[汽車之家 新車圖解] 來自英國(guó)的摩根汽車是一個(gè)復(fù)古跑車品牌，這間超過百年的汽車公司一直秉承著自我審美和價(jià)值，這也讓它成了一些小眾玩家的心頭好。本屆日內(nèi)瓦車展期間，摩根汽車發(fā)布了全新摩根Plus 4(參數(shù)|詢價(jià))的官圖。新車在外觀方面變化較少，但對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了較大的更新。
新車在設(shè)計(jì)上保留了經(jīng)典造型，例如長(zhǎng)車頭、短前懸的設(shè)計(jì)，經(jīng)典的車身比例等，給人復(fù)古優(yōu)雅的觀感，15英寸的多條幅式鋼制輪圈與車身搭配起來非常協(xié)調(diào)。必須承認(rèn)，造型已經(jīng)成為摩根品牌的最大特色之一。
摩根Plus 4的車頭與老款車型保持了高度的一致，圓形燈組采用LED光源，配合拱門形狀的中網(wǎng)，勢(shì)必令人印象深刻。不僅如此，還可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的開啟方式也非常復(fù)古。
摩根Plus 4的車門位置很低，這使得駕駛員可以將手垂在窗沿上，而視野也十分開闊，這是摩根與現(xiàn)代汽車非常不同的一點(diǎn)。
新車基于CX鋁制架構(gòu)平臺(tái)，這是摩根品牌有史以來首次使用鋁制平臺(tái)。得益于此，新車的整備質(zhì)量得到減輕，達(dá)到了1009kg。與此同時(shí)，通過對(duì)車身結(jié)構(gòu)的全新設(shè)計(jì)，車身剛性比之前的鋼制平臺(tái)還要高。
內(nèi)飾方面，摩根Plus 4依舊延續(xù)了復(fù)古的設(shè)計(jì)元素，細(xì)節(jié)之處透著濃濃的“歷史感”，但仔細(xì)觀察其細(xì)節(jié)，又會(huì)被優(yōu)秀的做工所吸引。總結(jié)起來，雖然設(shè)計(jì)上毫無現(xiàn)代感，但在一些人眼里它仍是不可多得的藝術(shù)品。
座椅邊緣、變速箱擋桿邊緣都可以看到裸露在外的螺釘，這是上世紀(jì)50、60年代的老車上常見的元素，不僅如此，鍍鉻金屬的光澤也很有老車的味道。
動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)采用源自寶馬的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ?，匹配6速手動(dòng)變速箱，還可選擇8速自動(dòng)變速箱。官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒，極速240km/h。
摩根汽車的產(chǎn)量比較低，歐洲以外的市場(chǎng)配額更少，這也注定PLUS 4會(huì)是一款非常稀少的車型。價(jià)格方面，手動(dòng)擋車型售價(jià)62995英鎊（約合人民幣56萬元），自動(dòng)擋車型售價(jià)64500英鎊（約合人民幣57.4萬元）。摩根汽車的特點(diǎn)之一就是純粹，它并不顧及實(shí)用性、舒適性等因素，這造就了其獨(dú)特的一面。（文 汽車之家 鄭雷）
