[汽車之家新車圖解] 2022廣州車展上，馬自達帶來了旗下全新車型馬自達CX-50(參數|詢價)，新車將于2023年上半年正式上市，車輛定位為緊湊型SUV，基于前驅橫置平臺打造，車輛除前期會推出燃油動力外，后續(xù)還將推出搭載油電混合動力系統(tǒng)的版本。
外觀方面，長安馬自達CX-50采用馬自達經典的家族設計語言，有著非常高的辨識度，和此前發(fā)布的預告基本一致，車頭層次豐富，底部則配有非常硬派的包圍。
細節(jié)方面，車輛中網采用黑化設計，底部還有一條黑色飾條連接左右車燈，下方包圍的設計則十分粗獷，將跨界元素與運動設計相結合，配置方面，車標下方配有一個前置攝像頭，前包圍處還帶有毫米波雷達。
大燈與車輛前臉巧妙的融為了一體，內部采用了雙C字形的燈組，而底部則是一個獠牙狀的網格裝飾，凸顯整體的運動感。
來到側面，車輛整體造型簡潔，外擴粗獷的輪眉再次凸顯出車輛的跨界氣質。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。
細節(jié)方面，車輛依然采用了傳統(tǒng)的門把手設計，同時搭配黑色外后視鏡，底部還帶有360°全景影像攝像頭。
尾部設計于車頭相呼應，同樣也是馬自達比較傳統(tǒng)的家族式設計，底部厚實的包圍讓車尾看上去更有力量感，尾燈采用了熏黑設計，內部結構和頭燈相似。
車輛采用了19英寸輪圈，搭配固特異EFFICIENT GRIP系列輪胎，尺寸為225/55 R19。
內飾方面，本次車展上車輛將不公開內飾，所以我們先以海外版圖片做展示。國產后的CX-50內飾細節(jié)和功能上會和海外版有一些區(qū)別，但整體看上去會很有設計感。
動力方面，新車先期將會推出2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱。其中2.5L發(fā)動機將會集成智能變缸技術，優(yōu)化油耗表現(xiàn)。此外，車輛后期還將搭載動力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動力系統(tǒng)。
總結：
CX-50是雙馬合并后，馬自達和長安攜手打造的首款全新車型，其重要程度可見一斑，車輛同時采用了燃油以及油電混動系統(tǒng)可以看出，馬自達也已經開始向著新能源進行轉化，而未來市場表現(xiàn)如何？我們拭目以待（文/圖/攝 汽車之家 周翱）