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量話車市│MPV市場2021年7月銷量解讀

2021-09-013.5萬0

淄博車友6917116評(píng)論：
國產(chǎn)垃圾，一個(gè)價(jià)位嗎？
純電強(qiáng)于插混 3月新能源汽車價(jià)格指數(shù)

2022-05-132.3萬0

可樂薯?xiàng)l評(píng)論：
非常友好，感覺性能不錯(cuò)
增長2.8% 2011年乘用車銷量1370萬輛

2012-01-121.8萬0

billy123評(píng)論：
不是有骨氣，是有頭腦。
2022新車質(zhì)量報(bào)告——海外品牌國產(chǎn)篇

2023-03-202.1萬0

TB48DE評(píng)論：
拉倒吧除了307 沒哪個(gè)大中國就著還是國內(nèi)特供的版...
Q1保值率排行榜：降價(jià)潮哪個(gè)品牌最抗跌

2023-05-262.8萬0

呼和浩特車友2572053評(píng)論：
本身我說的沒問題你提埃爾法和雷克薩斯沒意義加價(jià)車更可恥...
銷量走勢分析│乘用車市場7月銷量解讀

2019-08-3036.4萬0

蔓蔓佑佑評(píng)論：
自從換了雙離合，好像就不太行了
車展洞察大數(shù)據(jù)告訴你什么車最火熱！

2020-10-073.1萬0

endens評(píng)論：
雖然事實(shí)是這樣，但是在這么和諧的環(huán)境中，你不能這么說。
AI看市場| 解讀本田XR-V產(chǎn)品競爭力

2020-08-275.1萬0

廣州車友3495134評(píng)論：
最近入手了一臺(tái)XRV，開著小車美滋滋，家里親戚也買車，帶他們...
12月消費(fèi)洞察：疫情后汽車消費(fèi)能否反彈

2023-01-121.1萬0

火星的車友評(píng)論：
結(jié)婚買新車，但是不結(jié)婚了
2013年中國車市產(chǎn)銷預(yù)測：將超2050萬輛

2013-01-104.0萬0

想的就是它評(píng)論：
中國的教授都不是媽生的
銷量走勢分析│乘用車市場12月銷量解讀

2020-01-2313.3萬0

y_dou評(píng)論：
元月銷量大幅下滑是大概率
達(dá)2000萬輛中汽協(xié)預(yù)測2012年汽車銷量

2012-07-271.6萬0

鄭州車友3532004評(píng)論：
上半年的數(shù)據(jù)呢？拿出來看
原材料十二連漲新能源車價(jià)水漲船高？

2023-07-052.0萬0

支持國貨20121228評(píng)論：
價(jià)格漲到大家都買不起的時(shí)候，自然就會(huì)降了！
汽車行業(yè)每日熱點(diǎn)：92號(hào)汽油價(jià)格下調(diào)，比亞迪宋L實(shí)車首發(fā)

2023-10-242.6萬0

變身吧評(píng)論：
！CLTC功耗=詐騙功耗
每日熱點(diǎn)：新勢力品牌10月銷量創(chuàng)新高，特斯拉潮州事故最新進(jìn)展！

2023-11-011.3萬0

北京車友小王愛汽車評(píng)論：
無框車門個(gè)人非常喜歡，全新的BJ40真的不一樣
汽車消費(fèi)趨勢洞察中國新能源品牌崛起

2022-11-141.2萬0

tyrant04評(píng)論：
不是漢奸，只是恰爛錢的苦命人。
原材料漲價(jià)推高車價(jià) 8月智能電動(dòng)車報(bào)告

2022-09-291.3萬0

airman023評(píng)論：
哈哈哈，高見！努力還是得繼續(xù)努力，該吐槽還是要吐槽！不能說互...
圖觀車市| 2月國內(nèi)新車上險(xiǎn)銷量全解析

2021-03-258.4萬0

幻影VN評(píng)論：
廠家定位是廠家的事，市場認(rèn)可買單是市場的事，兩碼事區(qū)別對(duì)待，...
車市搶先看│8月乘用車用戶熱度攀升

2021-09-0735000

冰涼锝枷鎖評(píng)論：
我們國有品牌能做到長安這樣真心不錯(cuò)了
新能源商業(yè)地理之深圳：劍指一流汽車城

2022-09-301.3萬0

騎著二狗子遛彎評(píng)論：
不懂就問，一流汽車城都是禁摩禁電的嗎？
量話車市│10月新能源車銷量走勢分析

2021-11-255.3萬0

Hello大樹評(píng)論：
除了大城市以外的地區(qū)，新能源汽車受歡迎程度一直不高
AI看市場|幾何A車型產(chǎn)品競爭力解讀

2020-10-2779360

廣州車友3746513評(píng)論：
廣汽埃安事業(yè)步入加速發(fā)展
新國潮當(dāng)?shù)?消費(fèi)者汽車品牌偏好大揭底

2020-10-271.2萬0

sea1973評(píng)論：
希望長城吉利穩(wěn)扎穩(wěn)打！
AI看市場|解讀新寶駿RS-5產(chǎn)品競爭力

2020-06-243.7萬0

西安車友3410863評(píng)論：
價(jià)格太高了，頂配12萬以內(nèi)可以
Q2品牌保值率：保時(shí)捷保值率暴跌3.51%

2024-09-191.9萬0

古爾過評(píng)論：
要臉的話，就不是中國自主品牌，更不是中國自主新能源品牌
純電新能源主銷車型電池表現(xiàn)-秋季報(bào)

2024-01-1854450

長春車友4864673評(píng)論：
ID 6的這個(gè)車比較不錯(cuò)
關(guān)注度高漲豪華品牌在中國迎來春天

2011-08-182.0萬0

hxb_air評(píng)論：
黨為奧迪貢獻(xiàn)了20%的銷量，這個(gè)數(shù)據(jù)，你知道嗎？
AI看市場|數(shù)據(jù)解讀奔馳GLC的產(chǎn)品競爭力

2019-09-0512.9萬0

blueskybeckham評(píng)論：
看到有兩位在評(píng)論時(shí)用了“中庸”，是想表達(dá)中等平庸馬馬虎虎的意...
Q2燃油車保值率：日系二手車跌落神壇？

2023-07-273.1萬0

saicjz評(píng)論：
中國每年27000輛左右的銷售，按照平均5-10年使用年限，...
AI看市場|解讀Aion S(埃安S)產(chǎn)品競爭力

2020-08-212.0萬0

可樂薯?xiàng)l評(píng)論：
對(duì)比之下這款車還挺大氣的

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