[汽車(chē)之家新車(chē)圖解]原計(jì)劃在今年廣州車(chē)展與大家見(jiàn)面的廣汽本田型格(參數(shù)|詢價(jià))在11月的第一天就提前來(lái)到的大家面前。重啟民間廣為流傳的略帶情懷的名字挺讓我意外，也足見(jiàn)廣本打出更運(yùn)動(dòng)、更專(zhuān)業(yè)這套組合拳的野心。它能否補(bǔ)足自家兄弟家用化之后的短板并且打出自己的市場(chǎng)？咱們先第一時(shí)間看看靜態(tài)表現(xiàn)。
外觀來(lái)看，型格跟思域在大輪廓上并沒(méi)有太大出入。型格同樣采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且與思域一樣使用了黑化設(shè)計(jì)烘托運(yùn)動(dòng)感?！羲加颉⑿透衲阏菊l(shuí)？留言告訴我，思域打1、型格打2，咱們看看誰(shuí)更吃香?！?/p>
型格的前格柵尺寸要比思域來(lái)的更大一些，并且使用了亮黑色涂裝的蜂巢式造型，此外下包圍左右兩側(cè)造型也更加犀利，挺有性格。
因?yàn)楦駯旁煨偷年P(guān)系，型格有類(lèi)似“開(kāi)眼角”的燈組設(shè)計(jì)。整體仍然呈現(xiàn)扁平化造型，燈腔內(nèi)部區(qū)域劃分明確，亮起后“眼神”挺犀利，有股狠勁兒。配置方面，全系標(biāo)配LED光源大燈。
來(lái)到側(cè)面，型格、思域兩車(chē)的“血緣關(guān)系”變得愈加明顯。雙腰線搭配犀利線條讓兩車(chē)跑范兒十足。尺寸上，型格 4675/1800/1415（1420）mm，軸距2735mm；思域 4674/1802/1415mm，軸距2735mm。
門(mén)把手、后視鏡、B柱及C柱都是用了亮黑色涂裝（運(yùn)動(dòng)套件）。著重表?yè)P(yáng)下型格B、C柱亮黑涂裝，思域這里是啞光黑的，挺掉價(jià)，型格這個(gè)多好！值得注意的是，目前信息顯示，如果不選裝運(yùn)動(dòng)套件車(chē)窗上半部分裝飾線是鍍鉻配色的，選裝后為全黑配色，整體感更強(qiáng)。
雙色鏤空五輻18英寸輪圈樣式不錯(cuò)，挺配型格整體犀利的線條走向。輪胎尺寸為225/45 R18（普利司通），比思域輪胎屬性要高一些。思域頂配車(chē)型輪胎尺寸為215/50 R17。
來(lái)到車(chē)尾，造型犀利的“L”型尾燈絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，未來(lái)在路上也會(huì)成為型格夜間辨識(shí)的一個(gè)重要標(biāo)志。選裝運(yùn)動(dòng)套件之后車(chē)尾多出了一個(gè)黑色“小鴨尾”，搭配高明度車(chē)漆反差出整車(chē)強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)感。
下包圍同樣用亮黑色涂裝，并且做出了一個(gè)擴(kuò)散器造型增強(qiáng)視效，搭配雙邊共兩出排氣算是運(yùn)動(dòng)范兒標(biāo)配了。整個(gè)車(chē)尾各種元素搭配起來(lái)，“跑格”比思域似乎更濃郁一些。
整個(gè)中控臺(tái)T字區(qū)整體造型與我們熟悉的思域沒(méi)有巨大區(qū)別，其實(shí)這也是好事，因?yàn)樗加虻闹锌貎?nèi)飾本來(lái)已經(jīng)很好看。部分顏色車(chē)型在貫穿的蜂窩格柵飾條外面用車(chē)身同款顏色描邊，內(nèi)飾整體看上去更年輕化一些。
實(shí)拍車(chē)型仍然配備了10.2英寸全液晶儀表及9英寸中控大屏，這兩項(xiàng)配置及內(nèi)部視效設(shè)計(jì)都與思域看齊，即使最低配的車(chē)型也支持手機(jī)映射及CarLife，大部分配置車(chē)型支持OTA升級(jí)，車(chē)給娛樂(lè)屬性你不需要太擔(dān)心。中控臺(tái)大面積被軟性材質(zhì)覆蓋，做工比較精細(xì)。
HONDA CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)支持語(yǔ)音識(shí)別功能，數(shù)字鑰匙可實(shí)現(xiàn)手機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、手機(jī)遙控車(chē)門(mén)/車(chē)窗等功能，Home Link車(chē)家互聯(lián)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車(chē)。
方向盤(pán)與思域一模一樣，多功能按鍵周?chē)褂昧肆梁谏棸妩c(diǎn)綴，下方為金屬質(zhì)感鏤空飾條。不過(guò)今天實(shí)拍這臺(tái)型格并沒(méi)有使用思域最頂配一樣的紅色縫線，方向盤(pán)內(nèi)側(cè)依舊為銀白色縫線。
BOSE揚(yáng)聲器也是本次型格發(fā)布的亮點(diǎn)配置之一，不過(guò)未來(lái)這項(xiàng)配置只在高配車(chē)型上出現(xiàn)。相信整體的低音、人聲效果相較普通音響會(huì)有不小的提升。
拼色座椅造型與思域出入不大，在保留一些運(yùn)動(dòng)功能及設(shè)計(jì)的同時(shí)，整體還是強(qiáng)調(diào)駕乘者的舒適度。整體看上去座椅就比較寬厚，對(duì)腰部、肩部有一定的支撐效果。實(shí)拍車(chē)型同樣配備了后排出風(fēng)口，下方配有兩個(gè)充電接口。本次實(shí)拍車(chē)型使用了全景天窗設(shè)計(jì)。
空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，座椅調(diào)至最低之后，頭部留有4指距離。同樣的體驗(yàn)者來(lái)到后排，前排座椅保持不變的情況下，后排頭部有3指距離，腿部留有1拳2指距離。后排中央突起同樣比較高，43號(hào)鞋放下有些困難。
因?yàn)閮?nèi)飾儲(chǔ)物方面型格與思域一模一樣，且現(xiàn)場(chǎng)拍攝時(shí)間實(shí)在非常緊。所以這里我用思域的儲(chǔ)物表現(xiàn)代替一下，兩車(chē)是一模一樣的，供您參考。
動(dòng)力方面，型格依舊使用型號(hào)為L(zhǎng)15C9的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為182馬力（134千瓦），這點(diǎn)與思域一樣。不過(guò)變速箱除了CVT無(wú)級(jí)變速箱還有一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱，這臺(tái)手動(dòng)變速箱也是此次型格發(fā)布的一大亮點(diǎn)。懸架方面依舊前：麥弗遜獨(dú)立懸架/后：多連桿獨(dú)立懸架。
更加運(yùn)動(dòng)、犀利的外觀搭配本身素質(zhì)就不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)型格相比思域似乎變得更加誘人。型格主打運(yùn)動(dòng)、情懷牌，試圖用更加硬核的運(yùn)動(dòng)元素和手動(dòng)變速箱補(bǔ)足在思域上面的不足，從而主攻年輕市場(chǎng)，在平民運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)中繼續(xù)拿下好成績(jī)。思域、型格，這次年輕人會(huì)不會(huì)選擇后者呢？選思域打1，型格打2，留言咱看看支持誰(shuí)的更多點(diǎn)。（圖/文 汽車(chē)之家 王申 攝 前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
最后讓我們看看德國(guó)車(chē)評(píng)人是如何評(píng)價(jià)型格的。