[汽車之家 新車圖解] 在今天開幕的廣州車展上，長城汽車旗下高端品牌沙龍正式公布了首款車型的名稱——機甲龍(參數(shù)|詢價)，新車主打高性能電動豪華轎車市場，下面就通過一組實拍圖了解一下它的外觀。
何為機甲？字面上的意思是空想的機械裝置，是一個相對的抽象概念，而眼前這臺車就是把它具象化了，它棱角分明又充滿戰(zhàn)斗力。
銀色的漆面自帶未來氣息，復雜的車身線條和大膽的車身比例讓人感到震撼，作為一款2021年發(fā)布的車型，機甲龍并沒有追尋當下流行的“化繁為簡”，而是選擇了反其道而行之。
這臺車還被沙龍汽車官方定義為“高性能機甲戰(zhàn)跑”，提到這里，不知你會不會和我一樣聯(lián)想到另一臺“戰(zhàn)跑”——日產(chǎn)GT-R呢？兩者在外觀方面的相似之處是挺多的。
新車的前臉很有張力，階梯狀的分布讓它有了更多表情，營造出了不錯的科幻氛圍。矩形大燈組很是鋒利，好久沒有見到這么有性格的設計了，上方的“小格柵”還豐富了造型的細節(jié)。
目前還不能確定前艙蓋上的“孔”是不是貨真價實的通風口，它的出現(xiàn)應該不只是為整車的性能味道添磚加瓦。
機甲龍還是全球首款搭載四顆激光雷達的車型，供應商為華為96線混合固態(tài)激光雷達。激光雷達數(shù)量上的優(yōu)勢應該能讓它有效覆蓋更廣闊的的區(qū)域，以此增強其在輔助駕駛方面的能力。
車身側面的整體性很強，清晰可見的腰線貫穿整個曲面，前后凸出的輪眉使整個車側更加立體且具有力量感。車頂線條從B柱開始下滑延續(xù)至車尾，與車門部分上揚的“刻痕”相互襯托。
環(huán)視攝像頭分布在車側，能從多個維度進行物體的發(fā)現(xiàn)、識別以及追蹤的任務，對外界的感知能力進一步增強。
多輻的黑色20英寸輪圈比較簡潔，最吸引人的還是綠色的Brembo剎車卡鉗。輪胎來自米其林PS4，規(guī)格為245/45 R20。
垂直下墜的尾部線條有點復古，貫穿式尾燈的內部采用了熏黑設計，在結構與色彩的雙重幫助下讓車尾上部更具層次感。尾門區(qū)域有點內凹，很是深邃。
后包圍很好地延續(xù)了車身側面的線條趨勢，內部的擾流設計也很夸張，作用是在高速狀態(tài)下增加一定的下壓力。
發(fā)布會上還公布了兩張內飾圖，藍、棕拼色不沉悶，主駕駛位有很強的環(huán)抱感，中控屏幕延伸到了副駕駛前方。頭枕造型有點科幻，通過后門板上的觸控/實體按鍵可以看出，后排座椅的調節(jié)方式也是很豐富的。
動力方面，新車將搭載前后永磁電機，最大功率405kW（551馬力），最大扭矩750牛·米，0-100km/h加速時間3.7秒。搭載115kWh的大禹電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程802km。此外，新車還可使用800V/480kW超充，可在10分鐘內增加續(xù)航401km。
此外，官方透露新車還將擁有7顆800萬超高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、1個獨立高精度定位單元等38個智能化感知元件組成超智能感知系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將采用達芬奇架構，NPU算力高達400TOPS，CPU算力高達440K DMIPS。
全文總結：機甲龍的預售價格也已經(jīng)公布，為48.8萬元。它的出現(xiàn)，肯定會點燃不少“機甲迷”、“裝備迷”的熱情，只是不知道大眾的接受度如何。從某種意義上說，這也是電動化的一個嶄新方向，希望它能背靠大樹走的很遠吧。（圖/廣州車展前方報道團隊 文/汽車之家 索安國）
最后讓我們看看德國車評人是如何評價機甲龍的吧。
