[汽車之家新車圖解] 在北汽新能源整合到BEIJING品牌后，車企將在7月份成都車展期間推出新款車型BEIJING-EU5(參數(shù)|詢價(jià))，新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的外觀造型，最大變化莫過(guò)于“北”字型LOGO更換成了全新的“BEIJING”標(biāo)識(shí)。日前，我們同事已經(jīng)對(duì)實(shí)車進(jìn)行了拍攝，下面就一起來(lái)看看新款EU5有那些變化吧！
新車延續(xù)了家族式“峰豹美學(xué)”造型，前臉與現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)相同，銀色鍍鉻飾條貫穿車頭，極具辨識(shí)度的C型日行燈得以保留。
新車采用了全新BEIJING品牌LOGO設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。直流快充口依然被設(shè)計(jì)在LOGO后方，用起來(lái)比較方便。
新車門把手有鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，主駕駛門還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。新車輪采用五輻式雙色輪圈，輪胎則使用了佳通輪胎，尺寸為215/50 R17。
新車側(cè)面線條流暢，雙腰線讓整車看上去更具立體感。新車長(zhǎng)寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距2670mm，與現(xiàn)款車型一致。
交流慢充接口則布置在左后側(cè)，更有利于在狹窄的車位充電。
尾部的小鴨尾造型以及“C”字型反光板均延續(xù)自老款車型，與車頭設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)。左下角標(biāo)識(shí)從“北汽汽車·新能源”更換為“北汽集團(tuán)”。
新車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架全系標(biāo)配多連桿式獨(dú)立懸架，配置比現(xiàn)款在售車型更厚道，最大限度地提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。
內(nèi)飾在顏色和材質(zhì)上進(jìn)行了提升，中控臺(tái)仿碳纖維飾板取代了仿木紋裝飾板，整體氛圍更加年輕時(shí)尚。
新車配備12.3英寸液晶儀表+9英寸懸浮式中控屏，語(yǔ)音交互可控制空調(diào)、導(dǎo)航、天窗、車窗等。
新車方向盤采用了全新BEIJING品牌LOGO設(shè)計(jì)，換擋旋鈕并未發(fā)生變化，旋鈕下方B-、S、B+三個(gè)按鍵可調(diào)節(jié)動(dòng)能回收等級(jí)和駕駛模式。
現(xiàn)款在售車型出風(fēng)口的“北”字元素被取而代之，新樣式出風(fēng)口更簡(jiǎn)潔大氣。
實(shí)拍車型增加了電動(dòng)腰托、四門一鍵升降、后排出風(fēng)口等功能。新車座椅提供棕色配色，更容易營(yíng)造內(nèi)飾的豪華氛圍。
動(dòng)力方面，新車搭載最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩300N·m的電機(jī)，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間為7.8s。
新車采用寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池容量有高低兩個(gè)版本，對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程為416km和501km。
一直以來(lái)，BEIJING-EU5車型憑借顏值、空間、動(dòng)力及續(xù)航方面的均衡表現(xiàn)，在緊湊級(jí)純電動(dòng)市場(chǎng)取得了不俗的銷量。相較于外觀設(shè)計(jì)，新款BEIJING-EU5的“內(nèi)功”更為精進(jìn)，在內(nèi)飾質(zhì)感的營(yíng)造以及配置升級(jí)方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，該車型能否熱賣可能與合理的定價(jià)脫不開(kāi)關(guān)系。（文/汽車之家 張文浩）
