[汽車之家新車圖解] 本屆洛杉磯車展上，保時(shí)捷718 GTS正式亮相，相比普通版718，新車不僅視覺效果更運(yùn)動(dòng)，加速性能也更強(qiáng)。
718 GTS同樣提供Cayman（硬頂）及Boxster（軟頂敞篷）兩款車型可供選擇，按照普通版的定價(jià)策略，預(yù)計(jì)后者的售價(jià)會(huì)更貴。
車頭部分，貫穿左右兩側(cè)的下進(jìn)氣格柵是718 GTS與普通版車型最明顯的差異，同時(shí)也營造出了更具攻擊性的視覺效果。
大燈延續(xù)了2.5T車型一貫的熏黑處理，油箱蓋位于副駕駛側(cè)翼子板上方。輪圈尺寸為20英寸，而普通版車型則標(biāo)配18英寸。
718 GTS配備米其林Pilot 4 S運(yùn)動(dòng)輪胎，前輪規(guī)格為235/35 ZR20，后輪則為265/35 ZR20。
車門上低調(diào)的貼著GTS標(biāo)識(shí)，另外車身高度比普通版車型降低了10mm，從而獲得更強(qiáng)的高速穩(wěn)定性。此外，尾燈也同樣采用了熏黑處理。
車尾保險(xiǎn)杠下方設(shè)計(jì)了一條非常深的線條，將尾部造型勾勒得更為豐滿，排氣系統(tǒng)則采用中置共兩出的設(shè)計(jì)，與普通版718相同。
車內(nèi)一眼看去采用了大量Alcantara材質(zhì)，整體造型上與普通版車型沒有任何區(qū)別。實(shí)拍到的兩款車轉(zhuǎn)速表底色并不相同，預(yù)計(jì)是選裝件。
運(yùn)動(dòng)方向盤只有駕駛模式選擇功能，并不帶傳統(tǒng)的音響多媒體多功能按鍵。中控及空調(diào)部分依舊采用實(shí)體按鍵，并未使用保時(shí)捷最新的那套觸控系統(tǒng)。
視覺效果極為單薄的運(yùn)動(dòng)座椅犧牲了舒適度，但卻能得到更好的包裹性。迎賓踏板上設(shè)有車型名，同時(shí)還支持碳纖維選裝。
動(dòng)力方面，718 GTS采用2.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為365馬力，峰值扭矩430?！っ?，提供6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱可選。
官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒，相比718 S的4.4秒有所提升，另外718 GTS還標(biāo)配主動(dòng)懸架系統(tǒng)、扭矩分配系統(tǒng)以及后橋機(jī)械式差速器。
總結(jié)：相比普通版718車型，GTS無論在視覺效果還是性能上都有著一定提升，可謂更快，更拉風(fēng)。此外，這臺(tái)車未來引進(jìn)國內(nèi)的可能性也極高，喜歡的朋友不妨持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 彭儲(chǔ)文）
