[汽車之家新車圖解]在本屆成都車展上，雪佛蘭開拓者的5座版本正式亮相，新車提供RS與Redline兩種版本，動力系統(tǒng)與已上市的7座版相同。
造型上，5座版開拓者與目前已經(jīng)上市的7座版完全一致。同樣提供了RS與Redline兩種版本，前者的造型更犀利，后者則略微平淡一些。
碩大的前臉讓開拓者有著很高的辨識度，RS版本采用了鍍鉻的中網(wǎng)飾條，而Redline則為亮黑色，并且在格柵的造型上也有一定差異。
狹長的LED大燈造型看起來帶有一定侵略性，也是整車偏運動視覺效果的點睛之筆。光源采用了全LED，這也是開拓者的全系標(biāo)配。
后視鏡外殼帶有轉(zhuǎn)向燈，帶有電動折疊功能。主駕駛一側(cè)采用了雙曲率鏡片，并沒有在底座下方設(shè)置攝像頭，意味著這臺車沒有全景影像功能。
RS版配備20英寸輪圈，與現(xiàn)款四驅(qū)7座悍版相同，雙色輪圈的樣式很有力量感。配備米其林浩悅SUV系列輪胎，規(guī)格為235/55 R20。
Redline版輪圈同樣為20英寸，采用雙五輻設(shè)計，輪圈上的紅色標(biāo)識也是Redline的特色之一。輪胎規(guī)格以及型號與RS版完全相同。
車尾部分兩車的差異并不大，RS版底部采用了亮黑色包圍，而Redline則為銀色。前者視覺效果更酷一些，搭配深色車漆會更好看。
尾燈的造型很有特點，并且點亮后也有很高的辨識度。
5座版車型并沒有在車身上采用任何特殊的標(biāo)識，因此外觀看起來和7座完全相同。需要注意的是RS版有字母尾標(biāo)，而Redline版則沒有。
中控臺整體的布局也是深受年輕人喜愛的類型，層次感豐富，看著很立體，并且碩大的出風(fēng)口視覺效果很亮眼。
儀表盤中鑲嵌了一塊尺寸很大的全液晶行車電腦屏幕。10英寸的中控觸屏采用了雪佛蘭時下最新的MyLink+系統(tǒng)，導(dǎo)航、手機(jī)映射等功能一應(yīng)俱全。
四輻式方向盤頗具力量感，真皮材質(zhì)的握感很不錯，多功能按鍵則是全系標(biāo)準(zhǔn)配置。
真皮座椅的坐墊以及靠背部分都采用了打孔處理，側(cè)翼凸起能起到一定的包裹作用。填充物軟硬適中，乘坐體驗不錯。
后排座椅材質(zhì)與前排類似，座椅前后以及椅背角度都支持調(diào)節(jié)。不過沒有提供后排中央頭枕，并且中央坐墊的隆起較高，該位置乘客的舒適性會受到影響。
在不放倒后排座椅的情況下后備廂的容積也相當(dāng)充裕，并且后備廂墊下方也有儲物格，適合放一些雜物。
2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為237馬力，峰值扭矩350牛·米。配備9速手自一體變速箱，RS車型搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，而Redline車型則為前驅(qū)。
懸架方面，開拓者采用了前麥弗遜+后五連桿式獨立懸架，也是同級別中較為常見的組合。
總結(jié)：5座車型的推出可以進(jìn)一步擴(kuò)充開拓者的產(chǎn)品線，畢竟7座并非每個消費者的用車剛需，5座車型相比7座勢必會更便宜些，并且也能享受6年免檢政策。新車的推出對于喜愛開拓者的朋友可謂是個福音。（文/圖/攝 彭儲文）
