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[汽車(chē)之家 資訊] 9月23日，華晨寶馬新款5系Li全系車(chē)型正式上市。作為改款車(chē)型，新車(chē)從外觀細(xì)節(jié)到車(chē)內(nèi)配置上，均相比老款車(chē)型有所提升。此次國(guó)產(chǎn)新款5系Li共推出11款車(chē)型，并提供9種車(chē)身顏色可選，其售價(jià)區(qū)間為43.56萬(wàn)元-79.76萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)見(jiàn)下表：

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● 國(guó)產(chǎn)寶馬新款5系Li介紹

華晨寶馬新款5系Li相比現(xiàn)款車(chē)型在整體上變化不是很大。新車(chē)主要針對(duì)一些外觀的細(xì)節(jié)以及配置進(jìn)行了升級(jí)。國(guó)產(chǎn)新款5系Li的前大燈將全系標(biāo)配氙氣大燈，并可選裝LED大燈，而配備的LED大燈還將帶有防炫目遠(yuǎn)光自動(dòng)控制系統(tǒng)。大燈造型方面，低配車(chē)型并沒(méi)有采用與全新3系相似的扁平“天使眼”造型設(shè)計(jì)，而是沿用了現(xiàn)款的大燈造型，高配車(chē)型則采用的是下端扁平的前大燈造型。

細(xì)節(jié)部分，新車(chē)全系車(chē)型的轉(zhuǎn)向燈結(jié)構(gòu)都有所調(diào)整，用更加簡(jiǎn)潔明了的造型取代了現(xiàn)款看起來(lái)更為密集的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，頂部的添加的燈眉將作為L(zhǎng)ED日間行車(chē)燈與轉(zhuǎn)向燈使用。另外，新款5系Li的霧燈區(qū)域造型也有所調(diào)整。

車(chē)身顏色方面，華晨寶馬新款5系Li車(chē)型將提供哈瓦那灰色、開(kāi)士米銀色、冰河銀色、礦石白色、礦石灰色、墨晶灰色、巴西棕色、寶石青色以及雪山白色這九種車(chē)身顏色可供選擇，其中除雪山白色以外，其余顏色均為金屬漆。另外，新車(chē)還提供了三款17寸、三款18寸以及一款19寸輪轂樣式可供選擇。我們可以注意到，19寸輪轂首次出現(xiàn)在了國(guó)產(chǎn)5系Li車(chē)型上，未來(lái)消費(fèi)者還可以通過(guò)定制進(jìn)行選裝。

此次上市的新款5系Li將提供豪華設(shè)計(jì)套裝與風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝可選，豪華設(shè)計(jì)套裝車(chē)身兩側(cè)均有“l(fā)uxury”標(biāo)識(shí)，座椅采用了摩卡色或象牙白色的Nappa真皮座椅，鑰匙顏色則為黑色。而風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝車(chē)型的車(chē)身兩側(cè)則均有“modern”標(biāo)識(shí)，座椅采用黑色或象牙白色Nappa真皮座椅，鑰匙顏色為深牡蠣色。如前文所說(shuō)，這兩款設(shè)計(jì)套裝均可選裝18寸或19寸輪轂。

配置方面，此前我們已經(jīng)針對(duì)新款5系車(chē)型的安全技術(shù)進(jìn)行了解析（點(diǎn)擊我查看《更多主動(dòng)安全技術(shù) 寶馬新款5系技術(shù)解讀》）。國(guó)產(chǎn)新款5系Li車(chē)型將配備彩色HUD抬頭顯示、車(chē)道偏離警告、前部碰撞警告、城市碰撞警告、行人碰撞保護(hù)、后備廂便捷開(kāi)啟以及全新的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)。此外，新車(chē)高配車(chē)型還增加了全液晶儀表盤(pán)、帶動(dòng)物識(shí)別的夜視系統(tǒng)以及防炫目遠(yuǎn)光自動(dòng)控制等科技配置，此前備受期待的全液晶儀表盤(pán)目前看來(lái)只出現(xiàn)在了高配車(chē)型上。

『華晨寶馬新款535Li』

動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)新款5系Li將沿用現(xiàn)款在售車(chē)型的動(dòng)力配備，其中包括兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，一款3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。520Li搭載的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩270?！っ?，525Li搭載的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率則為218馬力，峰值扭矩310?！っ?。

除此之外，530Li將搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為258馬力，而535Li車(chē)型則依舊搭載的是306馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與全系車(chē)型匹配的則依舊是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。

●寶馬5系歷史

從1972年至今的41年，寶馬5系已經(jīng)歷經(jīng)了六代車(chē)型的演變，新車(chē)逐漸走向成熟，如今5系車(chē)型已經(jīng)成為了寶馬家族的中堅(jiān)力量。2010年，第六代寶馬5系（F10）全球發(fā)布，該車(chē)引入了整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。而同年8月5日，第六代寶馬5系Li（F18）正式引入中國(guó)。如今，其中期改款車(chē)型也于今日正式發(fā)布，并攜帶著諸多高科技配置以及經(jīng)過(guò)升級(jí)的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)而來(lái)。寶馬勢(shì)必又會(huì)在中大型豪華車(chē)市場(chǎng)掀起一番新的波瀾。

●國(guó)產(chǎn)寶馬5系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

『左圖為：奔馳新款E級(jí) 右圖為：奧迪A6L』

『左圖為：雷克薩斯ES 右圖為：凱迪拉克XTS』

不必多說(shuō)，華晨寶馬新款5系的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手必定是奧迪A6L、奔馳E級(jí)、凱迪拉克XTS以及雷克薩斯ES等這些中大型豪華車(chē)市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品。其中奧迪A6L、奔馳E級(jí)早已經(jīng)成為了5系車(chē)型永恒不變的對(duì)手。奔馳E級(jí)剛剛迎來(lái)其改款車(chē)型上市，再加上凱迪拉克XTS這樣的新軍加入競(jìng)爭(zhēng)行列，寶馬新款5系未來(lái)依舊面臨著慘烈的競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)通過(guò)自身的整體升華，新款5系能否在市場(chǎng)上將目前的地位再次提升，我們還需要拭目以待。

●國(guó)產(chǎn)寶馬5系市場(chǎng)展望與總結(jié)

作為中期改款車(chē)型，雖然寶馬新款5系Li并沒(méi)有給我們太多的驚喜，甚至給很多人帶來(lái)了“沒(méi)什么變化的感覺(jué)”。但從另一個(gè)角度分析，這正是寶馬現(xiàn)款5系較為成功的表現(xiàn)，他們只需要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上繼續(xù)精益求精便可以。因此新款5系Li在外觀上并沒(méi)有太大的改變，而是在配置方面加入了更多新元素。

通過(guò)前文分析，國(guó)產(chǎn)寶馬新款5系Li在配置上的提升則較為明顯，車(chē)道偏離警告、前部碰撞警告、行人碰撞保護(hù)、后備廂便捷開(kāi)啟、全液晶儀表盤(pán)以及夜視系統(tǒng)等配置可以說(shuō)科技感十足，新款5系完全有實(shí)力成為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中的佼佼者。但仔細(xì)分析我們也不免會(huì)看到，增加的諸多全新科技配置均只配備在了高配車(chē)型上，而除高配車(chē)型以外的其余車(chē)型未免變化略微顯得小了一些。不過(guò)，豐富的選裝以及寶馬5系過(guò)去積攢的良好口碑，新車(chē)想要繼續(xù)鞏固并提升自己在中大型豪華車(chē)市場(chǎng)的地位，還是比較簡(jiǎn)單的。（文/汽車(chē)之家 周宇軒）

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