[汽車之家新車圖解] 康迪電動汽車于2018年推出了全球鷹K17(參數(shù)|詢價(jià))A的年度改款車型，車輛延續(xù)了老款全球鷹K17A的設(shè)計(jì)，搭載了一塊20kWh的三元鋰離子電池，工況續(xù)航里程大于等于151km。
新車沿用了老款K17A的外觀設(shè)計(jì)，第一眼看上去和普通燃油車沒什么區(qū)別，整體造型十分小巧時(shí)尚。新車共計(jì)有6種不同顏色可供消費(fèi)者選擇。
車輛造型源自吉利英倫C5，前臉采用了多邊形前進(jìn)氣格柵，包圍下方則采用了左右貫穿式的進(jìn)氣口，整體視覺效果顯得頗為年輕運(yùn)動。
車輛大燈造型狹長，燈組都采用了鹵素光源，近光燈還配有透鏡。轉(zhuǎn)向燈并沒有集成在外后視鏡上而是被設(shè)計(jì)在了前翼子板處。
車身尺寸方面，全球鷹K17A的長寬高分別為3971/1745/1496mm，軸距為2461mm。車輛的充電口位于左側(cè)后翼子板上。
車輛尾部造型圓潤，兩個(gè)大尺寸的五邊形尾燈顯得個(gè)頭挺大，光源則都為鹵素。配置方面，車尾配有三顆駐車?yán)走_(dá)，可以提升駐車時(shí)便利度。
車輛采用了鋁合金輪圈，與之搭配的是來自山東的金宇YH12系列輪胎，尺寸為175/65 R15。
K17A的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，布局符合日常操作習(xí)慣，塑料方向盤為四輻式設(shè)計(jì)，并沒有配備多功能按鍵，值得一提的是車輛采用了液晶儀表盤。
實(shí)拍車輛配備的多媒體系統(tǒng)支持觸摸操作，但底部還保留有物理按鍵，在高配車型則會采用一塊12.1英寸屏幕，并采用YunOS操作系統(tǒng)。
空調(diào)控制保留了傳統(tǒng)的物理按鍵和旋鈕，可以方便駕駛時(shí)進(jìn)行盲操作，底部還設(shè)計(jì)有12V電源和USB接口，左側(cè)還配有運(yùn)動模式按鈕。
車輛的前后排座椅都采用了織物材質(zhì)，并采用了雙拼配色提升整體視覺效果，前排座椅僅提供了四向手動調(diào)節(jié)，而后排座椅也沒有配備中間頭枕。
儲物方面，車輛的后備廂在正常狀態(tài)下能滿足一般的裝載需求，如果臨時(shí)需要裝載大件物品的話，可以將第二排座椅進(jìn)行整體放倒來提升儲物容積。
動力方面，該車搭載的驅(qū)動電機(jī)為交流電動機(jī)，其最大功率為48馬力（35kW），峰值扭矩為165牛·米，電池采用的是三元里電池組，電池容量為20kWh。
車輛采用了與傳統(tǒng)汽油車一樣的擋把進(jìn)行換擋操作，向前是D擋，而向后是R擋。底盤方面，車輛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
全球鷹K17A作為脫胎于傳統(tǒng)汽油車型的新能源車，在造型上并沒有采用十分夸張的設(shè)計(jì)，動力方面車輛采用三元鋰離子電池，官方宣布新車的工況續(xù)航里程大于等于151km，新款車型暫時(shí)還沒有公布售價(jià)，不過從續(xù)航里程來看競爭力一般。（文/汽車之家 周翱）