[汽車(chē)之家 初步海選] 以目前中國(guó)的人均收入來(lái)說(shuō)，50萬(wàn)元絕對(duì)是一個(gè)不小的數(shù)字。所以當(dāng)花50萬(wàn)買(mǎi)一輛中大型轎車(chē)時(shí)，多數(shù)消費(fèi)者都是持一個(gè)謹(jǐn)慎的態(tài)度，總希望買(mǎi)到一輛既能滿(mǎn)足實(shí)用又有強(qiáng)勁的動(dòng)力還得有面子，并且在配置方面也是無(wú)限的追求?？傊褪遣还苡貌挥玫弥?，但必須得有。這也使得在這個(gè)價(jià)位上的各品牌轎車(chē)幾乎都使出了渾身解數(shù)，去攻占市場(chǎng)。
目前在中大型車(chē)市場(chǎng)上，德系品牌以絕對(duì)的壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)全面統(tǒng)治著市場(chǎng)，寶馬、奧迪、奔馳三足鼎立，即使是銷(xiāo)量最不濟(jì)的奔馳E級(jí)，平均每月也能賣(mài)3000輛上下。反觀日系品牌，曾經(jīng)擁有不錯(cuò)保有量的皇冠已沒(méi)落（2012年月均銷(xiāo)量2100臺(tái)左右，2013年單月銷(xiāo)量?jī)H1000臺(tái)多一點(diǎn)），從品牌層面看，皇冠也無(wú)法與ABB抗衡。而現(xiàn)在日系車(chē)唯一拿出手的也就只有雷克薩斯ES和英菲尼迪M系。
此前，對(duì)于雷克薩斯ES我們也曾糾結(jié)過(guò)它是否能劃到中大型車(chē)行列里。經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)型尺寸、產(chǎn)品定位、汽車(chē)之家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、以及實(shí)際市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果看，雷克薩斯ES最終被歸入中大型車(chē)?yán)?。今天，我們從初步海選入手，看看以上五款車(chē)的各自特點(diǎn)，也順便看看雷克薩斯ES到底有沒(méi)有實(shí)力，能否加入到50萬(wàn)元中大型車(chē)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中。
| 本文涉及車(chē)型 | |||||
| 車(chē)型 | 奧迪A6L 30FSI 豪華豪華型 |
寶馬 525Li豪華型 |
奔馳E260 CGI 時(shí)尚型 |
英菲尼迪 M25L 豪華版 |
雷克薩斯ES 300h 豪華型 |
| 廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià) | 50.66萬(wàn)元 | 49.46萬(wàn)元 | 51.8萬(wàn)元 | 52.58萬(wàn)元 | 49.9萬(wàn)元 |
| 優(yōu)惠幅度 | 約5萬(wàn)元 | 約5萬(wàn)元 | 約10萬(wàn)元 | 約2.50萬(wàn)元 | 約3萬(wàn)元 |
| 市場(chǎng)售價(jià) | 約45萬(wàn)元 | 約45萬(wàn)元 | 約42萬(wàn)元 | 約50萬(wàn)元 | 約47萬(wàn)元 |
| 表格中的優(yōu)惠幅度與市場(chǎng)售價(jià)來(lái)源于自成都地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)，僅供參考。 | |||||
注：由于我們不是每一款車(chē)型都進(jìn)行過(guò)測(cè)試和體驗(yàn)，因此本文中所涉及的車(chē)型外觀、內(nèi)飾以及配置等圖片不一定都是所寫(xiě)車(chē)型的圖片，但樣式和功能與所寫(xiě)車(chē)型基本一致。在此特別說(shuō)明，希望大家給予理解。
● 推薦車(chē)型：奧迪A6L 30FSI豪華型
奧迪A6L是目前中大型車(chē)?yán)锏睦洗蟾?，因?yàn)檩^早進(jìn)軍國(guó)內(nèi)豪華品牌中大型轎車(chē)的原因，所以時(shí)至今日奧迪A6L依然扮演著這個(gè)級(jí)別車(chē)型主導(dǎo)者的地位。而全新一代A6L在國(guó)內(nèi)上市也已經(jīng)有足足一年的時(shí)間了，即使我們不看其官方統(tǒng)計(jì)出的銷(xiāo)售數(shù)字，單是大街上全新奧迪A6L頻繁出鏡的次數(shù)就知道它的熱銷(xiāo)。
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我們從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前A6L 30FSI以及35FSI都有不同程度的優(yōu)惠，其中30FSI優(yōu)惠幅度在10%左右，35FSI要更大在12%-15%之間。據(jù)編輯了解，奧迪A6L最熱銷(xiāo)的車(chē)型也是30FSI的2.5L排量的6缸車(chē)型。的確，奧迪A6L 30FSI豪華型優(yōu)惠后45萬(wàn)左右的售價(jià)，擁有6缸縱置發(fā)動(dòng)機(jī),加上強(qiáng)大的MMI系統(tǒng)以及BOSE音箱、4區(qū)空調(diào)、全景天窗、后排座椅加熱等等，配置可以說(shuō)讓人眼花繚亂。
● 車(chē)型基本介紹
奧迪A6L似乎在有意擺脫自己官車(chē)的形象，較低的車(chē)身高度，輕量化的車(chē)身部件，犀利的前臉以及銷(xiāo)魂的大燈組都讓奧迪A6L看上去更加年輕，也更加親民。
配置方面這輛30FSI豪華型也就是頂配的2.5L自然吸氣車(chē)型幾乎提供了這個(gè)價(jià)格能提供的所有配置全景天窗、BOSE音響、倒車(chē)影像、座椅加熱全部都有配備，所以舒適性配置方面完全不是問(wèn)題。
動(dòng)力總成方面，相信大家現(xiàn)在早已習(xí)慣奧迪所謂的“30FSI”“50FSI”這類(lèi)數(shù)字游戲，所以這輛30FSI豪華型并非搭載這3.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載的是一臺(tái)2.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由原先那臺(tái)2.8升演變而來(lái)，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)，目的是替代之前老奧迪A6L那臺(tái)極受歡迎的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率190馬力，峰值扭矩250N·m。匹配一臺(tái)模擬8擋CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為上市正好一年的奧迪A6L，車(chē)型整體設(shè)計(jì)以及科技感都要稍領(lǐng)先于對(duì)手一點(diǎn)，而這輛30FSI豪華版無(wú)疑是奧迪最重要的沖量車(chē)型，50萬(wàn)左右的官方指導(dǎo)價(jià)，加上目前5萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度，45萬(wàn)就能買(mǎi)到一輛配備V6發(fā)動(dòng)機(jī)且配置豐富的2.5L排量的頂配奧迪A6L，這樣看上去這輛奧迪A6L確實(shí)沒(méi)有什么值得吐槽的缺點(diǎn)。外形內(nèi)飾雖然有一些創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)但骨子里的中庸大眾個(gè)性依舊可以看見(jiàn)，如果我是一位35歲以上消費(fèi)者，需要要購(gòu)置一輛兼顧商務(wù)以及家用的中大型車(chē)，奧迪A6L將會(huì)是我的首選車(chē)型。
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