[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 這或許是本屆成都車(chē)展上最霸氣的角色，因?yàn)檐?chē)名就已經(jīng)自帶氣勢(shì)磅礴的登場(chǎng)BGM，說(shuō)的是捷途大圣。上周這款新車(chē)剛開(kāi)啟預(yù)售，但推出來(lái)的只有1.6T+7DCT版本，沒(méi)想到在成都車(chē)展上，我們看到了插混版本，也就是大圣i-DM！混動(dòng)系統(tǒng)就是大圣這款車(chē)的定海神針！
在去年的7月，捷途宣布了他們家的新戰(zhàn)略，換上了全新的品牌LOGO，還推出全新“昆侖”架構(gòu)，并且展出了代號(hào)為捷途X-1的“昆侖”架構(gòu)平臺(tái)首發(fā)車(chē)型。沒(méi)錯(cuò)，捷途X-1后來(lái)就進(jìn)化成眼前的大圣。
現(xiàn)在你也知道大圣是一臺(tái)來(lái)頭不小的車(chē)，先說(shuō)車(chē)名，“大圣”這個(gè)名字或許會(huì)讓你想到中國(guó)神話人物“齊天大圣孫悟空”，捷途大圣正是與國(guó)潮動(dòng)畫(huà)《大圣歸來(lái)》的聯(lián)名車(chē)型。
時(shí)間來(lái)到這個(gè)月初，捷途大圣開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)先期預(yù)售1.6T+7DCT版本，共推出4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為9.99-13.19萬(wàn)元，后期將陸續(xù)推出1.5T以及1.5T插混版。沒(méi)想到后期這么快來(lái)，1.5T插混版在本屆成都車(chē)展正式亮相，官方把它命名為大圣i-DM。
把焦點(diǎn)拉回到今天的主角大圣i-DM，雖然這臺(tái)展車(chē)有一個(gè)看上去就很新能源的天藍(lán)色外衣，但這并不是插混版的專屬車(chē)身顏色，燃油版車(chē)型同樣也能選這個(gè)天藍(lán)色。
是的，直接劃重點(diǎn)，插混版，也就是大圣i-DM它的外觀設(shè)計(jì)和之前大家看過(guò)的燃油版一樣，想找不同的話那就要慢慢來(lái)，后面的細(xì)節(jié)肯定告訴你身份的。
不得不說(shuō)，大圣的前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)吸引眼球，全新的進(jìn)氣格柵造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)自徽派建筑的特色之處——馬頭墻。錯(cuò)落有致的造型與兩側(cè)的分體式大燈組相互融合，使得整個(gè)前臉更具立體效果。
看看兩邊側(cè)面，細(xì)心的你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)側(cè)面居然分布了三個(gè)蓋，首先主駕這邊車(chē)頭的是快充接口，然后往后走就是油箱蓋，再轉(zhuǎn)到副駕這一側(cè)的車(chē)尾，這里就是慢充接口。這么分散的設(shè)計(jì)，還真有點(diǎn)繞。
具體尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4590/1900/1685mm，軸距2720mm，定位于一款緊湊型SUV。值得一提的是，新車(chē)還將配備隱藏式門(mén)把手。
車(chē)尾的i-DM可以說(shuō)是整臺(tái)車(chē)最直觀的身份標(biāo)識(shí)，至于其它的設(shè)計(jì)方面就和燃油版沒(méi)有什么不同，尾部設(shè)計(jì)整體充滿肌肉感。全新的尾燈組靈感來(lái)自中國(guó)戰(zhàn)戟，橫向布局進(jìn)一步加寬了尾部的視覺(jué)效果。
這臺(tái)展車(chē)的20英寸輪圈視覺(jué)效果十分炫，輪胎尺寸為255/45 R20。當(dāng)然，最搶?xiě)虻倪€是里面的藍(lán)色剎車(chē)卡鉗，又有運(yùn)動(dòng)味，顏色上又很貼合新能源主題，不錯(cuò)，希望日后的量產(chǎn)車(chē)能保持這個(gè)配置。
大圣i-DM的內(nèi)飾從設(shè)計(jì)來(lái)看可以說(shuō)和燃油版完全一樣了，整體采用對(duì)稱式中控臺(tái)布局，方向盤(pán)為全新的雙輻式設(shè)計(jì)，搭配小巧8英寸儀表盤(pán)和HUD抬頭顯示器，足夠駕駛員了解駕駛信息。
中控則使用了15.6英寸超窄邊框的觸控屏幕，另外得益于使用了電子懷擋設(shè)計(jì)，新車(chē)中控臺(tái)被設(shè)計(jì)為分層式，不僅擁有更多儲(chǔ)物空間，還提供了手機(jī)無(wú)線充電板、USB TypeC充電口等。
這臺(tái)插混版的內(nèi)飾顏色或許也是個(gè)亮點(diǎn)，而且還特別默契地和外觀顏色搭配起來(lái)，藍(lán)白搭配有質(zhì)感又不會(huì)太沉悶，挺耐看的。
或許這臺(tái)大圣i-DM在內(nèi)飾這里還會(huì)有一些和燃油版不同的細(xì)節(jié)，但可能要打著車(chē)才能從屏幕菜單等地方看出來(lái)，車(chē)展上是做不了這件事了，現(xiàn)在只能期待廠家之后舉辦的詳細(xì)體驗(yàn)活動(dòng)。
大圣i-DM的最大亮點(diǎn)，動(dòng)力部分，它采用1.5T+3DHT插電式混合動(dòng)力，該系統(tǒng)綜合最大功率326馬力，綜合峰值扭矩565牛·米，其純電動(dòng)續(xù)航里程為100km。
捷途大圣有豐富的動(dòng)力總成選擇，這能讓它在緊湊型SUV市場(chǎng)搶下更多地盤(pán)。搭載插混系統(tǒng)的大圣i-DM就是拿上了金箍棒的最強(qiáng)大圣。對(duì)于這臺(tái)大圣i-DM來(lái)說(shuō)，要感受它的魅力，只靠靜態(tài)肯定是有點(diǎn)憋屈的，和燃油版車(chē)型相比，它是靠油耗和動(dòng)力輸出質(zhì)感來(lái)?yè)岅P(guān)注度的，不過(guò)展車(chē)都已經(jīng)來(lái)到車(chē)展了，相信試駕活動(dòng)也不用等太久了，大家等我們的好消息。（文/汽車(chē)之家 王子平 攝/成都車(chē)展前方團(tuán)隊(duì)）