[汽車之家 行業(yè)] 本周新勢力公布銷量，小鵬再創(chuàng)新高，理想大幅下滑，小米突破3萬。理想和測試機構回應碰撞測試爭議，理想中汽研道歉。這類測試對于產品開發(fā)并沒有太大實際價值，跨國車企和國內車企的主要區(qū)別在于“不會拉踩”。智界讓華為獲戰(zhàn)略主導權，...
摘要2025年，RoboTaxi重燃商業(yè)化熱潮，但距離產業(yè)成熟仍存在技術安全、用戶心智、監(jiān)管合規(guī)、運營效率、商業(yè)回報五大難關。我們認為，現階段RoboTaxi無需達到盡善盡美，即可通過切入晴天城市非擁堵路段等最小落地場景/MVP（Minim...
[汽車之家 行業(yè)] 7月30日，深圳市交通運輸局在發(fā)布通告，2025年8至12月，個人購車增量指標搖號配置方式由普通搖號調整為階梯搖號，目的是提高多次搖號但未中簽的申請人的中簽率，以刺激汽車消費。深圳發(fā)改委要求提高中簽率：搖號次數越多，中簽...
[汽車之家 行業(yè)] 本周行業(yè)方面，中國長安汽車集團宣告成立，汽車央企增至三家，曾經嘗試東風和長安合并落空，兩家企業(yè)籌劃重組過程并不順利。刺激消費政策繼續(xù)，深圳自8月起實行階梯搖號，目前中簽率僅0.24%。新勢力方面，理想i8上市成為熱點，定...
[汽車之家 行業(yè)] 本周行業(yè)方面，公安部強調“智駕”不是“自動駕駛” ，未來考慮把輔助駕駛納入駕校考試范圍。另外有意思的事件是賈躍亭和長城合作，在美國發(fā)布法拉第未來MPV，賈躍亭開辟了一條全新的賽道：中國車“代購”并“改裝”后銷往美國。新勢...
前言轉眼，離特斯拉Model S首次下線已經過了13個年頭，這場由電動化與智能化驅動的汽車產業(yè)變革已進入深海區(qū)：國內市場內卷愈演愈烈，國產汽車出口超越日本登頂世界第一，但地緣政治與貿易摩擦也讓出海之路布滿荊棘，此外無人駕駛、飛行汽車等有望成...
[汽車之家 行業(yè)] 本周行業(yè)層面大事件，豪車稅門檻下調到90萬，最大變化是新能源車也得交稅，2026年新能源車征稅日期提前到了今天，但二手豪車市場將更活躍。國常會要求加強汽車行業(yè)成本調查和價格監(jiān)測：整頓繼續(xù)推進。新勢力方面，理想i8現已開啟...
[汽車之家 行業(yè)] 本周行業(yè)方面，工信部開通賬期投訴平臺，高層擔憂汽車行業(yè)“無利潤式增長”繁榮背后的風險，絕非停留在紙上文件，這次一定要落實到位。吉利積極研發(fā)L3級自動駕駛技術，未來2年或落地高速場景，多家車企都有L3推進計劃。單踏板進入市...
[汽車之家 行業(yè)] 近年來，“反價格戰(zhàn)”“反內卷”相關話題成為中國汽車產業(yè)的巨大熱點。2025年7月10-12日，以“提質向新，智贏未來”為主題的2025中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。7月11日上午舉辦的“大會論壇”上，汽車之家CEO楊嵩以《...
[汽車之家 資訊] 日前，公開征集對《燃料電池電動汽車 安全要求》等4項強制性國家標準制修訂計劃項目的意見。根據標準化工作的總體安排，現將申請立項的《燃料電池電動汽車 安全要求》等4項強制性國家標準計劃項目予以公示。該意見征求稿涉及工信部...
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