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保時捷或將單獨研發(fā)高性能動力電池
畢業(yè)
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[汽車之家 資訊] 近日，我們從海外媒體獲悉，保時捷已經與電池初創(chuàng)企業(yè)Custom Cells合作，一同建立了合資企業(yè)Cellforce來研發(fā)與生產保時捷的高性能動力電池。
據(jù)保時捷的研發(fā)總監(jiān)稱，電動化車型的需求量逐漸提高，但在動力電池的研發(fā)方面，各大電池制造商將大量的精力都放在了如何提高電池產量以及降低成本上，但對于高性能車型需要的高動力要求的電池研發(fā)則沒有被重視起來。
保時捷有信心能夠獨立研發(fā)高性能動力電池，并且研發(fā)出來的電池會首先應用于賽場上，以驗證其性能表現(xiàn)和可靠性，如果自主研發(fā)的高性能電池在賽車運動中取得成功，保時捷便會獨自或與Custom Cells一起開始對高性能電池進行更大規(guī)模的生產。
大眾集團曾表示，至2030年將會建設至少6個電池工廠，每個工廠的年產能將達40GWh。預計未來有80%的入門級產量車型將使用這種標準化的電池組。而關于保時捷和Cellforce的合作計劃，我們目前并沒有得到更加具體的信息，還需要等到官方公布。但可以肯定的是，未來保時捷車型上使用的電池組，將有很大一部分來自非大眾集團內部的供給。（消息來源：insideevs；編譯/汽車之家 畢業(yè)）
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