[汽車之家資訊]大眾汽車“ID. GO安全實驗室”系列活動首站于北京正式拉開帷幕。作為推動品牌向電動出行轉型的核心，ID.家族通過此次活動深入展示在主動安全、被動安全和電池安全等方面的實力。
『大眾汽車ID. GO安全實驗室』
現(xiàn)場亦設置一系列趣味互動，讓每一個觀眾在寓教于樂的氛圍中，感受大眾汽車在安全領域的投入與探索。通過此次活動，大眾汽車彰顯了自身在加速向電動出行轉型的進程中始終堅持“安全至上”的理念，致力于將品牌備受贊譽的安全和可靠基因帶入全新的出行時代。
『IQ. Drive智駕管家硬件系統(tǒng)』
在主動安全方面，ID.家族搭載了IQ. Drive智駕管家，包括Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)、Front Assist前部安全系統(tǒng)等各項能夠主動避險的智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓出行安全無憂。
亮點功能科普：
IQ. Drive智駕管家：
Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)，能夠像“老司機”一樣輔助駕駛者，無論城市擁堵路況，還是高速路況，都能緩解長時間駕駛的壓力。
『IQ. Drive智駕管家硬件系統(tǒng)』
Trigger Lane Change智能變道系統(tǒng)在全新ID.7 VIZZION上率先采用。在開啟旅途駕駛輔助，駕駛者撥動轉向撥桿時，系統(tǒng)會判斷周圍環(huán)境是否安全，并在合適時機自動完成變道，讓長途駕駛更加輕松舒適。
『IQ. Drive智駕管家硬件系統(tǒng)』
Front Assist前部安全系統(tǒng)帶有自動緊急制動功能，當前方車輛突然減速、變道，或偶遇騎行者和行人突然進入車道時，若駕駛者沒能及時做出反應，ID.會觸發(fā)主動安全功能。通過前部多功能攝像頭和ACC毫米波雷達，ID.最高可在65公里/小時速度內探測到前方同方向減速或靜止的車輛及行人，對駕駛者進行提示并及時介入制動，最大程度避免事故發(fā)生或減輕損害。
在被動安全方面，ID.車型還采用高剛性車身材料以及具有吸能作用的設計，能夠盡可能保障車內人員和道路參與者的安全。
亮點功能科普：
被動安全：
車身采用高強度材料：車身采用高剛性設計，關鍵部位使用抗拉強度約2,000兆帕的超高強度熱成型鋼，和飛機起落架相當，能夠減小碰撞對乘員艙的侵入。座椅下方的橫梁也能夠為高壓電池系統(tǒng)提供額外的防護，盡可能降低碰撞時的安全風險。
如果碰撞來自側面，除強化的車身結構外，位于車身下側門檻內的特殊鋁制型材，還能夠為電池包提供側碰緩沖，盡量避免碰撞造成的電池形變，或以此引發(fā)的其他安全隱患。
『燃爆式安全帶』
帶有管狀燃爆裝置的三點式安全帶：在碰撞發(fā)生時，除了安全帶束緊裝置外，ID.還為前排乘員的安全帶全新裝配了管狀燃爆裝置，裝配在前排外側B柱下方的安全帶地板固定位置，在碰撞發(fā)生的瞬間觸發(fā)，并與安全帶束緊裝置配合，從兩個方向束緊前排乘員的肩部和腹部，讓乘員更好的固定在座位上，并與安全氣囊配合減小碰撞帶來的損害。
在數(shù)字化安全方面，大眾汽車同樣將網絡安全視為用戶用車安全的重要一環(huán)。包括整車入侵檢測防御系統(tǒng)在內的高標準網絡安全機制和措施，讓用戶無需擔心車載網絡和個人隱私安全，無憂享受數(shù)字化出行帶來的便利。
『電池模塊與3D云母隔熱片』
在電池安全方面，大眾汽車在研發(fā)之初就經過了深思熟慮，部分關鍵安全性能采用高于通行標準的冗余設計和驗證方法。從巧克力式電池模組、溫度管理到侵蝕防護，ID.車型電池包充分考慮不同用車場景，確保在各種環(huán)境中電池的溫度、化學穩(wěn)定性等始終處于正常狀態(tài)。電池管理系統(tǒng)（BMS）可監(jiān)控電池狀態(tài)，如遇異常情況時可及時有效預警。此外，ID.車型的電池均經過多項高強度的嚴苛測試，在全生命周期內均能保持正常功能。
在電動化轉型中，大眾汽車不僅高度重視用戶安全，也注重在每一個用戶觸點上以更加生動的形式傳遞品牌安全理念——“ID. GO安全實驗室”應運而生，其創(chuàng)造性地運用交互式光影科技，呈現(xiàn)ID.家族的安全產品力。在采用實景投影技術的動態(tài)交互墻上，各項電池安全科技即觸即顯，觀眾能夠快速、直觀地了解電池安全的原理和標準，各項小組件也能夠為用戶了解ID.家族的安全理念創(chuàng)造直觀的觸點。
『大眾汽車“ID. GO安全實驗室”北京站位于三里屯通盈中心』
大眾汽車“ID. GO安全實驗室”北京站將于12月16日和17日在三里屯通盈中心面向公眾開放?；顒右矊⒂?2月22日至24日在上海萬象城以及12月29日至31日在廣州天德廣場舉行。歡迎屆時蒞臨活動現(xiàn)場，近距離體驗大眾汽車ID.家族的安全科技。（編譯/汽車之家 秦超）