[汽車之家 新車圖解] 今年廣州車展，福特在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布全新?？怂?/a>(參數(shù)|詢價(jià))獵裝版，相比轎車版車型，獵裝版有著更加出色的裝載空間。不過(guò)該獵裝版并非傳統(tǒng)的旅行轎車，而是融入了更多的跨界元素。
獵裝版采用了大嘴式的進(jìn)氣格柵，不過(guò)與轎車版不同的是，LOGO由中網(wǎng)上方改到了中網(wǎng)的內(nèi)部。實(shí)拍車型配備了LED遠(yuǎn)近光大燈，燈組內(nèi)部的造型和轎車版基本相同。
修長(zhǎng)的側(cè)面造型看上去相當(dāng)舒展，黑色的輪眉也突出了它跨界的定位。輪胎采用了固特異的EFFICIENT GRIP系列，規(guī)格為215/50 R18。
車尾算得上獵裝版的經(jīng)典所在了，更長(zhǎng)的車身給后備廂帶來(lái)了更加出色的儲(chǔ)物空間。尾燈的設(shè)計(jì)比轎車版更加修長(zhǎng)，排氣為雙邊共兩的造型，不過(guò)仔細(xì)看的話，實(shí)際僅為右側(cè)單出的布局。
獵裝版車型相比轎車版有幾處不同點(diǎn)，第一是儀表盤(pán)采用了全液晶的設(shè)計(jì)，第二中控屏幕的尺寸更大，多媒體也使用了福特最新研發(fā)的SYNC+系統(tǒng)。第三是空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域的樣式有所改變。方向盤(pán)依舊為三輻式的設(shè)計(jì)，握感和盤(pán)身的粗細(xì)適中。SYNC+系統(tǒng)的清晰度和反應(yīng)速度都很不錯(cuò)，功能性上也相當(dāng)全面。
中控臺(tái)和門(mén)板采用了軟質(zhì)材料包裹，摸起來(lái)手感出色，柔軟度也很不錯(cuò)。中控下方保留了旋鈕和實(shí)體按鍵，按鍵的反饋不是很清晰，手感比較一般。
獵裝版的儲(chǔ)物空間還算豐富，不過(guò)容積都不算很大，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩吧。
體驗(yàn)者身高180cm，前排調(diào)整好坐姿之后進(jìn)入到后排，頭部和腿部分別為四指和一拳的余量，乘坐表現(xiàn)不錯(cuò)。第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的空間規(guī)整，1870mm的最大深度完全可以滿足各種日常的用車需求了。
動(dòng)力方面，獵裝版仍舊搭載1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋自動(dòng)變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，最大扭矩243?！っ住壹芊矫娌捎昧饲胞湼ミd+后多連桿的形式。福克斯獵裝版的推出使消費(fèi)者有了更多的選擇，對(duì)于想擁有駕駛體驗(yàn)但又不想放棄實(shí)用性的朋友，可以著重的關(guān)注一下這款車了。（圖/文 汽車之家 王曉辰 攝/汽車之家車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
