhǎng)的老人，也無(wú)需費(fèi)勁拉門(mén)，上下車(chē)更加從容；即便身處狹窄停車(chē)位，車(chē)內(nèi)乘客也能順暢進(jìn)出，讓每一次出行，都更加方便、更加安全。
汽車(chē)之家：繽果家族的全新車(chē)型——繽果S幾天前也發(fā)布了預(yù)售，這臺(tái)車(chē)有什么特點(diǎn)呢？
思行：繽果家族自2023年上市以來(lái)，銷(xiāo)量突破55萬(wàn)臺(tái)。繽果S突破A0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，以獨(dú)特的鎏光設(shè)計(jì)美學(xué)、靜謐舒嶼座艙和寬心治愈空間，引領(lǐng)A0級(jí)純電高質(zhì)感繽紛出行新風(fēng)尚。車(chē)身尺寸：4265×1785×1600mm。預(yù)售價(jià)6.88萬(wàn)-8.18萬(wàn)元，攜手五菱繽果家族全球代言人孟子義，開(kāi)啟高質(zhì)感繽紛出行新篇章。在產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)上，繽果S圍繞美麗通勤、歡樂(lè)露營(yíng)、攜寵出行、密友出行四大高頻生活場(chǎng)景，提供了差異化的功能配置和使用體驗(yàn)。
采用全新鎏光美學(xué)設(shè)計(jì)。黃金車(chē)身比例+跑車(chē)式前臉，巴斯夫頂級(jí)車(chē)漆+8涂層幻彩工藝打造四款鎏光幻彩車(chē)色，以"鎏光美學(xué)"重新定義A0級(jí)顏值標(biāo)準(zhǔn)，分為松弛灰、自在藍(lán)、放空白、逍遙紫四款車(chē)色。
舒嶼座艙以獨(dú)創(chuàng)的“靜奢棲居美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。柔白與暖棕雙色內(nèi)飾質(zhì)感精致，8.88英寸全液晶嵌入式儀表+12.8英寸2K高清觸控大屏及柔感貝殼沙發(fā)座椅等配置為用戶帶來(lái)愜意舒適的駕乘體驗(yàn)。
同級(jí)領(lǐng)先寬心治愈空間。1008mm頭部空間+882mm二排座椅間距實(shí)現(xiàn)"前排頭等艙，后排自由躺"，全車(chē)25處儲(chǔ)物巧思+1450L下沉式后備廂，空間實(shí)用性同級(jí)最強(qiáng)。
汽車(chē)之家：何小鵬說(shuō)中國(guó)汽車(chē)的窗口期只有5年了，未來(lái)5年的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，你認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)嗎？上汽通用五菱計(jì)劃未來(lái)做哪些布局，從而可以讓品牌在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持足夠的競(jìng)爭(zhēng)力？
思行：中國(guó)汽車(chē)一直存在著“窗口期”，發(fā)掘人民的需求、保持技術(shù)創(chuàng)新和引領(lǐng)全球化布局是構(gòu)建持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的核心。上汽通用五菱的實(shí)踐印證了這一趨勢(shì)：
這幾十年時(shí)間隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民需求的變化，一直都處在汽車(chē)行業(yè)的窗口期。世紀(jì)之初，五菱緊跟城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的步伐，推出五菱之光、五菱榮光等微面車(chē)型，快速獲得市場(chǎng)認(rèn)可，并被《福布斯》評(píng)為“地球上最重要的一款車(chē)”。2010年，五菱宏光以大空間、高安全，為人民創(chuàng)富而生，滿足了無(wú)數(shù)進(jìn)城家庭的需求，創(chuàng)下月銷(xiāo)8萬(wàn)輛和年銷(xiāo)75萬(wàn)輛神話，連續(xù)14年拿下MPV銷(xiāo)冠。在汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展初期，五菱敏銳察覺(jué)到老百姓需要一款用車(chē)成本低的代步車(chē)，于是誕生了暢銷(xiāo)多年的宏光MINI EV系列，有力推動(dòng)了行業(yè)的電動(dòng)化。而在“十八大”之后，解決人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要也被貫徹到我們?cè)燔?chē)思想中，我們推出了五菱銀標(biāo)系列車(chē)型，以高品質(zhì)的產(chǎn)品回饋人民的美好出行需求。五菱始終秉持著“人民需要什么、五菱就造什么”的理念，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持我們優(yōu)勢(shì)。
此外，五菱還通過(guò)“一二五工程”戰(zhàn)略，構(gòu)建了從底層技術(shù)到產(chǎn)業(yè)鏈的完整布局，提升硬實(shí)力。以架構(gòu)為基礎(chǔ)，以體驗(yàn)為核心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，構(gòu)建“天·靈·神”技術(shù)體系，從智造架構(gòu)、智能模塊以及三電核心部件，構(gòu)建強(qiáng)大而全面的創(chuàng)新體系力，目前“天·靈·神”技術(shù)體系已申請(qǐng)專(zhuān)利1517件，22款車(chē)型搭載，帶動(dòng)65家生態(tài)伙伴共同發(fā)展，五菱已從“成本領(lǐng)先”轉(zhuǎn)向“技術(shù)普惠”。
五菱還注重全球化，以印尼為全球化戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)，切實(shí)推進(jìn)“印馬泰”區(qū)域一體化戰(zhàn)略，通過(guò)實(shí)施“本地化生產(chǎn)+供應(yīng)鏈出海+技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出”三位一體的全球化模式，加速構(gòu)建涵覆研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)全價(jià)值鏈的海外業(yè)務(wù)體系。上汽通用五菱海外版圖覆蓋中南美洲、中東、非洲、東南亞等104個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口突破115.82萬(wàn)輛，在印尼的新能源保有量No.1，在印度寶駿云朵（MG Windsor）連續(xù)5個(gè)月新能源銷(xiāo)冠，讓全世界享受“中國(guó)智造”帶來(lái)的出行變革。
對(duì)上汽通用五菱而言，未來(lái)五年確實(shí)是決勝技術(shù)、品牌、全球化的關(guān)鍵階段，五菱需持續(xù)進(jìn)化以避免被邊緣化，但是五菱通過(guò)“一二五工程”、神煉電池、智能島制造體系I2MS等戰(zhàn)略，已構(gòu)建起差異化競(jìng)爭(zhēng)力，所以，未來(lái)五年既是挑戰(zhàn)，更是從“國(guó)民神車(chē)”向“全球新能源領(lǐng)導(dǎo)者”躍遷的機(jī)遇。
汽車(chē)之家：智能化趨勢(shì)已成定局，五菱在智能化方面有哪些布局？
思行：上汽通用五菱智能化布局以“安全和普惠”為核心，給人民帶來(lái)用得放心、用得便捷的智能化體驗(yàn)。
在智能輔助駕駛方面，很多人不知道其實(shí)五菱是第一批普及智能駕駛輔助的車(chē)企，目前我們自研的"靈眸智駕"系統(tǒng)依托"兩段式端到端"的技術(shù)方式已經(jīng)在寶駿云海上量產(chǎn)。區(qū)別于其他廠商的智駕系統(tǒng)，"靈眸智駕"顯著提升了應(yīng)對(duì)加塞、行人橫穿、異形障礙物等復(fù)雜場(chǎng)景的能力，并且能提供擬人化的決策能力，讓智駕能像老司機(jī)一樣，提供安全輔助，真正做到"去哪都好開(kāi)，到哪都好停"。
在智能座艙方面，"靈語(yǔ)座艙"依托AI中樞大模型，采用“1+N”架構(gòu)設(shè)計(jì)，深度融合了DeepSeek，高效調(diào)度14+智能體，能快速回應(yīng)用戶需求。我們都知道廣西是融合多民族口音的地方，為此我們開(kāi)發(fā)最終中國(guó)話的AI，五菱的智能語(yǔ)音能覆蓋八大方言，十二種重口音，方言識(shí)別率≥95%，口音識(shí)別率≥99%。此外"靈語(yǔ)座艙"還能成為用戶的全能出行助理，擁有十大助理能力，全場(chǎng)景服務(wù)能力，隨時(shí)隨地都能讓車(chē)成為用戶的出行好搭子。