[汽車之家 精彩汽車生活] 俄羅斯世界杯已經(jīng)進入了淘汰賽環(huán)節(jié)，本周周末將進行更為殘酷的1/4決賽，勝者躋身半決賽并爭奪最終的桂冠。比賽中各位球星的表現(xiàn)也參差不齊，他們的表現(xiàn)正與某款車型非常般配......
奔馳S級在同級別車型中的地位、自身的強大與C羅這種生俱來的霸道、統(tǒng)治地位非常般配，我想這應(yīng)該沒人會反對吧？這一代S級的統(tǒng)治力太過強悍！
本屆世界杯共有12名球員理論市值在一億歐元以上，其中當屬內(nèi)馬爾綜合市場價值最高，成為了名副其實的頭牌！之前巴大巴黎為了能夠從巴塞帶走他，花費了五億歐元以上的費用。
想與內(nèi)馬爾的身價比肩，也只有二手價格不斷攀升的法拉利LaFerrari、邁凱倫P1以及新車就非常昂貴的布加迪Chiron等車型能夠與之相比了。
天王蓋地虎,唯我大吉魯；寶塔鎮(zhèn)河妖,吉魯最風騷！法國前鋒吉魯在球隊中的作用毋庸置疑，而模特般的身材以及俊帥的面孔也讓他有著超高的顏值！
全新歐陸GT整體設(shè)計風格源自于EXP 10 Speed 6概念車，高貴的氣質(zhì)與豪華感讓人忍不住多看它幾眼。同時，修長的車身線條非常優(yōu)雅，看起來更紳士與大吉魯非常般配。
除了長得帥吸引眼球外，獨特的發(fā)型也是提高自己辨識度、知名度的一大法寶，來自比利時的費萊尼自然是這方面的行家。爆炸頭除了顯臉小外，據(jù)說還有利于提高頭球成功率（笑～）。
塊頭越大的車在馬路上越顯眼，而能與公交司機平起平坐，甚至略帶俯視效果的喬治·巴頓戰(zhàn)車自然在車群中異常奪目。它有著5930×2537×2145mm的長寬高尺寸，車重超過三噸，起步價也達到了驚人的358萬元。
“沒有過不去的坎，只有過不去的坎特”這句足談名言相信球迷們都不會陌生。法國隊坎特的及時的攔截以及滿場飛奔給人留下了非常深刻的印象，有他在，自家球門安全了不少。
而說到安全，大家首先想到的自然是沃爾沃，安全已經(jīng)成為了它的代名詞。當然，這并不是說它家車型安全性第一，而是在于沃爾沃品牌對于保障駕乘者/路人安全而付出的努力。
被譽為“大邱德赫亞”的韓國門將趙賢祐，在世界杯場上高接抵擋拒絕了對手一次又一次的射門，但大家似乎對他“美妝博主”的身份更有興趣。這不，某寶上都已經(jīng)有手快的賣家開始售賣守門員同款產(chǎn)品了。
許多人都喜歡對自己愛車進行改裝，彰顯自己個性的一面。而最流行、最高效、最簡便的方式便是在車身側(cè)面、發(fā)動機蓋等處粘貼鯊魚腮。嗯，貼上去應(yīng)該可以加速-1s吧。
長相酷似恩佐·法拉利的厄齊爾所在德國隊未能小組出線，他的表現(xiàn)不僅不能讓球迷滿意，主帥勒夫公開表示不滿意其表現(xiàn)。即使厄齊爾是公認的球隊梳理大師，但這次也只能說是叫好不叫座了。
叫好不叫座的車型仔細一想其實還挺多的，媒體在試駕、體驗之后都給予其不錯的評價，業(yè)界也是一片看好，但因為種種因素導(dǎo)致消費者并不買賬。這其中就包括了標致308S、思鉑睿等車型。
諾伊爾，德國國門。在小組賽最后一輪面對韓國隊時，為了幫助球隊取得勝利，最后時段有著一顆前鋒心的他直接呆在對方禁區(qū)內(nèi)不走了......這也成就了孫興民的又一粒進球。
不想做前鋒的門將不是好球員，安分拉貨、載人的微面也不是好車。它有著前置后驅(qū)的運動布局，它可以漂移，它被眾多超跑視為對手，它就是偉大的五菱宏光！
比利時隊大家熟悉的球員或許是阿扎爾、盧卡庫等在英超球員。而來自多特蒙德的巴舒亞伊知名度雖然稍低一些，但相信大家在觀看比利時對陣突尼斯的比賽之后也認識了這位屢射不進的前鋒。
早在2012年邁銳寶便已經(jīng)在國內(nèi)上市，梁朝偉在海岸線上駕駛邁銳寶的廣告片畫面或許大家都還歷歷在目。只是該車在經(jīng)過數(shù)次改款、升級之后，市場表現(xiàn)依舊未能取得不錯的市場表現(xiàn)。
最后讓我們來看看一位讓人又愛又恨的球員——拉莫斯。愛，兇悍的防守作風、準確的上搶以及時不時上演的絕殺。恨，被許多球迷稱之為“臟”的防守動作。
Yeti雖然不“臟”，但由于較為個性的外觀設(shè)計讓其接受度一直不高，即使它動力組合豐富、配置齊全且終端價格很有誠意。好了，這便是全部內(nèi)容，謝謝大家的收看。世界杯期間大家圖個高興，可別上綱上線太較真哦～（文/汽車之家 周楚然）