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還能高歌猛進(jìn)嗎？中國(guó)車企出海風(fēng)浪漸高

2023-07-141.5萬0

單車學(xué)生評(píng)論：
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2022年的數(shù)據(jù)顯示，2022年共計(jì)出口了49....
先鋒對(duì)話｜趙昱輝：極氪有底氣打價(jià)值戰(zhàn)

2023-07-131.5萬0

王冠平評(píng)論：
那你趕緊打！趕緊降價(jià)我好買的
6月關(guān)注榜：未來之城燃爆新能源市場(chǎng)

2023-07-131.5萬0

名字已經(jīng)N個(gè)娃子搶注評(píng)論：
瘋狂彈窗分享碼，里面沒人了吧
先鋒對(duì)話丨劉艷釗談越野車的電動(dòng)化邏輯

2023-07-101.3萬0

塘清疑水淺評(píng)論：
500Hi4-t和豹5 ，難選啊！
地平線陳黎明：智能駕駛要回歸用戶價(jià)值

2023-07-101.3萬0

落木蕭蕭_評(píng)論：
算力是達(dá)到了，可以軟件調(diào)用不了這些算力，白瞎了硬件。
先鋒對(duì)話|許海東談價(jià)格戰(zhàn)的核心邏輯

2023-07-0971690

周樹輝評(píng)論：
這個(gè)老燈懂市場(chǎng)，卻不懂車��！啥玩意增程式混動(dòng)？那就是個(gè)雞肋。...
毫末COO侯軍：自動(dòng)駕駛攀峰的三個(gè)階段

2023-07-0716740

空塵客棧評(píng)論：
一般很多單位參加的項(xiàng)目最后都做不好，國(guó)內(nèi)上萬個(gè)項(xiàng)目沒一個(gè)成功...
再破10萬輛長(zhǎng)城汽車公布6月銷量成績(jī)單

2023-07-051.8萬0

YULONG0806評(píng)論：
評(píng)論看的讓人惡心，全是車托。
二手車商虧損成常態(tài) 布局新能源是未來

2023-07-0545350

內(nèi)燃機(jī)YYDS評(píng)論：
二手買電瓶車是嫌自己命太硬么？
原材料十二連漲新能源車價(jià)水漲船高？

2023-07-052.0萬0

支持國(guó)貨20121228評(píng)論：
價(jià)格漲到大家都買不起的時(shí)候，自然就會(huì)降了！
歐洲建廠上汽年內(nèi)海外銷量將達(dá)120萬輛

2023-07-0471060

咽作ru評(píng)論：
很想看看這車在國(guó)內(nèi)亮相，這個(gè)顏值不盤一盤真可惜了
92%的二手車車商虧損經(jīng)銷模式是大趨勢(shì)

2023-07-0439940

阿富汗走地雞評(píng)論：
二手車都內(nèi)卷到評(píng)論區(qū)了，哈哈哈哈哈哈
增資開邁斯大眾中國(guó)加快充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

2023-07-0433780

暫無評(píng)論
冬季續(xù)航提升1/3 采埃孚展示電動(dòng)概念車

2023-06-302.1萬0

哥你磨嘰個(gè)啥評(píng)論：
新能源浪潮席卷而來，采埃孚引以為傲的一些業(yè)務(wù)肯定被慢慢淘汰，...
煮酒論車丨iCAR 03能否讓品牌后來居上

2023-06-303.8萬0

Ashore9525評(píng)論：
T03和小螞蟻相比，我還是覺得T03更符合我的要求，畢竟外觀...
煮酒論車|奧迪Q4 e-tron的豪華純電反擊

2023-06-297.7萬0

鐘無艷掄大錘評(píng)論：
奧迪Q4 e-tron動(dòng)力強(qiáng)勁，而且顏值高
產(chǎn)業(yè)重塑化工巨頭能給汽車帶來什么？

2023-06-2828610

緋色之夢(mèng)評(píng)論：
沒錯(cuò)哦，前清時(shí)期巴斯夫便開始向當(dāng)時(shí)的中國(guó)出售紡織染料了[ah...
煮酒論車丨小鵬G6能否填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)空缺

2023-06-2811.6萬0

荊州車友6438463評(píng)論：
開零跑C11跑了很多地方。出去自駕續(xù)航和空間肯定是主要的，C...
AI時(shí)代已至車企如何擁抱技術(shù)革新？

2023-06-2726010

暫無評(píng)論
先鋒對(duì)話|長(zhǎng)安馬自達(dá)有足夠的發(fā)展空間

2023-06-271.5萬0

FINE0275評(píng)論：
cx-50的外觀還是延續(xù)了馬自達(dá)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，但50的操控性感...
煮酒論車｜一汽豐田RAV4榮放的攻守之道

2023-06-248.0萬0

深圳車友1082451評(píng)論：
不要輕易用“懂”這個(gè)字，包括你在內(nèi) “不配”
煮酒論車丨哈弗梟龍MAX的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)邏輯

2023-06-212.4萬0

廣州車友8772539評(píng)論：
這里的不合格水軍真的太多了[ahl_笑]
用戶福音汽車離真正“開口聊天”不遠(yuǎn)

2023-06-2085870

brainstein評(píng)論：
日本和特斯拉機(jī)器人都實(shí)現(xiàn)了，無非還沒量產(chǎn)。而且就算量產(chǎn)了，國(guó)...
車圈很卷余承東：快來和華為合作吧

2023-06-171.4萬0

滑行省油評(píng)論：
不怕，從小村里長(zhǎng)大，會(huì)叫的狗不咬人
不服輸?shù)暮涡※i，把科技排在用戶需求前

2023-06-1673560

摸魚打工仔評(píng)論：
蘿卜青菜，各有所愛。我不知道李總開的和喜歡的是什么車，但他作...
本土化破局合資車企的下半場(chǎng)該怎么走

2023-06-1610.5萬0

北京車友0907326評(píng)論：
我就想知道燃油車時(shí)代時(shí)候比亞迪怎么沒人捧[ahl_酷][ah...
5月關(guān)注榜：新車熱度拉滿，車市升溫

2023-06-1664340

之家車友6219479評(píng)論：
比亞迪關(guān)注度到底是罵火的，還是真的火[ahl_旺柴]
美國(guó)不考慮？新能源車企集體筑夢(mèng)歐洲

2023-06-161.9萬0

護(hù)士衫評(píng)論：
誰跟你說歐美企業(yè)就會(huì)在國(guó)內(nèi)給高薪了，這是供需關(guān)系決定了，既然...
價(jià)格指數(shù)分析：新能源車開啟降價(jià)空間？

2023-06-152.0萬0

詛詩yE評(píng)論：
逸動(dòng)電車后懸的確是獨(dú)立的，但就算后懸是獨(dú)立的，在加其它配置，...
關(guān)注全生命周期碳排放這7項(xiàng)技術(shù)了解下

2023-06-1332120

一字汁光紀(jì)評(píng)論：
別整什么電子后視鏡了，花里胡哨又危險(xiǎn)

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